ایشون هم نماد نیروی هوایی ، نیروی دریایی (هوادریا به عبارتی ساده تر) آلمان است که با دقت بهش راحت میشه جنگنده و یا بالگرد را از نیروی هوایی تشخیص داد
ایشون هم نام این یگان
Marinefliegerkommando

روز گذشته سالروز غرق شدن زیردریایی کورسک بود

مادرراشای بزرگ در این سانحه غمبار ۱۱۸ تن از فرزندان رشید و برومند خود را از دست داد.
@Military_War_History

همسر یکی از جانباختگان این سانحه

این سانحه غمبار را خدمت ملت شریف و بزرگ روسیه و همچنین نمایندگان و حافظ منافع آنها در ایران تسلیت عرض میکنیم.
@Military_War_History

یکی از نوشته های این جانب جهت آشنایی بیشتر با این حادثه
http://jangaavaran.ir/معمای-کورسک/

تصویری زیبا از ناوشکن دی دی جی 1000 یو اس اس زاموالت ک در حال حاضر بعد از ناو های هواپیمابر کلاس نمیتز و جرالد آر فورد سنگینترین شناور رزمی نیروی دریایی ایالات متحده است
@navy_force

به امید خدا فردا شما را با برباد رفته ای آشنا خواهم کرد ک بنایش زاموالت بود
@navy_force

و در پایان امشب
تصویری از سازه نیمه کاره ناو هواپیمابر پرنس آف ولز دومین ناو هواپیمابر از کلاس کوین الیزابت در حال ساخت ساز

شب بر شما خوش
@navy_force

تصویری از زیر جنگنده ناو نشین نا موفق گرومن اف-11اف-1 سوپر تایگر


سلام و وقت بخیر
@navy_force

یک رزمناو از کلاس تایکاندراگو و یک اف 18 از گروه آکروباتیک بلو انجلز نیروی دریایی ایالات متحده
@navy_force

ایالات متحده با در اختیار داشتن 22 رزمناو عملیاتی بزرگترین کاربر حال حاضر رزمناو است و جالب است بدانید این تعداد 5.5 برابر تعداد در خدمت نیروی دریایی روسیه بعنوان دومین کاربر بزرگ رزمناو است

اما در این بین رزمناو بانکر هل با 31 سال سن و رزمناو پورت رویال با 21 سال سن پیرترین و جوانترین رزمناو های کلاس تایکاندراگو هستند
@navy_force

برباد رفته از نوع آمریکایی
قسمت 2

مبارز سطحی قرن 21 رزمناو سی جی ایکس
سی جی ایکس در واقع سر نامی بود که ب پروژه ساخت دو کلاس رزمناو سنگین و اسکورت جهت جای گزین کردن با رزمناو های کلاس تایکاندراگو بود ، ایالات متحده بزرگترین کاربر رزمناو ها بعد جنگ جهانی دوم است
و از جهت دیگر نیروی دریایی ایالات متحده بزرگترین نیروی دریایی جهان است نیروی که در در سال های آینده پیش رو رزمناو تایکاندراگو توانایی پاسخ گویی ب نیاز های آن نیست

در سال 1994 طرحی با مذبور جنگ جوی سطحی قرن 21 آغاز میکند ، هدف طراحی یک ناوشکن و یک رزمناو جهت جای گزین کردن با ناوشکن های کلاس آرلی بروک و رزمناو های کلاس تایکاندراگو بود
میار ها مشخص بود و برای رزمناو از یک به دو کلاس متفاوت تغیر ساختار دارد ، ناوشکن باید تا 10000 تن وزن میداشت و تا 100 سیلوی موشک داشت ، همچنین باید طوری طراحی میشد ک در کمترین برد ممکن توسط متخاصمات سطحی احتمالی کشف میشد .
و این یعنی طراحی ناوشکن بر مبنای اصول اختفا
این طرح به پروژه ناوشکن های زاموالت ختم شد ، ناوشکنی پیشرفته که بر مبنای اصول اختفا طراحی شده اما کمتر از چیزی ک انتظار بود مسلح شد و در عوض قیمتش سر ب فلک کشید
قیمت بالای زاموالت باعث لغو پروژه جایگزین کردن آن با ناوشکن های کلاس آرلی بروک شد و درنهایت قراردارد ساخت و بخدمت گیری 3 ناوشکن قطعی میشود و در عوض ناوشکن های کلاس آرلی بروک باز طراحی شده و تولید آن ادامه پیدا می کند .
و فلاگ 1 ناوشکن های کلاس آرلی بروک با فلاگ 3 جایگزین خواهد شد .
اما در آن سوی میدان طرح ناوشکن جایگزین آرلی بروک به سال 2025 ب بعد موکول شده است

اما پروژه سی جی ایکس
سی جی ایکس نسخه سنگین قرار بود تا 25000 تن وزن داشته باشد و تا 500 سیلوی موشک و در نسخه اسکورت 1600 تن وزن و تا 200 سیلوی موشک میداشتند
در زمان طراحی زاموالت جهت کاهش هزینه های طراحی ، رزمناو سی جی ایکس بر مبنای زاموالت طراحی شد
رزمناوی با احتمال یک یا بدون ریل گان سیستم راداری اس پی وای 3 ، و لانچر مارک 57
طراحی رزمناو ها در سال 2001 بسمت واقعیت تغیر ساختار داد و میرفت در بودجه ساخت ساز نیروی دریایی ایالات متحده قرار بگیرد ، اما با محاسبات هزینه ساخت کلاس زاموالت و در ابهام رفتن پروژه در سال 2007 تصمیم به ساخت تنها 2 رزمناو از کلاس سی جی ایکس سنگین و 14 فروند اسکورت گرفته میشود که ساخت رزمناو سنگین قرار شد یکی در 2011 و دیگری در 2013 آغاز شود .
اما در سال 2010 تعیین بودجه نیروی دریایی هیچ بودجه ای به پروژه رزمناو ایکس داده نشد و این رزمناو در حاله ای پر از ابهام از آینده به حالت تعلیق و درنهایت لغو شد و تبدیل ب برباد رفته ای برای نیروی دریایی ایالات متحده شد

در این میان شاید چیزی ک سی جی ایکس یا همان رزمناو هدایتگر موشک کلاس ایکس را متوقف کرد رویا پردازی بود ک بودجه نیروی دریایی ایالات متحده پس از پایان جنگ سرد توان پاسخ آن را نداشت .

الیاس امراء
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ

نمایی خیالی از رزمناو کلاس CG-X نسخه اسکورت
@navy_force

تصویر خیالی از رزمناو کلاس CG-X نسخه سنگین که قرار بود اتمی باشد این تصویر مفهومی مال سال 2005
@navy_force

تصویر دیگر از طرح CG-X نسخه سنگین ، این طرح مال سال 2007
@navy_force

تصویری از ناو هواپیمابر جرالد آر فورد
در اقیانوس اطلس

سلام و وقت بخیر
@navy_force

چند مدتی است ک بخاطر گرفتاری های کاری زیاد وقت خالی جهت رسیدگی ب وضعت کانال نداشته و ندارم از این رو تا مدتی ارسال پست ها در کانال دارای نظم خواصی نخواهد بود .
ابتدا ب دنبال تعطیلی موقت کانال بودم ک با نظر دوستان سعی میشود روند پست ها ادامه پیدا کند اما نظمی بر آن موقتا نخواهد بود

جهت سوال ، انتقاد و پیشنهاد از ربات زیر استفاده کنید
@navy_force_bot
@navy_force_bot

ان شاءالله امروز ب روال سابق ب یکی دیگر از برباد رفتگان خواهیم پرداخت

الیاس امراء

هواپیمای رادار پیش اخطار هوابرد یاکلوف یاک 44 ائی بروی عرشه ناو هواپیمابر تفلیس(آدمیرال کوزنتسف) در جریان تست های فضای اشغالی
@navy_force

برباد رفتگان شوروی
قسمت سوم

یاکلوف یاک-44

شرکت یاکلوف در ده 80 میلادی از دو پروژه جدی را برای نیروی دریایی شوروی بر عهده میگیرد
یکی از این پروژه ها یاک 44 بود .
یاک 44 یک آواکس ناونشین بود ک قرار بود بروی ناو هواپیمابر کلاس تفلیس (کوزنتسف) و اولیانوفسک خدمت کند ، این آواکس ناونشین در دهه هشتاد میلادی با سفارش نیروی دریایی شوروی در مرحله طراحی قرار گرفت ، آواکس باید تا جای امکان کوچک و سبک باشد زیرا بروی ناو هواپیمابر تفلیس فضای زیادی برای خود جنگنده ها هم وجود ندارد حال آواکس بکار :))
اما وجود آواکس میتواند توان رزمی ناو گروه هوایی این ناو هواپیمابر و اولیانوفسک را تا میزان قابل توجهی افزایش دهد .
البته در بعد رزم هوایی و سطحی

یاک 44 از نظر طراحی شباهت های فراوانی ب نمونه غربی خود یعنی ائی 2 هاوک دارد ، یک بدنه کوتاه استوانه ای ، بال های بزرگ جمع شونده .
یاک در نسخه های اول خود یک آواکس نبود .
بهتر بگویم و یکم قضیه رو باز کنم .
آواکس مخفف کلمه ایربورن ایرلی ورنینگ اند کنترل
AEW&C = airborne early warning and control
این جمله ب معنی رادار هوابرد پیش اخطار و کنترل است .

اما اولین هواگرد هایی ک ما بهشون میگیم آواکس در واقع آواکس نیستند و فقط رادار هوابرد پیش اخطار هستند ، به این معنی ک کنسول هدایت و فرمان ندارند و توان هدایت یگان رزمی ندارند
AEW = airborne early warning

یاک 44 نیز همچنین بود و توان هدایت یگان رزمی در نسخه اول نداشت این نسخه ک تنها نسخه یاک 44 بود یاک 44 ائی نام داشت ، این نسخه پس از تولید بروی تفلیس قرار میگیرد و دوره ای از تست ها را روی تفلیس می گذراند .
یاک 44 دارای 2 موتور توربو پرامپ دی-27 بود ک دارای دو پروانه عکس گرد یا همان کواکسیال بود ، این موتور توربو پراپ از مبنای موتور توربوفن دی 36 طراحی شده بود تا 14000 اسب بخار نیرو تولید میکرد . یاک 44 پنج خدمه شامل خلبان ، کمک خلبان ، مهندس پرواز و ارتباط و دو کاربر رادار بود .
رادار نصب شده بروی یاک 44 ، ائی-700 نام داشت برای کشف یک جنگنده 150 الی 200 کیلومتر و برای کشف یک شناور سطحی تا 300 کیلومتر برد داشت .

یاک 44 موتور توربو پرامپ داشت از این رو امکان پرواز از رمپ را نداشت با نظر ب این واقعیت در دومین ناو هواپیمابر از کلاس تفلیس یا همان کوزنتسف ک وریاگ نام داشت تمهیدات نصب یک منجنیق بخار در نتهای عرشه فرود ناو هواپیمابر انجام شده بود (اولیانوفسک دارای دو منجنیق در انتهای عرشه فرود بود)

اما با برخورد سال 1991 و فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، یاک 44 همانند وریاگ و اولیانوفسک بر باد رفت و ب تاریخ پیوست

یاک 44 یک نسخه دوم نیز داشت ک با نام یاک 44 آر ال دی شناخته میشود ، این نسخه قرار بود یک آواکس واقعی باشد ک خوب ب فرجام نرسید .
یاک 44 دارای یک پیش نمونه تست فضای اشغالی و وزن بود و یک پیش نمونه کامل نیز نبود ، در واقع یک ماکت با قطعات واقعی بود.


الیاس امراء
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ

یاک 44 بروی عرشه ناو هواپیمابر تفلیس در حالت بال ها و رادار جمع
@navy_force

یک ماکت در ابعاد واقعی یاک 44 در یک موزه
@navy_force