‍ رادار برد بلند او پی اس 24
این رادار آرایه فازی فعال که در واقع حاصل همکاری بخش تحقیقات و فناوری وزارت دفاع ژاپن و بخش الکترونیک صنایع سنگین میتسوبیشی است ، یک رادار برد بلند است که در بلند ال فعالیت میکند و وظیفه کاشف اهداف هوایی برا بر عهده دارد ، توسعه این رادار در اوایل دهه 80 میلادی آغاز شد و اولین نسخه آن بروی دو ناوشکن کلاس آساگاری نصب میشود سپس در ناوشکن آساگاری جانشین رادار ماقبل خود یعنی او پی اس 14 میشود و پس از بروی اکثر ناو های رزمی ژاپنی نصب میشود .
این رادار دارای دو سرعت اسکن 360 است ، در حالت عادی 10 دور در دقیقه و در حد اکثر سرعت خود 20 دور دارد .(به این معنی در حالت عادی 360 درجه ناو را در 6 ثانیه اسکن میکند و در حالت حداکثر سرعت در 3 ثانیه)
این رادار در نمونه نخست خود بیش از 200 کیلومتر برد دارد (تا 350ّ کیلومتر بر مبنای مختلف) و در نسخه بهبود یافته خود به برد 450 کیلومتر رسیده است ، این رادار همانگونه ک گفته شد در بلند ال فعالیت میکند لذا فاقد توان هدایت آتش است و فقط یک رادار سرچ آسمان پیش اخطار و کاشف است .
@navy_force

‍ ‍ نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا در یک مراسم زیردریایی اتمی تهاجمی اچ ام اس توربِی را از خدمت خارج کرد ، این زیردریایی چهارمین زیردریایی از کلاس ترافال گا بود که در فوریه 1987 وارد خدمت شده بود (30 سال پیش) ، با خروج از خدمت توربِی تنها 3 زیردریایی از کلاس ترفال گا در خدمت نیروی دریایی سلطنتی باقی مانده که با گذشت زمان با زیردریایی های کلاس استیوت جای گزین شوند ، با این حال توربِی زمانی از خدمت خارج شده که جای گزین آن زیردریایی تهاجمی اتمی اچ ام اس اوشیدوز دو ماه پیش به آب انداخته شده و در سال آینده وارد خدمت میشود !
پ.ن بریتانیا 7 زیردریایی از کلاس ترفال گا ساخته که قرار است با 7 زیردریایی از کلاس استیوت جایگزین شوند ، تاکنون بریتانیا 3 زیردریایی از کلاس استیوت عملیاتی کرده و چهارمی را به آب انداخته و 3 زیردریایی دیگر در دست ساخت دارد.

@navy_force

مراسم خروج از خدمت اچ ام اس توربِی
@navy_force

مراسم خروج از خدمت اچ ام اس توربِی
@navy_force

مراسم خروج از خدمت اچ ام اس توربِی
@navy_force

مراسم خروج از خدمت اچ ام اس توربِی
@navy_force

‍ نیروی دریایی چین یک ناو گروه رزمی به جیبیوتی فرستاد .
روز سه‌شنبه هفته گذشته ارتش آزادی بخش خلق چین اعلام کرد یک ناو گروه رزمی به شاخ آفریقا و جیبیوتی فرستاده است ،
این یگان رزمی برای مبارزه با دزدان دریایی و انجام کمک های بشر دوستانه در آفریقا و آسیای غربی ارسال شده است .
@navy_force

‍ ‍ ناو تخصصی عملیات آبی خاکی آلبیون از کلاس آلبیون که در سال 2011 بخاطر عدم توانایی نیروی دریایی سلطنتی در تامین هزینه های تعمیرات میان دوره ای از خدمت خارج شده بود ، در سال 2014 مجددا برای بخدمت گیری راهی تعمیر و ارتقا شده بود. حال تست های آمادگی 4 هفته‌ی خود را با موفقیت بپایان برده است.

در تصویر سامانه دفاع نزدیک فالانکس نصب شده بروی بخش جلویی ناو تخصصی عملیات آبی خاکی اچ ام اس آلبیون
@navy_force

طی این ارتقا دو سامانه دفاع نزدیک گل کیپر از ناو حذف و با دو سامانه دفاع نزدیک فالانکس جایگزین شده است ، همچنین یک رادار تایپ 997 نیز به ناو افزوده شده است .
@navy_force

دو تن از بزرگان
یک زیردریایی اتمی حامل موشک بالستیک قاره پیما کلاس آکولا (نام ناتو تایفون) و رزمناو سنگین پتر کبیر
هر دو تک تنها از کلاس خود (عملیاتی)
*البته پتر برای تعمیرات و سپس ارتقا رفته لالا😁

یک ناوشکن از کلاس آکیزوکی مطلق به نیروی دفاع دریایی ژاپن
به صفحه راداری دوگانه نصب شده بر روی جزیره (بالای پل فرماندهی) دقت کنید
@navy_force

سیستم راداری اف سی اس-3
شاید برایتان صفحات سفید مجهول نصب شده بروی ناو بالگرد بر کلاس هیوگا ، ناوشکن کلاس آکیزوکی و ناو بالگرد بر کلاس ایزومو دقیقا چه هستند .
این سیستم راداری در اواخر دهه نود میلادی تحت یک پروژه میان سازمان دفاع ژاپن و بخش الکترونیک صنایع سنگین میتسوبیشی آغاز میشود
این سیستم راداری برای اولین بار در سال 2007 بروی ناو بالگرد هیوگا (عاقا ژاپنی ها به دلایلی نامعلوم به این جماعت میگن ناوشکن حامل بالگرد 😕) نصب میشود و با ورود به خدمت هیوگا در 2009 همراه با هیوگا عملیاتی میشود .
این رادر در نسخه اول خود دارای دو صفحه راداری آرایه فازی فعال بود ، یکی بزرگتر که در باند سی فعالیت میکند و دیگری کوچکتر که در باند ایکس فعالیت میکند .
صفحه بزرگتر وظیفه کشف و رهگیری اهداف را برگردن دارد و رادار کوچکتر وظیفه هدایت آتش را برگردن دارد .
این رادار طبق منابع مختلف بیش از 200 کیلومتر بردن داشت .
این رادار در دست توسعه باقی میماند و نسخه جدید تر آن با نام اف سی اس-3ای در سال 2010 بروی ناوشکن آکیزوکی نصب میشود همراه با آن در سال 2012 وارد خدمت میشود .
نسخه جدید در بستر نرم افزار و سیستم خنک کننده مورد توسعه قرار گرفت .
نسخه سوم این رادار که بروی ناو بالگرد (ناوشکن بالگرد بر) ایزومو نصب شده است ، او پی اس-50 نام دارد ، در این نسخه بستر صفحه راداری نیز توسعه پیدا کرده و صفحه راداری کوچک هدایت گر آتش حذف شده است .
اطلاعات زیادی در خصوص این نسخه وجود ندارد ، اما این نسخه ، نمونه چند منظوره . تکامل پایانی رادار خانواده اف سی اس-3 است ، این رادار خود توان هدایت آتش را دارد . با این حال ژاپن در ادامه ساخت نسل بعدی ناوشکن های خود رادار چند منظوره اس پی وای-1 آمریکایی و سیستم دفاعی ایجیس را بر می گریند .

علی نعیمی

https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ

صفحات راداری اس سی اف-3 مورد اشاره
بزرگتر کاشف و کوچکتر هدایت گر آتش
@navy_force

رادار او پی اس-50 بروی جزیره ناو بالگرد بر کلاس ایزومو
@navy_force

یک نبرد ناو از کلاس آیوا نیروی دریایی ایالات متحده
و خدمه ناو در کنار برجک اول سینه ناو و توپ های 406 م.م آن ، مشغول طناب کشی 🙄
@navy_force

تصویر زیبا از لباس بارانی یو اس اس تگزاس
پ.ن1 = لباس بارانی پدر نبرد ناو است
پ.ن2 = تگزاس از معدود لباس بارانی های باقی مانده است.
@navy_force

۴۸ سال پیش در چنین روزی
نیل آرمسترانگ بروی ماه

در ادامه چند تصویر زیبا که توسط دوست عزیز جناب آقای جعفری از آلمان فرستاده شدن
@navy_force

لانچر سامانه پدافندی دفاع نزدیک رم
@navy_force

باز هم رم
@navy_force

کنترل سامانه رم
@navy_force