ناوچه موشک انداز ساعر 5
ساعر 5 تا ساخته و عملیاتی شدن ناوچه های کلاس ساعر 6 سنگینترین شناور های رزمی نیروی دریایی اسرائیل بودند.
ساعر 5 از روی تجربیات به خدمت گیری ناوچه های ساعر 4.5 در اوایل دهه 90 میلادی توسط اسرائیل با همکاری صنایع کشتی سازی نورث روپ گرومن طراحی میشود ، اسرائیل 3 ناوچه ساعر 5 سفارش میدهد و هر 3 فروند در بارانداز انگلس ساخته سپس به اسرائیل منتقل میشوند .
در ساخت این ناوچه از طراحی بدنه ماژولار و آلیاژهای جدید استفاده میشود همچنین در طراحی جزیره ناو سعی در کاهش بازتاب های راداری میشود .
ساعر در جلوی جزیره دارای سامانه دفاع نزدیک فالانکس است که هر دو وظیفه درگیری های نزدیک با شناور های متخاصم و هم موشک های ضد کشتی بر عهده دارد ، همچنین امکان نصب یک توپ 76 میلیمتری اوتو ملار سوپر راپید نیز امکان پذیر است و تمهیدات نصب آن در طراحی لحاظ شده است ، ناو دارای 2 لانچر چهار سیلویی مایل برای شلیک موشک ضد کشتی هارپون است و امکان استفاده از موشک ضد کشتی گابریل نیز وجود دارد .
در. بحث پدافندی 2 ناوچه ایلات و هانیت که اولین و سومین ناوچه کلاس ساعر 5 هستند دارای 64 سیلوی عمودی موشک باراک-1 هستند ، این موشک ساخت خود اسرائیل است مختص مقابله با موشک های ضد کشتی ، این موشک نهایتا 12 کیلومتر برد دارد ، و بزرگترین کاربر آن هند است :-\
ناوچه لاهاو که دومین ناوچه از این کلاس بود ، دارای 16 سیلوی عمودی موشک باراک-8 است ، درواقع و اصل مطلب این ناوچه هم مجهز به 64 سیلوی موشک باراک-1 بود .
هر سه ناوچه دارای 2 لانچر 3 تیوپی اژدر های 324 مارک-32 هستند .
در پاشنه ناو یک پد فرود و پذیرایی از بالگرد وجود دارد
هر سه ناو تا پایان سال 1995 عملیاتی میشوند و هر سه در جنگ اسرائیل-لبنان سال 2006 شرکت میکنند ، در این جنگ ناو هانیت توسط حزب الله لبنان مورد اصابت یک تیر موشک سی-701/802 ( کوثر یا نور ایرانی) موشک مذکور به پایین بدنه و به پاشنه ناو برخورد میکند .
اسرائیل در ادامه این اصابت اعلام میکند برآورد هایش از جنگ اشتباه بوده و با گمان به نبود موشک ضد کشتی در اختیار حزب الله لبنان اینقدر به سواحل لبنان نزدیک شده و سیستم های دفاعی ناو را خاموش کرده . در این حمله به ناو مذکور آسیب وارد میشود و پس از گذر از یک تعمیر چند ماهه مجدد به خدمت باز میگردد در این حمله 4 خدمه این ناو کشته میشوند .
با این حال اسرائیل از این اتفاق درس می گیرید بلا فاصله نتها پرتکل های رزم دریایی خود را مورد بازرسی قرار میدهد ، بلکه یک سیستم راداری و یک موشک پدافندی برد بلند را در دستور کار قرار میدهد .
رادار مذکور اف ام-استار و موشک مذکور باراک-8 نام میگرند ، در جریان این دو پروژه هند نیز به عنوان پشتیبان مالی و کاربر آینده حضور نیابد و امروزه بزرگترین کاربر موشک باراک-8 و رادار اف ام-استار است .
خود اسرائیل در سال 2014 در قالب یک ارتقا ، رادار و لانچر های باراک-1 را از ناو لاهاو پاک میکند و در عوض با اصلاح جزیره چهار صفحه راداری آرایه فازی اف ام-استار و 16 سیلوی موشک باراک-8 به آن اضافه میکند .
باراک-8 نهایتا 70 کیلومتر برد دارد.
در ابتدا در ناوچه های کلاس ساعر 5 از یک رادار ائی ال/ام-2218اس استفاده میشد ، این رادر آرایه فازی ، تک صفحه بر فراز جزیره نصب شده بود با حرکت مکانیکی 360 درجه پوشش ایجاد میکرد ، این رادار نهایتا 100 کیلومتر برد داشت .
در کنار آن یک رادار ائی ال/ام-2221 جهت کنترل آتش موشک باراک-1 نیز وجود دارد .
اما در ارتقای ناو لاهاو رادار ائی ال/ام-2218 اس با حذف با تغیر شکل دکل راداری بالای جزیره ناو ، چهار صفحه راداری آرایه فازی رادار اف ام-استار نصب میشود که پوشش 360 درجه را برای ناو ایجاد میکرد ، این رادار یک رادار چند منظوره است و توانایی هدایت موشک باراک-8 را دارد و نیازی به رادار مکمل ندارد .
هر سه ناوچه به سیستم های جنگ الکترونیک ، پرتاب گر های چف و فلر ، یک سونار یدک کش و یک سونار اصلی ساخت شرکت رافائل اسرائیل مجهز است . همچنین یک هدف اژدر اس ال کیو-25 نیز یدک کشیده میشود .
ساعر 5 تا ساخته و عملیاتی شدن ناوچه های کلاس ساعر 6 سنگینترین شناور های رزمی نیروی دریایی اسرائیل بودند.
ساعر 5 از روی تجربیات به خدمت گیری ناوچه های ساعر 4.5 در اوایل دهه 90 میلادی توسط اسرائیل با همکاری صنایع کشتی سازی نورث روپ گرومن طراحی میشود ، اسرائیل 3 ناوچه ساعر 5 سفارش میدهد و هر 3 فروند در بارانداز انگلس ساخته سپس به اسرائیل منتقل میشوند .
در ساخت این ناوچه از طراحی بدنه ماژولار و آلیاژهای جدید استفاده میشود همچنین در طراحی جزیره ناو سعی در کاهش بازتاب های راداری میشود .
ساعر در جلوی جزیره دارای سامانه دفاع نزدیک فالانکس است که هر دو وظیفه درگیری های نزدیک با شناور های متخاصم و هم موشک های ضد کشتی بر عهده دارد ، همچنین امکان نصب یک توپ 76 میلیمتری اوتو ملار سوپر راپید نیز امکان پذیر است و تمهیدات نصب آن در طراحی لحاظ شده است ، ناو دارای 2 لانچر چهار سیلویی مایل برای شلیک موشک ضد کشتی هارپون است و امکان استفاده از موشک ضد کشتی گابریل نیز وجود دارد .
در. بحث پدافندی 2 ناوچه ایلات و هانیت که اولین و سومین ناوچه کلاس ساعر 5 هستند دارای 64 سیلوی عمودی موشک باراک-1 هستند ، این موشک ساخت خود اسرائیل است مختص مقابله با موشک های ضد کشتی ، این موشک نهایتا 12 کیلومتر برد دارد ، و بزرگترین کاربر آن هند است :-\
ناوچه لاهاو که دومین ناوچه از این کلاس بود ، دارای 16 سیلوی عمودی موشک باراک-8 است ، درواقع و اصل مطلب این ناوچه هم مجهز به 64 سیلوی موشک باراک-1 بود .
هر سه ناوچه دارای 2 لانچر 3 تیوپی اژدر های 324 مارک-32 هستند .
در پاشنه ناو یک پد فرود و پذیرایی از بالگرد وجود دارد
هر سه ناو تا پایان سال 1995 عملیاتی میشوند و هر سه در جنگ اسرائیل-لبنان سال 2006 شرکت میکنند ، در این جنگ ناو هانیت توسط حزب الله لبنان مورد اصابت یک تیر موشک سی-701/802 ( کوثر یا نور ایرانی) موشک مذکور به پایین بدنه و به پاشنه ناو برخورد میکند .
اسرائیل در ادامه این اصابت اعلام میکند برآورد هایش از جنگ اشتباه بوده و با گمان به نبود موشک ضد کشتی در اختیار حزب الله لبنان اینقدر به سواحل لبنان نزدیک شده و سیستم های دفاعی ناو را خاموش کرده . در این حمله به ناو مذکور آسیب وارد میشود و پس از گذر از یک تعمیر چند ماهه مجدد به خدمت باز میگردد در این حمله 4 خدمه این ناو کشته میشوند .
با این حال اسرائیل از این اتفاق درس می گیرید بلا فاصله نتها پرتکل های رزم دریایی خود را مورد بازرسی قرار میدهد ، بلکه یک سیستم راداری و یک موشک پدافندی برد بلند را در دستور کار قرار میدهد .
رادار مذکور اف ام-استار و موشک مذکور باراک-8 نام میگرند ، در جریان این دو پروژه هند نیز به عنوان پشتیبان مالی و کاربر آینده حضور نیابد و امروزه بزرگترین کاربر موشک باراک-8 و رادار اف ام-استار است .
خود اسرائیل در سال 2014 در قالب یک ارتقا ، رادار و لانچر های باراک-1 را از ناو لاهاو پاک میکند و در عوض با اصلاح جزیره چهار صفحه راداری آرایه فازی اف ام-استار و 16 سیلوی موشک باراک-8 به آن اضافه میکند .
باراک-8 نهایتا 70 کیلومتر برد دارد.
در ابتدا در ناوچه های کلاس ساعر 5 از یک رادار ائی ال/ام-2218اس استفاده میشد ، این رادر آرایه فازی ، تک صفحه بر فراز جزیره نصب شده بود با حرکت مکانیکی 360 درجه پوشش ایجاد میکرد ، این رادار نهایتا 100 کیلومتر برد داشت .
در کنار آن یک رادار ائی ال/ام-2221 جهت کنترل آتش موشک باراک-1 نیز وجود دارد .
اما در ارتقای ناو لاهاو رادار ائی ال/ام-2218 اس با حذف با تغیر شکل دکل راداری بالای جزیره ناو ، چهار صفحه راداری آرایه فازی رادار اف ام-استار نصب میشود که پوشش 360 درجه را برای ناو ایجاد میکرد ، این رادار یک رادار چند منظوره است و توانایی هدایت موشک باراک-8 را دارد و نیازی به رادار مکمل ندارد .
هر سه ناوچه به سیستم های جنگ الکترونیک ، پرتاب گر های چف و فلر ، یک سونار یدک کش و یک سونار اصلی ساخت شرکت رافائل اسرائیل مجهز است . همچنین یک هدف اژدر اس ال کیو-25 نیز یدک کشیده میشود .
ناوچه لاهاو از کلاس ساعر-5
تفاوت برج راداری با عکس بالا و صفحه های راداری اف ام-استار به وضوح قابل رویت است
@navy_force
تفاوت برج راداری با عکس بالا و صفحه های راداری اف ام-استار به وضوح قابل رویت است
@navy_force
کامل «آرشیو» جهت دست رسی سریع و راحت تر شما به مقالات گذشته و جدید دو کانال
@navy_force
و
@SNTankograd
به صورت یک جا و کامل شکل گرفته است
عضویت در این کانال لزومی ندارد ، تنها با مراجعه ب کانال و دیدن سر لیست مقالات با ذخیره لینک مقالات ، به مقاله مورد نظر خود دست رسی داشته باشد .
لینک آرشیو 👇
https://telegram.me/Channel_Archives
این لینک در بیو کانال نیز موجود است
@navy_force
و
@SNTankograd
به صورت یک جا و کامل شکل گرفته است
عضویت در این کانال لزومی ندارد ، تنها با مراجعه ب کانال و دیدن سر لیست مقالات با ذخیره لینک مقالات ، به مقاله مورد نظر خود دست رسی داشته باشد .
لینک آرشیو 👇
https://telegram.me/Channel_Archives
این لینک در بیو کانال نیز موجود است
دو روز پیش در 1 ژوئیه ، 7 مین ناوچه گشت ساحلی کلاس فریدوم در کشتی سازی مارینت مارین از زیر مجموعه های لاکهید مارتین به آب انداخته شد ، این ناوچه یو اس اس بیلینگز (ال سی اس-15) نام دارد و توسط شارلا تستر تعمید داده شد .
@navy_force
@navy_force
چراغ سبزی 4.9 بیلیون دلاری به بی ای ائی سیستمز جهت آغاز ساخت اولین ناو محافظ ضد زیردریایی کلاس تایپ-26 ، این ناو محافظ جدیدترین عضو سطحی نیروی دریایی سلطنتی و جایگزین ناو های محافظ کلاس تایپ-23 خواهد بود ، بریتانیا قصد ساخت 8 ناو از این کلاس را دارد .
@navy_force
@navy_force
Forwarded from Arteshban
چهارمین و آخرین کوروت کلاس Ada شش ماه زودتر از موعد مقرر به آب انداخته شد
این کوروت در سال 2020 وارد خدمت خواهد شد
@Arteshban
این کوروت در سال 2020 وارد خدمت خواهد شد
@Arteshban
Forwarded from Arteshban
Forwarded from دیرین دیرین dirindirin
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌶 #دیرین_دیرین #دوشنبه_تند
این قسمت: #آتش_بس
🔸درخواست وی از مسئولین برای برقراری آتشبس
بقیه دیریندیرینها👇
🆔 @dirindirin
این قسمت: #آتش_بس
🔸درخواست وی از مسئولین برای برقراری آتشبس
بقیه دیریندیرینها👇
🆔 @dirindirin
دیرین دیرین dirindirin
🌶 #دیرین_دیرین #دوشنبه_تند این قسمت: #آتش_بس 🔸درخواست وی از مسئولین برای برقراری آتشبس بقیه دیریندیرینها👇 🆔 @dirindirin
شرم کنید عمو ببینه 😑
عین همین در جامعه ملیتاری هم داریم
کاملا بدون شرح ...
عین همین در جامعه ملیتاری هم داریم
کاملا بدون شرح ...
زیردریایی اتمی حامل موشک بالستیک قاره پیما کلاس دردنات
دردنات آینده بازدارندگی اتمی نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا است ، بریتانیا درهه نود میلادی طرح جایگزین برای زیردریایی های کلاس ونگارد را آغاز میکند ، ونگارد ها دارای راکتور نسل چهارم است که تا 25 سال نیازی ب سوخت گیری ندارد ، اما هر زیردریایی تنها یکبار توان سوخت گیری مجدد دارد و عمر مفید هر زیردریایی 50 سال است ، هر چهار ونگار طی چند سال آینده به نیمه عمر مفید خود می رسند و باید سوخت گیری مجدد شود ، بریتانیا همچین طرحی جهت کاهش تسلیحات اتمی خود نیز ، پس از پایان تهدیدات شوروی آغاز کرده است ، در نهایت در سال 2013 پروژه طراحی به زیردریایی دردنات ختم میشود ، و صنایع بی ای ائی سیستمز مسئول ساخت این کلاس جدید میشود ، ساخت اولین زیردریایی از این کلاس بانام اچ ام اس دردنات در سال 2016 رسما آغاز میشود ، انتظار میرود این زیردریایی در دو سال آینده به آب انداخته شود و نهایتا تا 2028 وارد خدمت شود .
زیردریایی مذکور بیش از 150 متر طول و 17 هزار تن وزن خواهد داشت دارای 12 سیلوی عمودی شلیک موشک ترایدنت-2 است .
این زیردریایی از دو راکتور ساخت رولزرویس استفاده میکند ، این دو راکتور از نسل سوم راکتور های ساخت رولزرویس و نسل پنجم راکتور های زیردریایی ها هستند ، این راکتور ها نسبت به راکتور های نسل چهارم دارای امنیت بیشتر در کنار تولید بیشتر نیرو هستند ، همچنین گفته سیستم انتقال قدرت این زیردریایی کاملا نوین خواهد بود تا صدای تولیدی این زیردریایی بسیار کم شود و از نسل جدیدی از عایق ها برای پوشش بدنه آن استفاده خواهد شد.
با عملیاتی شدن این راکتور ها بریتانیا پس از ایالات متحده دومین دارنده راکتور نسل پنجم خواهد بود .
الیاس امراء
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ
دردنات آینده بازدارندگی اتمی نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا است ، بریتانیا درهه نود میلادی طرح جایگزین برای زیردریایی های کلاس ونگارد را آغاز میکند ، ونگارد ها دارای راکتور نسل چهارم است که تا 25 سال نیازی ب سوخت گیری ندارد ، اما هر زیردریایی تنها یکبار توان سوخت گیری مجدد دارد و عمر مفید هر زیردریایی 50 سال است ، هر چهار ونگار طی چند سال آینده به نیمه عمر مفید خود می رسند و باید سوخت گیری مجدد شود ، بریتانیا همچین طرحی جهت کاهش تسلیحات اتمی خود نیز ، پس از پایان تهدیدات شوروی آغاز کرده است ، در نهایت در سال 2013 پروژه طراحی به زیردریایی دردنات ختم میشود ، و صنایع بی ای ائی سیستمز مسئول ساخت این کلاس جدید میشود ، ساخت اولین زیردریایی از این کلاس بانام اچ ام اس دردنات در سال 2016 رسما آغاز میشود ، انتظار میرود این زیردریایی در دو سال آینده به آب انداخته شود و نهایتا تا 2028 وارد خدمت شود .
زیردریایی مذکور بیش از 150 متر طول و 17 هزار تن وزن خواهد داشت دارای 12 سیلوی عمودی شلیک موشک ترایدنت-2 است .
این زیردریایی از دو راکتور ساخت رولزرویس استفاده میکند ، این دو راکتور از نسل سوم راکتور های ساخت رولزرویس و نسل پنجم راکتور های زیردریایی ها هستند ، این راکتور ها نسبت به راکتور های نسل چهارم دارای امنیت بیشتر در کنار تولید بیشتر نیرو هستند ، همچنین گفته سیستم انتقال قدرت این زیردریایی کاملا نوین خواهد بود تا صدای تولیدی این زیردریایی بسیار کم شود و از نسل جدیدی از عایق ها برای پوشش بدنه آن استفاده خواهد شد.
با عملیاتی شدن این راکتور ها بریتانیا پس از ایالات متحده دومین دارنده راکتور نسل پنجم خواهد بود .
الیاس امراء
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ