پنج کلاس برتر ناوهای محافظ عملیاتی حال حاضر
شماره 4 : ناو محافظ کلاس آدمیرال گروشکف
آدمیرال گروشکف سنگین ترین ناو رزمی طراحی شده در روسیه پس از شوروی است ، روسیه با ورود به هزاره جدید در نیروی دریایی خود دچار مشکل اساسی شد ، این کشور تمام توان دریایی اش بر گردن ناو های باز مانده از شوروی بود و تمام پروژه های نوین شوروی یا ناتمام مانده و لغو شده بودند و یا در نطفه خفه شده بودند .
از این نظر روسیه دست به طراحی و ریختن یک پروژه چند ساله جهت باز یابی توان سطحی و زیر سطحی خود میکند ، یکی از پروژه ها ، ساخت ناو محافظ کلاس آدمیرال گروشکف بود ، گروشکف تا امروز سنگینترین شناوری است که از پروژه بازیابی توان سطحی روسیه ساخته شده است .
گروشکف همانند یک ناو مدرن امروزی بر مبنای اصول اختفا و ساخت ماژولار طراحی شده است و از اولین سیستم های راداری چند منظوره آرایه فازی روسی استفاده میکند.
ساخت اولین ناو از کلاس گروشکف در سال 2006 در کشتی سازی سن پترزبورگ آغاز میشود و درسال 2010 به آب انداخته میشود و در سال 2016 تحویل نیروی دریایی روسیه میشود (این ناو اگرچه تحویل شده و آزمون های دریایی خود را پشت سر گذاشته اما به عنوان اولین ناو از کلاس خود باید از سری آزمون های خدمت نیروی دریایی روسیه نیز گذر کند و به توان کامل عملیاتی برسد که همچنان این ناو به توان کامل عملیاتی خود نرسیده است و در دست آزمون قرار دارد ، این ناو طبق برنامه ریزی های نیروی دریایی روسیه تا اواخر سال جاری میلادی به توان کامل عملیاتی خواهد رسید)
ناو محافظ دوم از این کلاس در سال 2009 ساخته آغاز میشود و در سال 2014 با نام آدمیرال کُزِتُنوف به آب انداخته میشود ، این ناو همچنان در دست ساخت ساز است و طبق برنامه ریزی در میانه سال آینده میلادی تحویل نیروی دریایی روسیه میشود .
فرآیند ساخت ناو سومی نیز در سال 2012 آغاز شد است این ناو فعلا با نام آدمیرال گولفکو شناخته میشود و قرار است اواسط سال جاری میلادی به آب انداخته شود و تا 2020 تحویل نیروی دریایی روسیه شود .
دو ناو اول یعنی گروشکف و کُزِتُنوف از موتور توربین گازی اوکراینی استفاده میکنند ، پس از فروپاشی شوروی تاسیسات موتور سازی سنگین در اوکراین میماند و دست روسیه از پیشران های با توان بالا خالی میماند ، با سیاه شدن روابط روسیه و اوکراین دست روسیه در حنا میماند .
روسیه ابتدا خرید موتور از چین را پیش میگیرد و در نهایت دست به طراحی توسعه یک موتور توربین گازی بومی میزند که خوب همچنان پروژه طراحی و ساخت آن ادامه دارد ، روسیه برنامه دارد از موتور بومی خود در ناو محافظ گولفکو استفاده کند.
همانگونه که گفته شد ناو محافظ کلاس آدمیرال گروشکف در دو ناو ابتدایی موتور اوکراینی دارند ، این موتور ام90اف آر نام دارد این موتور 27000 اسب بخار نیرو تولید میکند
علاوه بر این موتور ، یک نوع موتور دیزل نیز در ناو استفاده میشود ، این موتور 10دی49 نام دارد ، این موتور 5000 اسب بخار نیرو تولید میکند
هر ناو در مجموع دوتا از هرکدام از موتور های نام برده شده را در اختیار دارد.
همانگونه که گفته شد این ناو بر اساس سیستم های جدید طراحی و ساخته شده ، بنده ناو مذکور یک بنده ساندویچ شده از آلیاژ های سبک و مواد کامپوزیت است ، تا امواج راداری بازگشتی و اثرات الکترومغناطیسی کمتری از خود نشر بدهد .
ناو مذکور بخوبی مسلح شده است .
ناو دارای یک توپ اصلی 130 میلیمتری در سینه ناو است و پشت توپ اصلی دارای 6 مجموعه 8 تایی لانچر عمودی است .
از این لانچر ها 2 تا (16سیلو) از نوع 3اس14 هستند که توانایی شلیک طیف گسترده ای از موشک های ضد کشتی همچون اونیکس و یا نسخه ضد کشتی موشک کلاب و یا نسخه ضد زیردریایی و یا نسخه کروز تهاجمی کلاب حمل کند .
4 لانچر دیگر جز لانچر های سامانه پدافند هوایی ردوت هستند ، ناو محافظ کلاس آدمیرال گروشکف راداری 32 سیلوی شلیک موشک های پدافندی سیستم ردوت دارد ، موشک های این خانواده شامل 4 موشک است .
موشک 48ان6ائی این موشک تا 120 کیلومتر برد
(یک موشک در هر سیلو)
موشک 9ام96ائی با برد 40 الی 50 کیلومتر
(یک موشک در هر سیلو)
موشک 9ام96ائی-2 که حاصل توسعه موشک 9ام96ائی است با 120 الی 150 کیلومتر برد
(یک موشک در هر سیلو)
موشک 9ام100 یک موشک کوتاه برد با برد 15 الی 20 کیلومتر مخصوص مقابله با موشک های کروز ضد کشتی
(چهار موشک در هر سیلو)
** نکته : هر چهار موشک مذکور در سه سامانه پدافند هوایی اس-300 ، اس-350 و اس-400 استفاده میشوند لذا سامانه مذکور یکی مشتق از هر سه سامانه است و نام آن ردوت است ، لذا ب هیچ کدام ربط (مستقیم) ندهیم :)) **
ادامه دارد ...
علی نعیمی
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ
شماره 4 : ناو محافظ کلاس آدمیرال گروشکف
آدمیرال گروشکف سنگین ترین ناو رزمی طراحی شده در روسیه پس از شوروی است ، روسیه با ورود به هزاره جدید در نیروی دریایی خود دچار مشکل اساسی شد ، این کشور تمام توان دریایی اش بر گردن ناو های باز مانده از شوروی بود و تمام پروژه های نوین شوروی یا ناتمام مانده و لغو شده بودند و یا در نطفه خفه شده بودند .
از این نظر روسیه دست به طراحی و ریختن یک پروژه چند ساله جهت باز یابی توان سطحی و زیر سطحی خود میکند ، یکی از پروژه ها ، ساخت ناو محافظ کلاس آدمیرال گروشکف بود ، گروشکف تا امروز سنگینترین شناوری است که از پروژه بازیابی توان سطحی روسیه ساخته شده است .
گروشکف همانند یک ناو مدرن امروزی بر مبنای اصول اختفا و ساخت ماژولار طراحی شده است و از اولین سیستم های راداری چند منظوره آرایه فازی روسی استفاده میکند.
ساخت اولین ناو از کلاس گروشکف در سال 2006 در کشتی سازی سن پترزبورگ آغاز میشود و درسال 2010 به آب انداخته میشود و در سال 2016 تحویل نیروی دریایی روسیه میشود (این ناو اگرچه تحویل شده و آزمون های دریایی خود را پشت سر گذاشته اما به عنوان اولین ناو از کلاس خود باید از سری آزمون های خدمت نیروی دریایی روسیه نیز گذر کند و به توان کامل عملیاتی برسد که همچنان این ناو به توان کامل عملیاتی خود نرسیده است و در دست آزمون قرار دارد ، این ناو طبق برنامه ریزی های نیروی دریایی روسیه تا اواخر سال جاری میلادی به توان کامل عملیاتی خواهد رسید)
ناو محافظ دوم از این کلاس در سال 2009 ساخته آغاز میشود و در سال 2014 با نام آدمیرال کُزِتُنوف به آب انداخته میشود ، این ناو همچنان در دست ساخت ساز است و طبق برنامه ریزی در میانه سال آینده میلادی تحویل نیروی دریایی روسیه میشود .
فرآیند ساخت ناو سومی نیز در سال 2012 آغاز شد است این ناو فعلا با نام آدمیرال گولفکو شناخته میشود و قرار است اواسط سال جاری میلادی به آب انداخته شود و تا 2020 تحویل نیروی دریایی روسیه شود .
دو ناو اول یعنی گروشکف و کُزِتُنوف از موتور توربین گازی اوکراینی استفاده میکنند ، پس از فروپاشی شوروی تاسیسات موتور سازی سنگین در اوکراین میماند و دست روسیه از پیشران های با توان بالا خالی میماند ، با سیاه شدن روابط روسیه و اوکراین دست روسیه در حنا میماند .
روسیه ابتدا خرید موتور از چین را پیش میگیرد و در نهایت دست به طراحی توسعه یک موتور توربین گازی بومی میزند که خوب همچنان پروژه طراحی و ساخت آن ادامه دارد ، روسیه برنامه دارد از موتور بومی خود در ناو محافظ گولفکو استفاده کند.
همانگونه که گفته شد ناو محافظ کلاس آدمیرال گروشکف در دو ناو ابتدایی موتور اوکراینی دارند ، این موتور ام90اف آر نام دارد این موتور 27000 اسب بخار نیرو تولید میکند
علاوه بر این موتور ، یک نوع موتور دیزل نیز در ناو استفاده میشود ، این موتور 10دی49 نام دارد ، این موتور 5000 اسب بخار نیرو تولید میکند
هر ناو در مجموع دوتا از هرکدام از موتور های نام برده شده را در اختیار دارد.
همانگونه که گفته شد این ناو بر اساس سیستم های جدید طراحی و ساخته شده ، بنده ناو مذکور یک بنده ساندویچ شده از آلیاژ های سبک و مواد کامپوزیت است ، تا امواج راداری بازگشتی و اثرات الکترومغناطیسی کمتری از خود نشر بدهد .
ناو مذکور بخوبی مسلح شده است .
ناو دارای یک توپ اصلی 130 میلیمتری در سینه ناو است و پشت توپ اصلی دارای 6 مجموعه 8 تایی لانچر عمودی است .
از این لانچر ها 2 تا (16سیلو) از نوع 3اس14 هستند که توانایی شلیک طیف گسترده ای از موشک های ضد کشتی همچون اونیکس و یا نسخه ضد کشتی موشک کلاب و یا نسخه ضد زیردریایی و یا نسخه کروز تهاجمی کلاب حمل کند .
4 لانچر دیگر جز لانچر های سامانه پدافند هوایی ردوت هستند ، ناو محافظ کلاس آدمیرال گروشکف راداری 32 سیلوی شلیک موشک های پدافندی سیستم ردوت دارد ، موشک های این خانواده شامل 4 موشک است .
موشک 48ان6ائی این موشک تا 120 کیلومتر برد
(یک موشک در هر سیلو)
موشک 9ام96ائی با برد 40 الی 50 کیلومتر
(یک موشک در هر سیلو)
موشک 9ام96ائی-2 که حاصل توسعه موشک 9ام96ائی است با 120 الی 150 کیلومتر برد
(یک موشک در هر سیلو)
موشک 9ام100 یک موشک کوتاه برد با برد 15 الی 20 کیلومتر مخصوص مقابله با موشک های کروز ضد کشتی
(چهار موشک در هر سیلو)
** نکته : هر چهار موشک مذکور در سه سامانه پدافند هوایی اس-300 ، اس-350 و اس-400 استفاده میشوند لذا سامانه مذکور یکی مشتق از هر سه سامانه است و نام آن ردوت است ، لذا ب هیچ کدام ربط (مستقیم) ندهیم :)) **
ادامه دارد ...
علی نعیمی
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ
Forwarded from Arteshban
در این تصویر ۳ خانواده اصلی موشک های سیستم های گروه S-300P و S-300PMU را میبینیم که موشک های خانواده 5V55 عملا کارایی محدودتری در زمان کنونی دارند و نسل اول موشک های S-300 هستند.
@arteshban
@arteshban
Forwarded from Arteshban
در این تصویر که از لانچر یکی از اعضای خانواده S-300PMU گرفته شده است شاهد ۲ خانواده مختلف از موشک های مورد استفاده این سیستم هستیم.
موشک های 48N6 در سیلوی بزرگ و 9M96 در سیلوی ۴ گانه کوچک
@arteshban
موشک های 48N6 در سیلوی بزرگ و 9M96 در سیلوی ۴ گانه کوچک
@arteshban
Forwarded from Arteshban
موشک های پدافند هوایی 48N6E2 با برد ۲۰۰ کیلومتر، 9M96E2 با برد ۱۲۰ کیلومتر و 9M96E با برد ۴۰ کیلومتر.
این موشکها از موشک های اصلی سامانه S-400 و S-300PMU-2 هستند.
@arteshban
این موشکها از موشک های اصلی سامانه S-400 و S-300PMU-2 هستند.
@arteshban
ناو محافظ کلاس آدمیرال گروشکف دارای یک سیستم راداری پیچیده است ، این ترکیب راداری تازگی کامل برای روسیه دارد و تاکنون چنین سیستم راداری طراحی و به کار نبرده است .
سیستم مذکور پوزیتیف -ام ائی کا نام دارد و از سه رادار رادار تشکیل شده است .
رادار اول یک رادار چند منظوره آرایه غیر فعال فازی است که بر روی جزیره ناو قرار است این رادار فورک-4 5پی-27 نام دارد ، رادار مذکور یک رادار چند منظوره کامل نیست ، این رادار یک رادار سرچ آسمان و کنترل موشک های پدافندی است ، این رادار 150 کیلومتر برد دارد و همانگونه ک گفته شد وظیفه اصلی آن در واقع کنترل موشک های پدافندی ناو است .
رادار دوم یک رادار آرایه فازی فعال سرچ آسمان بلند برد است ، این رادار دارای چهار صفحه راداری است که در چهار جهت جزیره ناو قرار گرفته اند ، این رادار وظیفه اصلی کشف اهداف هوایی را دارد و 250 الی 350 کیلومتر برد دارد این رادار پولیمنت 5پی-20کا نام دارد .
رادار دیگر نیز بروی این ناو استفاده میشود ، رادار مذکور ساخته توسعه یافته در شوروی سابق است و پیش از آن در چندین ناوچه روسی ساخته شده در زمان شوروی نصب شده است ، این رادار وظیفه اصلی کشف اهداف سطحی را بر عهده دارد و تا 120 کیلومتر برد دارد .
این ناو همچنین به یک سنار اصلی با نام زاریا-ام مجهز است ، این سونار دارای دو حالت فعال و غیر فعال است ، این سونار در حالت فعال نهایت 35 کیلومتر برد و در حالت غیر فعال تا 160 کیلومتر برد دارد (بسته به صدای تولیدی از هدف)
ناو همچنین دارای یک رادار هدایت آتش پوما نیز هست ، این رادر در این ناو جهت کنترل توپ اصلی مورد استفاده قرار میگیرد .
(علی قسمت قبل تسلیحات رو کامل نکردی🙄)
ناو در کنار تسلیحات نام برده در بخش اول ، دارای دو سامانه دفاع نزدیک پالاش نیز است ، این سامانه حاصل توسعه سامانه کاشتان است ، تفاوت اصلی این سیستم با کاشتان این است که استقلال کمتری دارد ، این سامانه جهت کشف موشک های ضد کشتی و هدایت راداری آتش به رادار اصلی ناو متکی است ، اما دارای یک سیستم الکترواپت است ، این سامانه از دو گاتلینگ 6 لول 30 میلیمتری با نرخ آتش 10000 گلوله در دقیقه بهره میبرد همچنین در بالای هر گاتلینگ دارای 4 موشک کوتاه برد 9ام337 است این موشک کوچک تا 11 کیلومتر برد دارد.
همچنین ناو در پاشنه دارای یک پد پذیرایی از بالگرد است که توانایی پذیرایی از یک بالگرد کاموف-27 و خانواده مشتق شده آن را دارد.
آدمیرال گروشکف در کلاس خود یکی از بهترین هاست اما مشکلی ک در هزینه ساخت و عملیاتی کردن همچنین پیشروان آن وجود دارد ، این پروژه را در راه تکامل خود بسیار کند پیش میرود .
بسیاری این ناو را عروس دریا مینامند (از نظر ظاهر) که خوب میتوان با قاطعیت گفت بهش میاد 🙃
الیاس امراء
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ
سیستم مذکور پوزیتیف -ام ائی کا نام دارد و از سه رادار رادار تشکیل شده است .
رادار اول یک رادار چند منظوره آرایه غیر فعال فازی است که بر روی جزیره ناو قرار است این رادار فورک-4 5پی-27 نام دارد ، رادار مذکور یک رادار چند منظوره کامل نیست ، این رادار یک رادار سرچ آسمان و کنترل موشک های پدافندی است ، این رادار 150 کیلومتر برد دارد و همانگونه ک گفته شد وظیفه اصلی آن در واقع کنترل موشک های پدافندی ناو است .
رادار دوم یک رادار آرایه فازی فعال سرچ آسمان بلند برد است ، این رادار دارای چهار صفحه راداری است که در چهار جهت جزیره ناو قرار گرفته اند ، این رادار وظیفه اصلی کشف اهداف هوایی را دارد و 250 الی 350 کیلومتر برد دارد این رادار پولیمنت 5پی-20کا نام دارد .
رادار دیگر نیز بروی این ناو استفاده میشود ، رادار مذکور ساخته توسعه یافته در شوروی سابق است و پیش از آن در چندین ناوچه روسی ساخته شده در زمان شوروی نصب شده است ، این رادار وظیفه اصلی کشف اهداف سطحی را بر عهده دارد و تا 120 کیلومتر برد دارد .
این ناو همچنین به یک سنار اصلی با نام زاریا-ام مجهز است ، این سونار دارای دو حالت فعال و غیر فعال است ، این سونار در حالت فعال نهایت 35 کیلومتر برد و در حالت غیر فعال تا 160 کیلومتر برد دارد (بسته به صدای تولیدی از هدف)
ناو همچنین دارای یک رادار هدایت آتش پوما نیز هست ، این رادر در این ناو جهت کنترل توپ اصلی مورد استفاده قرار میگیرد .
(علی قسمت قبل تسلیحات رو کامل نکردی🙄)
ناو در کنار تسلیحات نام برده در بخش اول ، دارای دو سامانه دفاع نزدیک پالاش نیز است ، این سامانه حاصل توسعه سامانه کاشتان است ، تفاوت اصلی این سیستم با کاشتان این است که استقلال کمتری دارد ، این سامانه جهت کشف موشک های ضد کشتی و هدایت راداری آتش به رادار اصلی ناو متکی است ، اما دارای یک سیستم الکترواپت است ، این سامانه از دو گاتلینگ 6 لول 30 میلیمتری با نرخ آتش 10000 گلوله در دقیقه بهره میبرد همچنین در بالای هر گاتلینگ دارای 4 موشک کوتاه برد 9ام337 است این موشک کوچک تا 11 کیلومتر برد دارد.
همچنین ناو در پاشنه دارای یک پد پذیرایی از بالگرد است که توانایی پذیرایی از یک بالگرد کاموف-27 و خانواده مشتق شده آن را دارد.
آدمیرال گروشکف در کلاس خود یکی از بهترین هاست اما مشکلی ک در هزینه ساخت و عملیاتی کردن همچنین پیشروان آن وجود دارد ، این پروژه را در راه تکامل خود بسیار کند پیش میرود .
بسیاری این ناو را عروس دریا مینامند (از نظر ظاهر) که خوب میتوان با قاطعیت گفت بهش میاد 🙃
الیاس امراء
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ
دو صفحه رادار آرایه فعال فازی پولیمنت 5پی-20 بروی جزیره ناو آدمیرال گروشکف
@navy_force
@navy_force
پنج کلاس برتر ناوهای محافظ عملیاتی حال حاضر
شماره 3 : ناو محافظ کلاس ساچسن نیروی دریایی آلمان
دهه 90 میلادی ، اسپانیا ، آلمان و هلند پروژه مشترک جهت ساخت یک ناو محافظ مدرن جهت افزایش توان سطحی خود میشوند ، اکثر ناو های جنگی این کشور ها مطلق به دهه 60 و 70 بود .
آلمان ناو محافظ خود را بانام ساچسن طراحی میکند ناو مذکور درواقع یک طرح مشتق شده از ناو های محافظ کلاس برندن بورگ بود ، برندن بورگ یک ناو محافظ با وظیفه اصلی ضد زیردریایی بود که در اوایل دهه 90 طبق استدلال افزایش توان ضد زیردریایی ساخته میشوند ، در اواخر دهه 90 طراحی یک ناو محافظ دیگر در قالب یک ناو محافظ چند منظوره در دستور کار قرار میگیرد ، ناو مذکور در طراحی خود از اصول اختفا بهرمند میشود ، بدنه از یک آلیاژ ساندویچ شده تشکیل شده است که بازتاب راداری و اثرات الکترومغناطیسی و همچنین گرمای کمتری از خود ساطع کند .
ناو محافظ کلاس ساچسن دارای یک توپ ایتالیایی اتوملار 76 میلیمتری است ، این توپ. دو منظوره توانایی درگیری با اهداف سطحی و هوایی را دارد
همچین به دو توپ بی کا-27 (27 میلیمتری) ساخت شرکت بلند آوازه موزر
همچین ناو در پشت سامانه رم (جلوی جزیره ناو) به یک لانچر عمودی 32 سیلوی از نوع مارک 41 مجهز است .
ناو میتواند طیف گسترده از موشک های غربی هماهنگ با لانچر مارک-41 را شلیک کند
اما خود آلمان در حال حاضر تنها کار بر موشک ریم-66ام-2 بلاک3ای است این موشک تا 165 کیلومتر برد دارد
موشک دیگر در خدمت آلمان ، موشک ریم-162 ایسم است ، این موشک تا 50 کیلومتر برد دارد و وظیفه اصلی آن مقابله با موشک های ضد کشتی است
این حاصل توسعه سنگین موشک ریم-7 سئی اسپارو است .
با این وجود باز هم آلمان در صورت نیاز میتواند این ناو را به طیف گسترده تری از موشک های متخلف از ضد زیردریایی تا کروز تهاجمی مسلح کند .
در کنار این ها برای دفاع از خود ناو در مقابل موشک های ضد کشتی در برد کوتاه به دو لانچر 21 تایی سامانه پدافند کوتاه برد ریم-116 رم
و برای درگیری با اهداف سطحی به لانچر 4تایی مایل موشک های ضد کشتی هارپون مسلح است ، موشک هارپون مورد استفاده در تا 120 کیلومتر برد دارد
ناو برای مقابله با اهداف زیر سطحی به دو لانچر 3 تیوپه اژدر استاندارد غرب نیز مجهز است ، این نام از این دو لانچر میتواند طیف گسترده از اژدر های ساخت کشور های غربی را شلیک کند .
ناو در پاشنه خود دارای یک پد پذیرایی بالگرد است ، این پد توانایی پذیرایی کامل از دو بالگرد را دارد .
در مجموع تنها 3 ناو محافظ از این کلاس ساخته میشود ، فرآیند ساخت ساز این سه ناو 1999،2000،2001کلید میخورد و به ترتیب هر ناو در سال های 2003،2004و2006 به خدمت گرفته میشوند.
این ناو ها هرکدام از یک موتور توربین گازی جنرال الکتریک ال ام-2500 در کنار دو موتور دیزل ام تی یو-1163 استفاده میکنند که مجموعا 52000 اسب بخار نیرو تولید میکند و این ناو را به حداکثر سرعت 54 کیلومتر در ساعت می رسانند این ناو دارای 7400 کیلومتر برد عملیاتی است.
ادامه دارد ...
علی نعیمی
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ
شماره 3 : ناو محافظ کلاس ساچسن نیروی دریایی آلمان
دهه 90 میلادی ، اسپانیا ، آلمان و هلند پروژه مشترک جهت ساخت یک ناو محافظ مدرن جهت افزایش توان سطحی خود میشوند ، اکثر ناو های جنگی این کشور ها مطلق به دهه 60 و 70 بود .
آلمان ناو محافظ خود را بانام ساچسن طراحی میکند ناو مذکور درواقع یک طرح مشتق شده از ناو های محافظ کلاس برندن بورگ بود ، برندن بورگ یک ناو محافظ با وظیفه اصلی ضد زیردریایی بود که در اوایل دهه 90 طبق استدلال افزایش توان ضد زیردریایی ساخته میشوند ، در اواخر دهه 90 طراحی یک ناو محافظ دیگر در قالب یک ناو محافظ چند منظوره در دستور کار قرار میگیرد ، ناو مذکور در طراحی خود از اصول اختفا بهرمند میشود ، بدنه از یک آلیاژ ساندویچ شده تشکیل شده است که بازتاب راداری و اثرات الکترومغناطیسی و همچنین گرمای کمتری از خود ساطع کند .
ناو محافظ کلاس ساچسن دارای یک توپ ایتالیایی اتوملار 76 میلیمتری است ، این توپ. دو منظوره توانایی درگیری با اهداف سطحی و هوایی را دارد
همچین به دو توپ بی کا-27 (27 میلیمتری) ساخت شرکت بلند آوازه موزر
همچین ناو در پشت سامانه رم (جلوی جزیره ناو) به یک لانچر عمودی 32 سیلوی از نوع مارک 41 مجهز است .
ناو میتواند طیف گسترده از موشک های غربی هماهنگ با لانچر مارک-41 را شلیک کند
اما خود آلمان در حال حاضر تنها کار بر موشک ریم-66ام-2 بلاک3ای است این موشک تا 165 کیلومتر برد دارد
موشک دیگر در خدمت آلمان ، موشک ریم-162 ایسم است ، این موشک تا 50 کیلومتر برد دارد و وظیفه اصلی آن مقابله با موشک های ضد کشتی است
این حاصل توسعه سنگین موشک ریم-7 سئی اسپارو است .
با این وجود باز هم آلمان در صورت نیاز میتواند این ناو را به طیف گسترده تری از موشک های متخلف از ضد زیردریایی تا کروز تهاجمی مسلح کند .
در کنار این ها برای دفاع از خود ناو در مقابل موشک های ضد کشتی در برد کوتاه به دو لانچر 21 تایی سامانه پدافند کوتاه برد ریم-116 رم
و برای درگیری با اهداف سطحی به لانچر 4تایی مایل موشک های ضد کشتی هارپون مسلح است ، موشک هارپون مورد استفاده در تا 120 کیلومتر برد دارد
ناو برای مقابله با اهداف زیر سطحی به دو لانچر 3 تیوپه اژدر استاندارد غرب نیز مجهز است ، این نام از این دو لانچر میتواند طیف گسترده از اژدر های ساخت کشور های غربی را شلیک کند .
ناو در پاشنه خود دارای یک پد پذیرایی بالگرد است ، این پد توانایی پذیرایی کامل از دو بالگرد را دارد .
در مجموع تنها 3 ناو محافظ از این کلاس ساخته میشود ، فرآیند ساخت ساز این سه ناو 1999،2000،2001کلید میخورد و به ترتیب هر ناو در سال های 2003،2004و2006 به خدمت گرفته میشوند.
این ناو ها هرکدام از یک موتور توربین گازی جنرال الکتریک ال ام-2500 در کنار دو موتور دیزل ام تی یو-1163 استفاده میکنند که مجموعا 52000 اسب بخار نیرو تولید میکند و این ناو را به حداکثر سرعت 54 کیلومتر در ساعت می رسانند این ناو دارای 7400 کیلومتر برد عملیاتی است.
ادامه دارد ...
علی نعیمی
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ
ناو محافظ کلاس ساچسن در بعد راداری به یکی از بهترین سیستم های راداری اروپایی مجهز است .
این سیستم راداری شامل دو رادار است .
رادار اول ، رادار قدرتمند اسمارت-ال است ، این رادار در اصل یک رادار هلندی است اما توانایی بالای این رادار به سرعت کشور های آلمان ، کره جنوبی ، بریتانیا ، فرانسه و ایتالیا را به خود جذب میکند .
این رادار در باند ال فعالیت میکند و تا 400 کیلومتر بر علیه هواگرد ها و 1000 کیلومتر علیه یک موشک بالستیک برد دارد ، اما این رادار همانگونه ک گفته شد در باند ال فعالیت میکند و توانایی های خوبی در کشف اهداف پنهان کار دارد اما باند ال دارای خطای بالاست از این نظر این رادار توان هدایت آتش نداره و پیشتر یک رادار پیش اخطار بسیار قدرتمند است .
نکته جالب برد این رادار آن جایست که برای یک موشک ضد کشتی پنهان کار 65 کیلومتر ذکر است .
وقتی در خصوص یک موشک یا هواگرد پنهان کار حرف میزنیم منظور پنهان کاری در باند ایکس امواج الکترومغناطیسی است ، یک مشکل کوچک اینجاست که سطح مقطع راداری هر هواگرد و یا موشک در باند های الکترومغناطیسی مختلف است ، یعنی اگر یک جنگنده در باند ایکس یک دهم متر مربع سطح مقطع راداری دارد میتواند فرضا در باند ال تا نیم متر مربع سطح مقطع راداری داشته باشد
رادار های باند ال و امثال آن (وای اچ اف و وی اچ اف) به عنوان رادار های موج بلند علیه اهداف با سطح مقطع راداری پایین استفاده میشوند .
اسمارت-ال سرعت سرچ آسمان 5 ثانیه ای دارد و یک رادار سه بعدی است و زاویه سرچ آن 70 درجه است .
رادار دیگر این ناو باز هم هلندی است ، چند منظوره آرایه فازی ای پی ای آر ، این مجموعه رادار دارای چهار دیش رادار در چهار طرف بالاترین نقطه جزیره ناو است
این رادار سه بعدی زاویه سرچ 85 درجه ای دارد و در باند ایکس فعالیت میکند ، این رادار علیه یک هواگرد تا 150 کیلومتر و علیه یک هدف سطحی 130~120 کیلومتر برد دارد ، این رادار وظیفه اصلی هدایت آتش سامانه های دفاعی ناو را نیز بر گردن دارد .
اما این ناو چیزی دارد که خود را از ناو های همکلاس خود متمایز میکند .
سیستم کشف غیر فعال سیریوس/سیریس
این سیستم در واقع شامل یا کاونده فروسرخ است ، این سامانه نیز توسط هلند طراحی و ساخته شده است ، اطلاعات دقیقی از عملکرد این سیستم کشف غیر فعال در دست نیست و فلسفه نصب آن بروی ناو ، کشف هر چه بهتر موشک های ضد کشتی است ، موشک های ضد کشتی با داشتن پیشران های سوخت جامد ، موتور توربوجت و رمجت اثرات حرارتی قابل توجهی تولید میکنند که اهمیت این سامانه را بیشتر میکند.
الیاس امراء
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ
این سیستم راداری شامل دو رادار است .
رادار اول ، رادار قدرتمند اسمارت-ال است ، این رادار در اصل یک رادار هلندی است اما توانایی بالای این رادار به سرعت کشور های آلمان ، کره جنوبی ، بریتانیا ، فرانسه و ایتالیا را به خود جذب میکند .
این رادار در باند ال فعالیت میکند و تا 400 کیلومتر بر علیه هواگرد ها و 1000 کیلومتر علیه یک موشک بالستیک برد دارد ، اما این رادار همانگونه ک گفته شد در باند ال فعالیت میکند و توانایی های خوبی در کشف اهداف پنهان کار دارد اما باند ال دارای خطای بالاست از این نظر این رادار توان هدایت آتش نداره و پیشتر یک رادار پیش اخطار بسیار قدرتمند است .
نکته جالب برد این رادار آن جایست که برای یک موشک ضد کشتی پنهان کار 65 کیلومتر ذکر است .
وقتی در خصوص یک موشک یا هواگرد پنهان کار حرف میزنیم منظور پنهان کاری در باند ایکس امواج الکترومغناطیسی است ، یک مشکل کوچک اینجاست که سطح مقطع راداری هر هواگرد و یا موشک در باند های الکترومغناطیسی مختلف است ، یعنی اگر یک جنگنده در باند ایکس یک دهم متر مربع سطح مقطع راداری دارد میتواند فرضا در باند ال تا نیم متر مربع سطح مقطع راداری داشته باشد
رادار های باند ال و امثال آن (وای اچ اف و وی اچ اف) به عنوان رادار های موج بلند علیه اهداف با سطح مقطع راداری پایین استفاده میشوند .
اسمارت-ال سرعت سرچ آسمان 5 ثانیه ای دارد و یک رادار سه بعدی است و زاویه سرچ آن 70 درجه است .
رادار دیگر این ناو باز هم هلندی است ، چند منظوره آرایه فازی ای پی ای آر ، این مجموعه رادار دارای چهار دیش رادار در چهار طرف بالاترین نقطه جزیره ناو است
این رادار سه بعدی زاویه سرچ 85 درجه ای دارد و در باند ایکس فعالیت میکند ، این رادار علیه یک هواگرد تا 150 کیلومتر و علیه یک هدف سطحی 130~120 کیلومتر برد دارد ، این رادار وظیفه اصلی هدایت آتش سامانه های دفاعی ناو را نیز بر گردن دارد .
اما این ناو چیزی دارد که خود را از ناو های همکلاس خود متمایز میکند .
سیستم کشف غیر فعال سیریوس/سیریس
این سیستم در واقع شامل یا کاونده فروسرخ است ، این سامانه نیز توسط هلند طراحی و ساخته شده است ، اطلاعات دقیقی از عملکرد این سیستم کشف غیر فعال در دست نیست و فلسفه نصب آن بروی ناو ، کشف هر چه بهتر موشک های ضد کشتی است ، موشک های ضد کشتی با داشتن پیشران های سوخت جامد ، موتور توربوجت و رمجت اثرات حرارتی قابل توجهی تولید میکنند که اهمیت این سامانه را بیشتر میکند.
الیاس امراء
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ
DS007_09_06 SIRIUS.pdf
1.6 MB
بروشور سیستم کشف غیر فعال سیریوس/سیریس
@navy_force
@navy_force
Thales_-_Datasheet_SMART-L_DS121_10_10_H_nw_stijl_HR.pdf
2.5 MB
بروشور رادار اسمارت-ال
@navy_force
@navy_force
tha0029_datasheet_apar_hr.pdf
1.6 MB
بروشور رادار ای پی ای آر
@navy_force
@navy_force