بعد از پایان جنگ جهانی دوم و ظهور جنگنده های جت ، دیگر منجنیق های هیدرولیک گویای ناو های هواپیمابر نبودند ، ساخت منجنیق های هیدرولیک بزرگتر هم از نظر اقتصادی و تعمیر نگهداری مقرون به صرفه نبود از این نظر طراحی نوع جدیدی از منجنیق ها طراحی شد ، منجنیق های جدید از یک پیستون و نیروی بخار استفاده میکند .
منجنیق بخار از منجنیق هیدرولیک قطعات ریز درشت کمتری دارد و از این نظر دارای هزینه تعمیر نگهداری کمتر و هم تعمیر راحت تری نسبت به منجنیق های هیدرولیک دارد ، بعد از جنگ جهانی دوم و در دهه پنجاه میلادی در ایالات متحده و با روی کار اومدن پروژه ارتقا ناو های هواپیمابر کلاس اسکس این برای اولین بار منجنیق های بخار بروی یک ناو هواپیمابر نصب میشوند .
منجنیق های بخار با گسترش ناو های هواپیمابر به مرور رشد میکنند .
منجنیق های بخار شیوه عملکرد ساده ای دارد ، به این گونه که یک پیستون در زیر عرشه ناو و درون یک سیلندر مخصوص قرار دارد ، زمانی که فشار بخار مورد نیاز در درون سیلندر تامین شود ، پیستون با سرعت و قدرت به سمت جلو پرتاب میشود ، پیستون نیز به یک گیره بروی عرشه متصل است ، این گیره بروی ارابه فرود جلوی جنگنده متصل میشود و جنگنده را تا پایان مسیر شتاب گیری خود همراهی میکند .
منجنیق های بخار امروزی میتوانند سرعت یک جنگنده را ظرف چند ثانیه از صفر به 300 کیلومتر در ساعت افزایش دهند البته در این مسیر رسیدن به این سرعت نیروی موتور جنگنده نیز دخیل است و معمولا جنگنده ها با حداکثر قدرت خود و با استفاده از پس سوز در کنار منجنیق با لود های سنگین از ناو بر می خیزند .
امروزه منجنیق ها نیز دچار تغیر تحول شده اند ، و منجنیق های الکترومغناطیسی قرار است به زودی با عملیاتی شدن ناو هواپیمابر کلاس فورد پا ب عرصه ناو های هواپیمابر بگذارند .
شیوه عملکرد منجنیق های الکترومغناطیسی نیز همانند منجنیق های بخار است ، فقط بجای نیروی بخار پیستون در یک سیلندر الکترو مغناطیس با قدرت زیاد و در کسری از ثانیه به جلو پرتاب میشود و جنگنده را نیز به دنبال خود می کشد .
و این گونه است عملکرد منجنیق های ناو های هواپیمابر
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ
منجنیق بخار از منجنیق هیدرولیک قطعات ریز درشت کمتری دارد و از این نظر دارای هزینه تعمیر نگهداری کمتر و هم تعمیر راحت تری نسبت به منجنیق های هیدرولیک دارد ، بعد از جنگ جهانی دوم و در دهه پنجاه میلادی در ایالات متحده و با روی کار اومدن پروژه ارتقا ناو های هواپیمابر کلاس اسکس این برای اولین بار منجنیق های بخار بروی یک ناو هواپیمابر نصب میشوند .
منجنیق های بخار با گسترش ناو های هواپیمابر به مرور رشد میکنند .
منجنیق های بخار شیوه عملکرد ساده ای دارد ، به این گونه که یک پیستون در زیر عرشه ناو و درون یک سیلندر مخصوص قرار دارد ، زمانی که فشار بخار مورد نیاز در درون سیلندر تامین شود ، پیستون با سرعت و قدرت به سمت جلو پرتاب میشود ، پیستون نیز به یک گیره بروی عرشه متصل است ، این گیره بروی ارابه فرود جلوی جنگنده متصل میشود و جنگنده را تا پایان مسیر شتاب گیری خود همراهی میکند .
منجنیق های بخار امروزی میتوانند سرعت یک جنگنده را ظرف چند ثانیه از صفر به 300 کیلومتر در ساعت افزایش دهند البته در این مسیر رسیدن به این سرعت نیروی موتور جنگنده نیز دخیل است و معمولا جنگنده ها با حداکثر قدرت خود و با استفاده از پس سوز در کنار منجنیق با لود های سنگین از ناو بر می خیزند .
امروزه منجنیق ها نیز دچار تغیر تحول شده اند ، و منجنیق های الکترومغناطیسی قرار است به زودی با عملیاتی شدن ناو هواپیمابر کلاس فورد پا ب عرصه ناو های هواپیمابر بگذارند .
شیوه عملکرد منجنیق های الکترومغناطیسی نیز همانند منجنیق های بخار است ، فقط بجای نیروی بخار پیستون در یک سیلندر الکترو مغناطیس با قدرت زیاد و در کسری از ثانیه به جلو پرتاب میشود و جنگنده را نیز به دنبال خود می کشد .
و این گونه است عملکرد منجنیق های ناو های هواپیمابر
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ
یک ناو هواپیمابر از کلاس اسکس تحت ارتقا پروژه اس سی بی-27 که دو منجنیق بخار آن قابل رویت است
@navy_force
@navy_force
تصویری زیبا از بالگرد تهاجمی ناو نشین کاموف-52کا و ناو هواپیمابر آدمیرال کوزنتسف
بالگرد مجهز به پاد مدریت میدان نبرد
دو مخزن سوخت خارجی
و شش موشک هوا ب هوای ایگلا
شب بر شما عزیزان خوش
@navy_force
بالگرد مجهز به پاد مدریت میدان نبرد
دو مخزن سوخت خارجی
و شش موشک هوا ب هوای ایگلا
شب بر شما عزیزان خوش
@navy_force
بالگرد تهاجمی ای اچ-1زد وایپر
مسلح به 8 تیر موشک هلفایر
دو غلاف راکت های غیر هدایت شونده هایدرا
دو تیر موشک هوا ب هوای آیم-9 سایدواندر
سلام وقت بخیر
@navy_force
مسلح به 8 تیر موشک هلفایر
دو غلاف راکت های غیر هدایت شونده هایدرا
دو تیر موشک هوا ب هوای آیم-9 سایدواندر
سلام وقت بخیر
@navy_force
کاموف-52 آلیگاتور
کاموف-52 پیشرفته ترین هلیکوپتر تهاجمی روسیه است ، و بیشینه آن به کاموف-50 بلک شارک در دهه هشتاد میلادی باز میگردد .
بلک شارک مشکلی داشت و آن تک خلبانه بودن آن است ، شاید به نظرتان مهم نیاید اما ضعف یک نفر در فشار زیاد ناشی از یک عملیات فشرده و یا طولانی نمایان میشود از این نظر رهبران نظامی شوروی خواهان همان بلک شارک اما با دو خدمه شدند ، ابتدا از خود بلک شارک یک نسخه دو خدمه ای ساخته میشود اما توجهات را جلب نمیکند در نهایت بلک شارک از نوع طراحی میشود و حاصل این باز طراحی مجدد آلیگاتور است.
آلیگاتور به معنای واقعی کلمه یک هلیکوپتر تهاجمی قدرتمند است.
این هلیکوپتر دارای یک کابین با دو خدمه کنار هم است (بر خلاف دیگر بالگرد های تهاجمی که دو خدمه پست سر یک دیگر هستند) این عمل باعث کاهش دید خدمه به سمت مخالف خود میشود .
خلبان این بالگرد دارای یک اچ یو دی ساخت تالس فرانسه است (اچ یو دی مورد استفاده در جنگنده سوخو-30) و تصاویر اطلاعات دید حرارتی ، فاصله یاب و هدف گیری لیزی بروی هلمت خلبان نمایش داده میشود.
جدایی از آن این بالگرد 7.7 تن وزن خالی دارد و حداکثر وزن برخاستن آن 11.9 تن است ، لذا 4.2 تن از وزن آن را سوخت و تسلیحات تشکیل میدهد .
این بالگرد از دو موتور توربوشفت کیلموف وی کا-2500 با حداکثر نیروی تولیدی 2700 اسب بخار (مجموع دو موتور 5400 اسب بخار) نیرو میگیرد .
این نیرو به یک رتور کواکسیال وارد میشود (رتور کواکسیال متشکل از دو رتور که بروی یک دیگر قرار دارند و برخلاف جهت یک دیگر گردش میکنند که باعث خنثی شدن نیروی گشتاور میشود و به موجبه آن رتور دم دیگر نیاز نیست)
آلیگاتور تا 520 کیلومتر برد رزمی دارد.
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ
کاموف-52 پیشرفته ترین هلیکوپتر تهاجمی روسیه است ، و بیشینه آن به کاموف-50 بلک شارک در دهه هشتاد میلادی باز میگردد .
بلک شارک مشکلی داشت و آن تک خلبانه بودن آن است ، شاید به نظرتان مهم نیاید اما ضعف یک نفر در فشار زیاد ناشی از یک عملیات فشرده و یا طولانی نمایان میشود از این نظر رهبران نظامی شوروی خواهان همان بلک شارک اما با دو خدمه شدند ، ابتدا از خود بلک شارک یک نسخه دو خدمه ای ساخته میشود اما توجهات را جلب نمیکند در نهایت بلک شارک از نوع طراحی میشود و حاصل این باز طراحی مجدد آلیگاتور است.
آلیگاتور به معنای واقعی کلمه یک هلیکوپتر تهاجمی قدرتمند است.
این هلیکوپتر دارای یک کابین با دو خدمه کنار هم است (بر خلاف دیگر بالگرد های تهاجمی که دو خدمه پست سر یک دیگر هستند) این عمل باعث کاهش دید خدمه به سمت مخالف خود میشود .
خلبان این بالگرد دارای یک اچ یو دی ساخت تالس فرانسه است (اچ یو دی مورد استفاده در جنگنده سوخو-30) و تصاویر اطلاعات دید حرارتی ، فاصله یاب و هدف گیری لیزی بروی هلمت خلبان نمایش داده میشود.
جدایی از آن این بالگرد 7.7 تن وزن خالی دارد و حداکثر وزن برخاستن آن 11.9 تن است ، لذا 4.2 تن از وزن آن را سوخت و تسلیحات تشکیل میدهد .
این بالگرد از دو موتور توربوشفت کیلموف وی کا-2500 با حداکثر نیروی تولیدی 2700 اسب بخار (مجموع دو موتور 5400 اسب بخار) نیرو میگیرد .
این نیرو به یک رتور کواکسیال وارد میشود (رتور کواکسیال متشکل از دو رتور که بروی یک دیگر قرار دارند و برخلاف جهت یک دیگر گردش میکنند که باعث خنثی شدن نیروی گشتاور میشود و به موجبه آن رتور دم دیگر نیاز نیست)
آلیگاتور تا 520 کیلومتر برد رزمی دارد.
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ
آلیگاتور در دماغه خود دارای یک رادار فازترون اف اچ-01 است ، این رادار توان مند توانایی کشف یک ساختمان از 25 کیلومتری و یک خودروی زرهی از فاصله 12 کیلومتری است این رادار. توانایی کشف 120 هدف و درگیری همزمان با 20 هدف را دارد ، این رادار به صورت مکانیکی توانایی تحرک 60- تا 60+ درجه را دار .
همانطور که گفته شد این رادار در دماغه این هلیکوپتر نصب شده است لذا فاقد پوشش 360 درجه ای است ، و برای پوشش 360 درجه باید کل سازه هلیکوپتر در حال چرخش باشد ک میسر نیست.
در وجه دیگر این بالگرد دارای دو بال است که ریشه آنها به دو غلاف موتور در بدنه هلیکوپتر باز میگردد ، بروی این دو بال 6 پایلون حمل سلاح موجود است که آلیگاتور توانایی حمل تسلیحاتی همچون
موشک ضد زره ویخر با برد 10 کیلومتر و هدایت لیزری
موشک ضد زره اتاکا با برد 8 کیلومتر و هدایت نیمه فعال به خط دید
موشک خا-25 این موشک ضد رادار و تاکتیکی ساخت پرداخته دهه 70 است که تا امروز مورد توسعه قرار دارد ، این موشک بین 11 الی 60 کیلومتر برد دارد وو هدایت های گوناگونی نیز داشته دارد همانند ، هدایت تلویزیونی ، غیر فعال راداری و فعال راداری
همچنین امکان حمل قلاب راکت های غیر هدایت شونده 80 ، 122 و 240 میلیمتری و غلاف توپ 23 میلیمتری و حمل بمب های سقوط آزاد خانواده فاب ، بمب های خوشه ای آر بی کا-500 ، بمب های گرما فشاری (ترموباریک) او دی ای بی-500 و بمب های آتشزا زد بی-500 را نیز دارد.
این بالگرد برای دفاع از خود در مقابل دیگر بالگرد میتواند 4~6 تیر موشک ایگلا در زیر هر. یک از پایلون های خود استفاده ایگلا تا 5 کیلومتر برد دارد و در نوک خود به یک کاونده فروسرخ مجهز است
و یا در زیر هر پایلون یک موشک آر-73 آرچر حمل کند ، این موشک کاونده فروسرخ سرخ توانمند تا 30~40 کیلومتر برد دارد.
این بالگرد در نهایت دارای یک توپ 30 میلیمتری است ، ایراد وارده بعدی به این بالگرد درواقع همین توپ آن است ، این توپ تحرک بسیار کمی دارد از این نظر برای انجام آتش باید کل سازه بالگرد به سمت هدف حرکت کند با این حال سازندگان ادعا دارند که این توپ از دقیق ترین توپ هاییست که بروی یک بالگرد نصب شده است که راست و یا دروغش با خودشان .
ادامه دارد ....
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ
همانطور که گفته شد این رادار در دماغه این هلیکوپتر نصب شده است لذا فاقد پوشش 360 درجه ای است ، و برای پوشش 360 درجه باید کل سازه هلیکوپتر در حال چرخش باشد ک میسر نیست.
در وجه دیگر این بالگرد دارای دو بال است که ریشه آنها به دو غلاف موتور در بدنه هلیکوپتر باز میگردد ، بروی این دو بال 6 پایلون حمل سلاح موجود است که آلیگاتور توانایی حمل تسلیحاتی همچون
موشک ضد زره ویخر با برد 10 کیلومتر و هدایت لیزری
موشک ضد زره اتاکا با برد 8 کیلومتر و هدایت نیمه فعال به خط دید
موشک خا-25 این موشک ضد رادار و تاکتیکی ساخت پرداخته دهه 70 است که تا امروز مورد توسعه قرار دارد ، این موشک بین 11 الی 60 کیلومتر برد دارد وو هدایت های گوناگونی نیز داشته دارد همانند ، هدایت تلویزیونی ، غیر فعال راداری و فعال راداری
همچنین امکان حمل قلاب راکت های غیر هدایت شونده 80 ، 122 و 240 میلیمتری و غلاف توپ 23 میلیمتری و حمل بمب های سقوط آزاد خانواده فاب ، بمب های خوشه ای آر بی کا-500 ، بمب های گرما فشاری (ترموباریک) او دی ای بی-500 و بمب های آتشزا زد بی-500 را نیز دارد.
این بالگرد برای دفاع از خود در مقابل دیگر بالگرد میتواند 4~6 تیر موشک ایگلا در زیر هر. یک از پایلون های خود استفاده ایگلا تا 5 کیلومتر برد دارد و در نوک خود به یک کاونده فروسرخ مجهز است
و یا در زیر هر پایلون یک موشک آر-73 آرچر حمل کند ، این موشک کاونده فروسرخ سرخ توانمند تا 30~40 کیلومتر برد دارد.
این بالگرد در نهایت دارای یک توپ 30 میلیمتری است ، ایراد وارده بعدی به این بالگرد درواقع همین توپ آن است ، این توپ تحرک بسیار کمی دارد از این نظر برای انجام آتش باید کل سازه بالگرد به سمت هدف حرکت کند با این حال سازندگان ادعا دارند که این توپ از دقیق ترین توپ هاییست که بروی یک بالگرد نصب شده است که راست و یا دروغش با خودشان .
ادامه دارد ....
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ
آلیگاتور همچنین تنها بالگرد تهاجمی ناو نشین روس ها نیز است ، نسخه ناو نشین این بالگرد که کاموف-52کا نام دارد ، دارای رتور جمع شونده است تا فضای کمتری را اشغال کند همچنین این بالگرد دارای یک رادار آرایه فازی است ، این رادار که نسخه ای از رادار آرایه فازی فعال ژوک ام ائی جنگنده میگ-35 سوپر فالکروم است ، آلیگاتور با این رادار توانایی حمل موشک ضد کشتی خا-35 را بدست میآورد .
این نسخه از خا-35 دارای برد 160 کیلومتری است و 610 کیلوگرم وزن دارد
کاموف-52 در زیر هر یک از بال های خود میتواند یک موشک خا-35 حمل کند .
اما نسخه کا این بالگرد درواقع به درخواست نیروی دریایی روسیه مشتق میشود . این نسخه قرار بود بروی دو ناو چند منظوره عملیات آبی خاکی کلاس میسترال عملیاتی شود . اما نشد
کاموف-52 کا با نام کارتان نیز شناخته میشود .
در سال 2014 وزارت دفاع روسیه 32 فروند کاموف-52کا برای نیروی دریایی سفارش میدهد ، اما با تحویل تعدادی انگشت شمار با عدم تحویل ناو های کلاس میسترال لغو شدند، این تعداد معدود چند ماه گذشته به همراه ناو هواپیمابر آدمیرال کوزنتسف تعدادی عملیات در خاک سوریه انجام داده اند
با فروش ناو های کلاس میسترال که به روسیه تحویل داده نشدند به مصر ، مصر خواهان کاموف-52 کا میشود ، مصر 46 کاموف-52 کا سفارش میدهد تا امروز مصر تنها مشتری 100% کاموف-52 است.
و پایان
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ
این نسخه از خا-35 دارای برد 160 کیلومتری است و 610 کیلوگرم وزن دارد
کاموف-52 در زیر هر یک از بال های خود میتواند یک موشک خا-35 حمل کند .
اما نسخه کا این بالگرد درواقع به درخواست نیروی دریایی روسیه مشتق میشود . این نسخه قرار بود بروی دو ناو چند منظوره عملیات آبی خاکی کلاس میسترال عملیاتی شود . اما نشد
کاموف-52 کا با نام کارتان نیز شناخته میشود .
در سال 2014 وزارت دفاع روسیه 32 فروند کاموف-52کا برای نیروی دریایی سفارش میدهد ، اما با تحویل تعدادی انگشت شمار با عدم تحویل ناو های کلاس میسترال لغو شدند، این تعداد معدود چند ماه گذشته به همراه ناو هواپیمابر آدمیرال کوزنتسف تعدادی عملیات در خاک سوریه انجام داده اند
با فروش ناو های کلاس میسترال که به روسیه تحویل داده نشدند به مصر ، مصر خواهان کاموف-52 کا میشود ، مصر 46 کاموف-52 کا سفارش میدهد تا امروز مصر تنها مشتری 100% کاموف-52 است.
و پایان
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ
کاموف-52 کا و پربال بسته
و موشک ویخر
پشت سرش یک بالگرد تهاجمی میل-28 ان یا ان ائی نیز دیده میشود
@navy_force
و موشک ویخر
پشت سرش یک بالگرد تهاجمی میل-28 ان یا ان ائی نیز دیده میشود
@navy_force
Forwarded from دستیار زیر نویس و هایپر لینک
در تصویر دو ناو تهاجمی آبی خاکی جمال عبدالناصر و انور سادات را مشاهده میکنید. این دو ناو درواقع همان دو ناو ولادی ووستوک و سواستوپول از کلاس ناوهای میسترال می باشند که روسیه به فرانسه سفارش داده بود. اما به دلیل توسعه طلبی های روسیه در الحاق غیرقانونی شبه جزیره کریمه به خاک خود و جنگ افروزی ها و ماجراجویی های این کشور در اوکراین و جاه طلبی های آن در اروپای شرقی ، کشورهای غربی نیز به عنوان تنبیه روسیه ، این کشور را تحریم کردند. از جمله این تنبیه ها تحویل این دو ناو کلاس میسترال (که تکمیل شده و آماده تحویل بودند) به روسیه ملغا شد و این دو ناو ولادی ووستوک و سواستوپول نیز به جای روسیه به نیروی دریایی مصر فروخته شدند. ناو ولادی ووستوک در نیروی دریایی مصر با نام جمال عبدالناصر و ناو سواستوپول نیز به نام انور سادات در نیروی دریایی مصر عملیاتی شدند. مصر به دنبال خرید بالگردهای هجومی Ka-52K کارتان به همراه موشکهای ویخر از روسیه میباشد تا از آنها بر روی این دو ناو خود استفاده کند.
ناوهای تهاجمی آبی خاکی کلاس میسترال فرانسه در حال حاضر جزء برترین و کارآمدترین ناوها در کلاس خود میباشد. هر ناو کلاس میسترال قادرست یک گردان زرهی شامل ۴۰ تانک لکلر (بیش از ۴۵ تانک تی ۹۰) را به همراه ۴۵۰ الی ۹۰۰ نفر تفنگدار دریایی را در سواحل دشمن پیاده کند. بر روی عرشه این ناو نیز می توان از انواع بالگردهای ترابری و هجومی نیز در عملیات پیاده سازی نیرو در سواحل دشمن استفاده کرد.
علی محمدی
@Military_War_History
ناوهای تهاجمی آبی خاکی کلاس میسترال فرانسه در حال حاضر جزء برترین و کارآمدترین ناوها در کلاس خود میباشد. هر ناو کلاس میسترال قادرست یک گردان زرهی شامل ۴۰ تانک لکلر (بیش از ۴۵ تانک تی ۹۰) را به همراه ۴۵۰ الی ۹۰۰ نفر تفنگدار دریایی را در سواحل دشمن پیاده کند. بر روی عرشه این ناو نیز می توان از انواع بالگردهای ترابری و هجومی نیز در عملیات پیاده سازی نیرو در سواحل دشمن استفاده کرد.
علی محمدی
@Military_War_History