NAVY FORCE
2.49K subscribers
8.42K photos
375 videos
63 files
826 links
آرشیو
Download Telegram
دوستان امشب کمی گرفتارم ، تا اون موقع این مقاله خدمت شما 😁
که با اجازه نوشته بنده هستش
Forwarded from Military press
مهم//

🔴 درخواست آفریقای جنوبی از شورای امنیت سازمان ملل برای صدور مجوز فروش یک سامانه موشکی به ایران

طبق اعلام منابع آفریقای جنوبی، ارزش تقریبی این قرارداد، 118 میلیون دلار است که این درخواست به شورای امنیت سازمان ملل ارائه شده است.

نشریه «راپورت» گزارش داده است که در صورت تأیید، این قرارداد بزرگترین معامله فروش سامانه موشک‌های زمین به هوای دِنِل اومخونتو (Denel's Umkhonto) است.

این سامانه موشکی برای استفاده در ناوچه‌های کلاس مکو (SA Navy's Meko A200) توسعه داده شده‌اند.

از ویژگی‌های این سامانه، سرعت اولیه بسیار بالای موشک و هدایت فروسرخ است که توان دفاع در مقابل حملات موشکی و جنگنده را فراهم می‌کند.

طبق این گزارش، این سامانه موشکی هرچند برای هدف گیری اهداف هوایی طراحی شده است، اما توان هدف قرار دادن اهداف سطحی را نیز دارد.

موشک‌ها سامانه اومخونتو دارای کلاهک جنگی 23 کیلوگرمی با احتمال بالای اصابت به هدف است.

23 آذرماه گذشته بود که یادداشت تفاهم همکاری‌های دفاعی و نظامی میان جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آفریقای‌جنوبی در محل وزارت دفاع آفریقای‌جنوبی توسط سردار حسین دهقان و ماپیسا آنکاکولا وزیر دفاع و کهنه سربازان آفریقای جنوبی امضاء شد.

@HosseinDalirian

متن کامل این خبر به همراه تصاویر سامانه موشکی را در لینک ذیل ببینید 👇👇👇

http://tn.ai/1360896
Forwarded from جنگاوران
فردا مقاله ای در مورد این موشک در سایت جنگاوران درج خواهیم داشت...با تشکر از الیاس امراء عزیز
با عرض پوزش ، دلیل کم کار بودن امروز کانال مورد بالا بودش ، که انشأالله فردا هم با یک مقاله خوب و هم پست های بهتر در خدمت شما خواهیم بود حتی زمان سال تحویل 😁
Forwarded from عکس نگار
‍ تصویری از رادار ام آر آر-تریدی-ان جی ساخت تالس فرانسه
این رادار از نوع آرایه فازی و 3 بعدی است که توسط چندین کشور تاکنون به خدمت گرفته شده است
این رادار قدرتمند برای یک هدف هوایی حداکثر 180 کیلومتر و برای یک هدف سطحی 70 کیلومتر برد دارد.

در نظر بگیرید که شناسی و کشف یک هدف سطحی بخاطر کروی بودن شکل زمین از فاصله بیشتر از 120 کیلومتر تغریبا ممکن نیست و با حضور ناو های رادار گریز همچون کلاس تایپ-45 و زوموالت این مقدار بسیار کمتر میشود
.
شب بر شما خوش
@navy_force
راه حل مشکل زاویه زمین افزایش ارتفاع رادار است ، هرچه ارتفاع را بیشتر کنیم فاصله تأثیر زاویه زمین کمتر میشود ، اما این تغییرات بسیار کوچک هستند و نمیتوان آن را بروی یک سازه عظیم نصب کرد ،
راه حل هواپیما ها بودند
دقت کنید ، مشکل زاویه زمین در برد بیشتر مجددا تأثیر خود را میگذارد
@navy_force
تصویری زیبا از آواکس قدرتمند ائی-3 سنتری نیروی هوایی ایالات متحده
@navy_force
Forwarded from عکس نگار
با خوبی ها و بدی ها، هرآنچه که بود؛

برگی دیگر از دفتر روزگار ورق خورد،

برگ دیگری از درخت زمان بر زمین افتاد،
سالی دیگر گذشت
روزهایتان بهاری و بهارتان جاودان

نوروز ۱۳۹۶ برشما مبارک❤️
محمد الیاس امراء
حمید رضا رحمانی
ناو هواپیمابر باکو از کلاس کیف
@navy_force
آدمیرال کوزنتسف
این رزمناو هواپیمابر درواقع اولین ناو هواپیمابر واقعی مرحوم شوروی بود ، پیش از این ناو شوروی کلاس کیف را به خدمت گرفته بود ، که واقعا به زحمت میتوان آنرا یک ناو هواپیمابر محاسبه کرد .
کیف یک طراحی مشتق مستقیم از یک رزمناو بود (در برخی گفته ها مشتق شده از کلاس کارا ) و این خود دارای نقایصی اساسی است ، این نقایص را میتوان در ناو های هواپیمابر ابتدایی نیز دید ، همانند وزن بالا در مقابل کارایی که از اساسی ترین این مشکلات بود ، همچنین پیشران و مهندسی زره ناو نیز بود ، این مشکلات با طراحی یک پلت فرم خاص برای ناو های هواپیمابر از سوی ژاپن ، انگلستان و آمریکا قبل از آغاز جنگ جهانی دوم از بین رفت ، اما در دهه هفتاد میلادی شوروی بجای طراحی یک پلت فرم ناو هواپیمابر خود را مستقیما از یک رزمناو مشتق کرد ، مشکل دوم و مهمتر کلاس کیف نداشتن یک جنگنده درست درمان بود ، تنها جنگنده ای که این ناو حمل میکرد یاک-38 عمود پرواز بود ، این جنگنده با این که عمود پرواز بود اما دامنه عملیاتی بسیار کمی داشت ، فاقد رادار بود و توان حمل تسلیحات آن نیز بسیار کم بود و توانایی انجام پرواز شبانه هم نداشت
در بحث تسلیحات این جنگنده فقط به دو بمب سقوط آزاد فاب-500 یا چهار بمب فاب-250 یا دو موشک کاونده فروسرخ آر-60 و یا دو موشک ضد کشتی خا-23 حمل کند .
به طور کلی با لود جنگنده فقط 370 کیلومتر برد عملیاتی داشت
فاجعه دوم در قبال این جنگنده اینست که در زمانی عملیاتی میشود که جنگنده نسل سوم قدرت مندی همچون اف-4 در نیروی دریایی ایالات متحده در خدمت بود و جنگنده برتری هوایی اف-14 نیز در شرف عملیاتی شدن
در وجه دیگر این جنگنده را یک جنگنده نسل اولی در زمان ظهور جنگنده های نسل چهارم میداند همچنین در وجهی بد تر جنگنده نسل دومی میگ-19 شوروی توانایی های رزمی بهتری نسبت به یاک-38 داشت .

بعضا برخی با گفتن جمله یاک-38 یک جنگنده موقتی بوده و از اول شوروی بدنبال جنگنده یاک-141 بوده است به طرز نا معلومی سعی در ایجاد دلیل برای یاک-38 هستند . اما کدام عقل کاملی یک جنگنده با (تقریبا) 30 سال خدمت را یک جنگنده موقتی محاسبه میکند ؟ خدا داند
.
ادامه دارد
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ
یک ناو هواپیمابر از کلاس کیف
@navy_force
یاک-38 بروی ناو هواپیمابر از کلاس کیف
@navy_force
این هم با اجازه نوشته بنده هستش 😅
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
اولین شب سال 1396 بر شما عزیزان خوش😅
.
@navy_force
ناو هواپیمابر آدمیرال کوزنتسف
@navy_force
آدمیرال کوزنتسف
مشکلات و عدم کارایی کلاس کیف در شوروی باعث طراحی کلاس جدیدی از ناو های هواپیمابر شد که با نام کلاس کوزنتسف شناخته میشوند
کوزنتسف یک مشتق بزرگتر شده از کلاس کیف بود و همانند کیف فاقد پلت فرم مخصوص خود بود ، از این جهت تعدادی از مشکلات کیف را همانند ، ضعف هایی در مهندسی زره ، وزن زیاد نسبت به کارایی به ارث برده است
این ناو هواپیمابر اولین کلاس ناو هواپیمابر واقعی مرحوم شوروی محاسبه میشود چون برای اولین بار یک جنگنده قابل از این ناو به پرواز در میآید (سوخو-33) اما باز هم در قیاس با هم دوره ای های خود ، اف-14 تامکت و اف-18 هورنت دارای نقایصی بود اما از همه نظر از کیف و یاک-38 بهتر بود و میتوان در یک رزم به آن تکیه کرد .
کلاس کوزنتسف نیز همانند کلاس کیف یک رزمناو هواپیمابر است ، این رزمناو هواپیمابر بودن کوزنتسف در واقع یک دلیل روشن دارد و آنهم استراتژی دفاع دریایی شوروی بود ، شوروی عملا در آسمان ناوگان های خود فاقد هرگونه پوشش بود در عوض اصلی ترین رکن مهاجم نیروی دریایی ایالات متحده را ناوگان هوایی قدرتمند خود بر عهده داشت . بخاطر وجود تهدیدات گسترده هوایی ناو های مرحوم شوروی و امروزه روسیه برای دفاع از خود به پدافند های خود تکیه کرده اند . ان هم ن دفاع درمقابل پرنده های مهاجم بلکه در مقابله با تسلیحات آنان .

اساس طراحی کوزنتسف نیز این بود که پوشش هوایی مورد نظر را برای ناوگان های شوروی فراهم کند اما در زمان به خدمت گیری کوزنتسف ، این ناو فقط توانایی حمل 12 جنگنده سوخو-33 را داشت و تا امروز هم همین است و به تازگی قرار است با جنگنده متوسط میگ-29کا جای گزین شود ، اما واقعیت این است جنگنده های شوروی بر مبنای همکاری با پدافند طراحی شده اند و از آنجایی که در دریا همچین پوششی ندارند بسیار آسیب پذیرتر نیز بودند و در وجه مقابل رهبری جنگنده های آمریکایی را ائی-2 هاوک برگردن داشت . چیزی که شوروی از آن محروم بود و تا امروزه نیز همان گونه مانده است ، (میدونم چیزی به نام یاک-44 هست در آینده بهش اشاره خواهیم داشت)

شوروی تا زمان حیات خود ساخت دو ناو هواپیمابر از کلاس کوزنتسف را آغاز میکند و اولین ناو خود را با نام تفلیس در 1990 عملیاتی میکند . دومی با نام وریاگ شناخته میشد که عمر شوروی برای تکمیل آن قد نداد ، ناو در اوکراین ماند و در نهایت به چین فروخته شد .

تفلیس نیز پس از مرگ شوروی به روسیه رسید و نامش به آدمیرال کوزنتسف تغیر کرد و تا امروز تنها ناو هواپیمابر این کشور است.

ادامه دارد ....
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ
ناو هواپیمابر آدمیرال کوزنتسف
@navy_force
ناو هواپیمابر آدمیرال کوزنتسف
@navy_force
آدمیرال کوزنتسف
@navy_force