Forwarded from Не Просто Стройка
Есть в России традиция: называть поезда в честь птиц.
Расчет простой: птицы быстрые и красивые, вот и поезда должны ассоциироваться с такими качествами. К тому же запомнить электричку-«Иволгу» проще, чем ЭГЭ2Тв, набор из букв и цифр.
В итоге «пернатых» на железной дороге столько, что любой орнитолог позавидует.
В международный день птиц провели перепись «крылатых» поездов. Кто летает по стальным магистралям – смотрите в карточках.
#ликбез_НПС
Расчет простой: птицы быстрые и красивые, вот и поезда должны ассоциироваться с такими качествами. К тому же запомнить электричку-«Иволгу» проще, чем ЭГЭ2Тв, набор из букв и цифр.
В итоге «пернатых» на железной дороге столько, что любой орнитолог позавидует.
В международный день птиц провели перепись «крылатых» поездов. Кто летает по стальным магистралям – смотрите в карточках.
#ликбез_НПС
Транспортная карта «Тройка» с нами уже 12 лет.
С каждым годом она становится лучше и удобнее. Добавляются функции, улучшается «начинка», меняется дизайн и даже форма: брелоки, браслеты, кольца и жетоны. В прошлом году «Тройка» стала виртуальной: карту можно завести в любом смартфоне.
Сегодня «Тройкой» оплачивают проезд не только в Москве, но и в некоторых регионах. В столице ей можно заплатить за парковку, визит в Московский зоопарк и аренду велосипеда.
Есть у «Тройки» и заморские родственницы.
Самая «пожилая» живет в Гонконге – карта Octopus существует аж с 1997 года. В честь многорукого «Осьминога» ее назвали не случайно: помимо транспорта, ей можно оплатить поход в магазины, кафе, пройти идентификацию на входе в общественные здания или школы.
Больше сестёр «Тройки» – в нашей подборке.
С каждым годом она становится лучше и удобнее. Добавляются функции, улучшается «начинка», меняется дизайн и даже форма: брелоки, браслеты, кольца и жетоны. В прошлом году «Тройка» стала виртуальной: карту можно завести в любом смартфоне.
Сегодня «Тройкой» оплачивают проезд не только в Москве, но и в некоторых регионах. В столице ей можно заплатить за парковку, визит в Московский зоопарк и аренду велосипеда.
Есть у «Тройки» и заморские родственницы.
Самая «пожилая» живет в Гонконге – карта Octopus существует аж с 1997 года. В честь многорукого «Осьминога» ее назвали не случайно: помимо транспорта, ей можно оплатить поход в магазины, кафе, пройти идентификацию на входе в общественные здания или школы.
Больше сестёр «Тройки» – в нашей подборке.
Forwarded from Не Просто Стройка
В Астане прошла рабочая встреча топ-менеджеров Нацпроектстроя
с Нурланом Сауранбаевым, Председателем Правления Казахстанских железных дорог. Также во встрече приняли участие представители ведущего подрядчика по строительству железных дорог в Казахстане «Integra Construction KZ».
Стороны обсудили форматы сотрудничества и перспективные проекты в сфере цифровизации железнодорожного транспорта. Были рассмотрены вопросы внедрения инновационных технологий разработки и производства компаний НПС.
Компании холдинга имеют богатый опыт сотрудничества с железными дорогами Казахстана. Пилотный проект – модернизация станции Егинсу в 2009 году.
На линии Узень - Болашак, впервые в СНГ, внедрили технологию интервального регулирования движения поездов по радиоканалу. В 2022 году линию Жетыген - Алтынколь протяженностью 293 км оснастили системой управления перевозками на основе искусственного интеллекта.
#НПС_новости #Нацпроектстрой #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
с Нурланом Сауранбаевым, Председателем Правления Казахстанских железных дорог. Также во встрече приняли участие представители ведущего подрядчика по строительству железных дорог в Казахстане «Integra Construction KZ».
Стороны обсудили форматы сотрудничества и перспективные проекты в сфере цифровизации железнодорожного транспорта. Были рассмотрены вопросы внедрения инновационных технологий разработки и производства компаний НПС.
Компании холдинга имеют богатый опыт сотрудничества с железными дорогами Казахстана. Пилотный проект – модернизация станции Егинсу в 2009 году.
На линии Узень - Болашак, впервые в СНГ, внедрили технологию интервального регулирования движения поездов по радиоканалу. В 2022 году линию Жетыген - Алтынколь протяженностью 293 км оснастили системой управления перевозками на основе искусственного интеллекта.
#НПС_новости #Нацпроектстрой #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Станция Москва-Сити МЦД-1: новости со стройплощадки.
Специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) возводят для будущей станции два подземных вестибюля.
В Южном вестибюле бетонируют наружную часть выходов в город, монтируют вентиляцию, электрику, систему кондиционирования. Его площадь составит более 2,5 тыс. м².
В Северном вестибюле собирают арматурный каркас для фундамента.
На станции будет три пассажирские платформы, две из них почти готовы. Строители укладывают гранитную плитку, монтируют навесы и инженерные системы.
Чтобы пассажирам было удобно выходить на платформы, в вестибюлях установим лифты и эскалаторы.
В целом на станции выполнили уже больше половины всех работ.
В итоге она станет частью большого городского вокзала Москва-Сити, который объединит МЦД-1, МЦД-4, МЦК, метро, аэроэкспрессы до Шереметьево. Здесь же можно будет перейти к остановке электробусов.
Пересадка между всеми видами транспорта займет около 5 минут.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #МЦК
Специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) возводят для будущей станции два подземных вестибюля.
В Южном вестибюле бетонируют наружную часть выходов в город, монтируют вентиляцию, электрику, систему кондиционирования. Его площадь составит более 2,5 тыс. м².
В Северном вестибюле собирают арматурный каркас для фундамента.
На станции будет три пассажирские платформы, две из них почти готовы. Строители укладывают гранитную плитку, монтируют навесы и инженерные системы.
Чтобы пассажирам было удобно выходить на платформы, в вестибюлях установим лифты и эскалаторы.
В целом на станции выполнили уже больше половины всех работ.
В итоге она станет частью большого городского вокзала Москва-Сити, который объединит МЦД-1, МЦД-4, МЦК, метро, аэроэкспрессы до Шереметьево. Здесь же можно будет перейти к остановке электробусов.
Пересадка между всеми видами транспорта займет около 5 минут.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #МЦК
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Страсть, красота, вихрь эмоций и спортивный накал – это Чемпионат и Первенство России по танцевальному спорту.
Здесь, в олимпийских «Лужниках», вице-чемпионами страны среди любителей стали наши коллеги – Евгений и Ирина Трегубовы, представители «Иркутскжелдорпроекта» (филиал АО «Росжелдорпроект»).
Пара вышла в финал соревнований по двоеборью в категории Сеньоры (35 лет и старше). Спортсмены представили весь спектр европейской и латинской программы – от страстной румбы до торжественного венского вальса.
Жюри высоко оценило мастерство, грацию и пластику иркутской пары: Евгению и Ирине присудили серебряные медали. Поздравляем коллег с заслуженной наградой и желаем новых успехов!
Зажигательные моменты их выступления – смотрите в видео.
Нацпроектстрой поддерживает проведение соревнований и развитие танцевального спорта в нашей стране. Холдинг выступает партнером Федерации танцевального спорта и акробатического рок-н-рола России.
#Нацпроектстрой #НПС #Росжелдорпроект
Здесь, в олимпийских «Лужниках», вице-чемпионами страны среди любителей стали наши коллеги – Евгений и Ирина Трегубовы, представители «Иркутскжелдорпроекта» (филиал АО «Росжелдорпроект»).
Пара вышла в финал соревнований по двоеборью в категории Сеньоры (35 лет и старше). Спортсмены представили весь спектр европейской и латинской программы – от страстной румбы до торжественного венского вальса.
Жюри высоко оценило мастерство, грацию и пластику иркутской пары: Евгению и Ирине присудили серебряные медали. Поздравляем коллег с заслуженной наградой и желаем новых успехов!
Зажигательные моменты их выступления – смотрите в видео.
Нацпроектстрой поддерживает проведение соревнований и развитие танцевального спорта в нашей стране. Холдинг выступает партнером Федерации танцевального спорта и акробатического рок-н-рола России.
#Нацпроектстрой #НПС #Росжелдорпроект
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Главная проблема железных дорог в Нидерландах носит черную маску, щетинистую шубу, бегает на четырех лапах и ведет норный образ жизни.
Встречайте – барсук обыкновенный. Значительная часть барсучьего досуга – копание тоннелей. В подземных норах он хранит запасы еды, живет, передвигается из точки А в точку Б.
Такие мелочи, как рельсовая линия на пути, шерстяных строителей не волнуют. Захотят – трасса пройдет через насыпь. То, что при этом пути просядут, а поезда встанут – проблема двуногих.
И двуногим приходится шевелить мозгами. Голландский барсук – тварь охраняемая, и просто так его не выгнать.
Железнодорожники отслеживают места их обитания. Запускают гусеничного робота-крота, чтобы составить карту тоннелей. Ставят ограждения над и под землей. Выкашивают откосы – на голой земле негде спрятаться, и она не так привлекательна для рытья. Неутомимо засыпают ямы. И все это нужно проделать так, чтобы – боже упаси! – не побеспокоить барсуков.
Апогеем противобарсучьих мер стало строительство искусственного логова на линии Равенштейн. Идея проста: зверьки покинут нахоженную тропу и переедут в новое жилье. Для подземного замка расчистили склон и от травы и кустов, внутри оборудовали деревянные камеры – спальни и керамические трубы-коридоры.
Хитрость удалась: барсуки не только перебрались в замок, но и начали там размножаться.
Хочешь жить в замке с видом на поезда? Рой норы и будь барсуком!
#ликбез1520
Встречайте – барсук обыкновенный. Значительная часть барсучьего досуга – копание тоннелей. В подземных норах он хранит запасы еды, живет, передвигается из точки А в точку Б.
Такие мелочи, как рельсовая линия на пути, шерстяных строителей не волнуют. Захотят – трасса пройдет через насыпь. То, что при этом пути просядут, а поезда встанут – проблема двуногих.
И двуногим приходится шевелить мозгами. Голландский барсук – тварь охраняемая, и просто так его не выгнать.
Железнодорожники отслеживают места их обитания. Запускают гусеничного робота-крота, чтобы составить карту тоннелей. Ставят ограждения над и под землей. Выкашивают откосы – на голой земле негде спрятаться, и она не так привлекательна для рытья. Неутомимо засыпают ямы. И все это нужно проделать так, чтобы – боже упаси! – не побеспокоить барсуков.
Апогеем противобарсучьих мер стало строительство искусственного логова на линии Равенштейн. Идея проста: зверьки покинут нахоженную тропу и переедут в новое жилье. Для подземного замка расчистили склон и от травы и кустов, внутри оборудовали деревянные камеры – спальни и керамические трубы-коридоры.
Хитрость удалась: барсуки не только перебрались в замок, но и начали там размножаться.
Хочешь жить в замке с видом на поезда? Рой норы и будь барсуком!
#ликбез1520
Московскому трамваю – 126 лет.
Сегодня столичный трамвай – это комфортные составы, растущая сеть маршрутов, инновационные технологии.
Управление движением на линиях переходит в цифровой режим, в этом помогает автоматика компаний Нацпроектстроя. Наши специалисты создали систему, которая сама переключает стрелки в нужное положение.
Москва станет первым городом в России, где трамвай начнет курсировать в беспилотном режиме.
Но в начале своего пути московский трамвай был другим. Каким? Ответы вы найдете в наших карточках.
Сегодня столичный трамвай – это комфортные составы, растущая сеть маршрутов, инновационные технологии.
Управление движением на линиях переходит в цифровой режим, в этом помогает автоматика компаний Нацпроектстроя. Наши специалисты создали систему, которая сама переключает стрелки в нужное положение.
Москва станет первым городом в России, где трамвай начнет курсировать в беспилотном режиме.
Но в начале своего пути московский трамвай был другим. Каким? Ответы вы найдете в наших карточках.
Forwarded from Не Просто Стройка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Что общего у строителей НПС и Александра Овечкина?
✅носят защитную форму
✅умеют работать в команде
✅творят невозможное
Наши строители ставят рекорды на земле, а он – на льду! Всей большой командой Нацпроектстроя болеем за «великую восьмерку»!
#Нацпроектстрой #НХЛ #Овечкин #хоккей #спорт
✅носят защитную форму
✅умеют работать в команде
✅творят невозможное
Наши строители ставят рекорды на земле, а он – на льду! Всей большой командой Нацпроектстроя болеем за «великую восьмерку»!
#Нацпроектстрой #НХЛ #Овечкин #хоккей #спорт
Forwarded from Не Просто Стройка
Сегодня «ОСК 1520» – 11 лет!
За это время «Объединённая строительная компания 1520» (входит в Нацпроектстрой) накопила значительный опыт в области строительства и модернизации железнодорожной инфраструктуры.
ОСК 1520 – это
❤️ команда профессионалов;
❤️ десятки реализованных проектов по всей стране: пути, разъезды, станции;
❤️ современные технологии и инновационные решения.
Сейчас ОСК 1520 продолжает модернизацию Московского транспортного узла и Восточного полигона, участвует в строительстве западного обхода Саратовского узла и Троицкой линии московского метро.
С праздником, коллеги! Желаем вам новых проектов, достижений и успехов!
#ОСК1520 #Нацпроектстрой
За это время «Объединённая строительная компания 1520» (входит в Нацпроектстрой) накопила значительный опыт в области строительства и модернизации железнодорожной инфраструктуры.
ОСК 1520 – это
Сейчас ОСК 1520 продолжает модернизацию Московского транспортного узла и Восточного полигона, участвует в строительстве западного обхода Саратовского узла и Троицкой линии московского метро.
С праздником, коллеги! Желаем вам новых проектов, достижений и успехов!
#ОСК1520 #Нацпроектстрой
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM