Круговорот в природе областного чиновника Баева, который сегодня, спустя десять лет, вновь оказался в кресле главы регионального департамента ЖКХ, все-таки достоин лучшего применения. После обещания губернатора Мазура сделать деятельность управляющих компаний и ТСЖ прозрачной и эффективной назначение Баева, когда-то возглавлявшего УК «Жилсервис», похоже на старый анекдот про еврея, которого хоронят в день смерти, потому что боятся, что тот передумает. И это в целом о новой кадровой политике в регионе. @nabludatelvtomske

Есть четкое ощущение, что томский губернатор Мазур улетел не на столичное ВДНХ, а на Луну. В комментариях к его посту про то, какими пружинами регион развивает сегодня туризм, насыпали столько, что местный туризм отъезжает из повестки в то самое место, где начинается и заканчивается ремонт дорог в региональной столице и сельских районах.

Все новые инициативы в отрасли туризма и его современной инфраструктуры - частные. Отели и новый терминал аэропорта строят частные компании, но томский губернатор зачем-то уверенно говорит, что «мы». И вся эта нелепая информационная активность Мазура в самых неожиданных местах - тоже следствие его собственного политического туризма в регионе.

https://t.me/mazur_70/1913

В строительной группе ТДСК внезапный трансфер менеджмента. Владельцы группы, где с прошлого века вместо кадровых лифтов ездили только грузовые для перевозки выручки, решили сменить управляющих директоров сразу в нескольких дочерних компаниях, включая основные – СУ ТДСК и завод крупнопанельного домостроения.

Владельцы крупнейшего застройщика Томска с опозданием, но адаптируют компанию к новым условиям местного рынка, где выросла конкуренция и стало сложнее договариваться с властями. В этом смысле решение не рассовывать по карманам прибыль группы за 2023 год (около 800 млн. рублей) и потратить на дивиденды всего 12,5% звучит неожиданно трезво. @nabludatelvtomske

У местных силовиков остался примерно месяц, чтобы завершить без ущерба для собственной репутации расследование уголовных дел, связанных с деятельностью частной клиники «Сантэ». Следствие по делам, возбужденным в августе 2023 года, может быть завершено уже до конца этого июля.

Они спешат, потому что дело, год назад казавшееся таким понятным и резонансным, изнутри выглядит иначе. Это набор бухгалтерских и медицинских экспертиз, тональность которых зависит от их всеобъемлимости и правильно заданных экспертам вопросов. Потому что они лечили не насморк, а рак, от которого в России каждый год умирает триста тысяч человек.

Я видел, как умирают люди, больные раком. Я держал эту смерть на руках, когда умирала моя мать, а в больнице не было даже инфузионного раствора, хотя в частной аптеке напротив он был. Никто из больных раком не умер в клинике «Сантэ», где пациенты проходили лишь незначительный этап своего лечения. Но вот, как их лечили в других медицинских учреждениях, следствие выяснять почему-то не стало. Как и оборот всех шести медицинских препаратов, использовавшихся для лечения онкологических больных: с их учетом в государственном здравоохранении не все оказалось просто.

Как теперь уже понятно, это уголовное дело не об умышленном неоказании медицинской помощи. А о том, что больше влияет на самочувствие регионального здравоохранения – государственные гарантии или жадность фармацевтических компаний? И в эту поспешность обвинений как-то не слишком аккуратно завернули попытку снять с дистанции целого действующего депутата Госдумы. Как будто кто-то выключил тумблер, отвечающий за здравый смысл, и в глазах стало резать. @nabludatelvtomske

В Томске первый большой конфликт новой администрации города с подрядчиками по ремонту дорог региональной столицы. Остановлены ремонты везде, где взяты пробы уложенного уже асфальта. А это все пять объектов, на которые приехали деньги в рамках национального проекта БКД. В самый разгар ремонтов мэрия угрожает разрывом контрактов с подрядчиками и это реальная история, потому что дальше начинается погрузка не только асфальтобетонной смеси, но и в автозаки. @nabludatelvtomske

Скандал вокруг реализации дорожных национальных проектов в Томске сильно разбавляют калужские автомобильные номера на автомобилях, заезжающих на объекты дорожного ремонта.

Кто забыл, в прошлом году именно компания из Калуги, принадлежащая одной этнический диаспоре, сорвала здесь все региональные подряды по дорожному ремонту. Строительство их нового асфальтового производства в прошлом году анонсировал лично томский губернатор Мазур, который в 2019 году побыл, кстати, коротко вице-губернатором Калужской области.

Мазур тогда позвал в Калугу еще и Руппеля, который в его томской администрации курирует сегодня строительство и архитектуру. А 2019 году Руппель даже возглавил региональный фонд капремонта. В Калугу те вместе переехали из Тобольска.

Да у нас тут такой нормальный первый политический кризис, вызванный исключительной жадностью приезжей номенклатуры.

https://t.me/Nabludatelvtomske/889

Томская «КДВ Групп», которой принадлежит продуктовый ритейлер «Ярче» и 14 фабрик по производству снеков и кондитерских изделий в России, стала четвертой по величине в пищевой отрасли страны. В 2023 году группа «КДВ» Штенгелова обогнала по выручке не только «Нестле Россия», занимавшую год назад четвертое место, но и чудовищный по ассортименту «Мираторг», выпускающий сегодня еду вообще для всех, у кого есть рот и самые простые навыки пищевого поведения в привычной среде. @nabludatelvtomske

Контракт с главой Октябрьского района Томска Лозовским продляют до конца 2024 года. В мэрии Томска теперь не уверены, что смогут раньше подобрать преемника Лозовскому, которому на днях исполняется 65. @nabludatelvtomske

Крупнейший застройщик Томска - группа ТДСК - впервые оценил свое влияние на строительные рынки в соседних регионах Сибири. И это сильно переворачивает картину строительного бизнеса в самом Томске, где иногородние застройщики сегодня растут быстрее, чем ТДСК за пределами Томской области.

В Новосибирске группа Шпетера по объемам строительства сейчас занимает шестое место среди застройщиков. В столице СФО у ТДСК в текущем строительстве примерно 42 тыс. квадратных метров. Это в четыре раза меньше, чем компания строит в Томске. В Кемерово у ТДСК объемом текущего строительства еще меньше, - 30 тыс. квадратных метров. Поэтому по итогам первого полугодия группа оказалась там на седьмом место.

В Томске группа ТДСК контролирует примерно 35% строительного рынка. На втором месте компания «Спецгазстрой» (Москва), у которой объем текущего строительства в регионе - 80 тыс. квадратных метров. Доля рынка - 15%. Группа компаний «Карьероуправление» депутата Собканюк по объемам оказалась на пятом месте (5%). В ТОП-10 региональных застройщиков Томска теперь входят сразу три компании из Новосибирска: SD Group, группа «Сибирские звезды» и «Мета». Их совокупный объем текущего строительства в регионе - более 80 тыс. квадратных метров. Это почти половина от того, что строит сегодня ТДСК. Совокупная доля новосибирских компаний в Томске сегодня превышает 16%. @nabludatelvtomske

Ну, что, большая и беспрецедентно дорогая программа по ремонту автомобильных дорог в регионе все-таки разъезжается в разные стороны прямо на глазах не только в областном центре. Администрация губернатора Мазура в одностороннем порядке расторгает госконтракт с одним из своих крупных подрядчиков – «Автобелстроем». Компания должна была ремонтировать участки дороги Томск-Колпашево в Томском и Шегарском районе. Не самый худший сценарий, учитывая, что власти могли решиться на это только осенью. @nabludatelvtomske

Национальные дорожные проекты в Томске все. Из администрации губернатора Мазура уволился его новый заместитель по инфраструктуре Лебедев, назначенный всего пять месяцев назад. Именно Лебедев обещал разрулить многочисленные конфликты с иногородними подрядчиками по дорожным ремонтам в регионе. Но, похоже, не сразу разобрался, кто их сюда привел. @nabludatelvtomske

Сегодняшнее публичное появление губернатора Мазура в актуальной повестке сорванных в регионе дорожных ремонтах нагнетает еще больше. Его фит с новыми производителями асфальта, похоже, все еще в ротации предвыборных сделок, потому что томский губернатор опять сегодня спрятался от однозначных решений, уютно укрывшись от них стареющим вице-губернатором Рожковым.

В отличие от владельцев завода и подрядных компаний, находящихся под их прямым влиянием, у которых теперь есть гандикап, Томск в прямом смысле каждый день теряет время на здоровую и уютную жизнь. Обстоятельства, помешавшие Мазуру прямо сегодня поддержать своего ставленника в региональной столице, сильнее этого и теперь точно выпуклее.

https://t.me/Nabludatelvtomske/895

Потекла усталость местной «Единой России» от денег и влияния семьи Резниковых, которой принадлежит крупнейший электросетевой оператор - компания «Горсети» и еще ряд активов в Томске. За полтора месяца до сентябрьских довыборов в думу города отделение партии в региональной столице сегодня должно отправить в отставку владельца «Горсетей», возглавляющего местное отделение «Единой России» много лет. Резникова в партии заменит мэр Томска Махиня. Ну, и что бы было понятнее. Если на этом фоне сейчас начнется ревизия приятных арендных отношений компаний Резникова с муниципальными активами, не нужно сразу чесать глаза. ЕР в Томске теперь даже по первичным половым признакам все больше похожа на исполнительную власть региона. @nabludatelvtomske

Властям Томска не придется в одностороннем порядке разрывать муниципальные контракты с подрядчиками по ремонту дорог, уложившими не тот асфальт. Сегодня компания ТНК, ремонтировавшая проспект Фрунзе, сама отказалась от дальнейшего исполнения контракта с администрацией города. Аналогичное решение принято и вторым городским подрядчиком.

Месяц аффилированные между собой подрядчики торговались с властями, но никаких договоренностей за рамками контрактов так и не продавили. Мэрия готовится объявлять новые торги по всем участкам в рамках федеральных денег. @nabludatelvtomske

Бывший заместитель мэра Томска, владелец «Томской строительной компании» Оккель, осужденный в 2022 году на два года колонии, давно на свободе. Оккеля, как обычно, уже можно встретить, например, в ресторане «Вечный зов» на Советской. Его компания завершает контракт по ремонту второстепенных улиц в региональной столице. И теперь, в числе других подрядчиков, может смело претендовать на долю объемов национального проекта в полмиллиарда рублей, которые не смогли переварить иногородние подрядчики администрации Томска. Оккель просто не мог пропустить вот такой ремонтный сезон.

https://t.me/Nabludatelvtomske/898

Новости рынка жилой политической недвижимости. Новый мэр Томска Махиня все-таки решился на оседлость и присматривает себе здесь жилую загородную недвижимость. Махиня собирается продать свой дом в Омске, который построил всего за несколько месяцев до переезда, и купить такой же в Томске.

Мотивация помещается в стереотипы совсем уж нормального человека: семья, в которой теперь есть местный детский сад и школа, а также вариативность, которая сильно отличается от омского рынка. Рынок доступного загородного жилья в Томске больше омского кратно, поэтому Махиня решил посмотреть всех перед тем, как съехать из съемной квартиры на Белинского.

Мэр региональной столицы, который подыскивает себе дом, теперь, безусловно, вызывает легкую эрекцию местного рынка недвижимости. Риэлторы всегда в восторге от покупателей загородного жилья. И, наоборот, с тоской смотрят на тех, кто его продает. В этой связи новости про то, что владелица группы «Карьероуправление», депутат Собканюк продала свой дорогой дом в собственном же коттеджном поселке «Серебряный Бор», вызвало зевоту даже у нотариусов. Возможно, потому, что дом у депутата региональной думы купила, и тут внимание тарифного регулятора, семья главы местной дочки государственной «Интер РАО» Панасюка, возглавляющего «Томск РТС». @nabludatelvtomske

В прокуратуре Томской области теперь, оказывается, тоже знают, что национальные дорожные проекты в регионе фсё. Сегодня там прошло совещание, на котором заместитель прокурора области Воробьев заявил, что в 2024 году нацпроект по дорогам сорван.

Контракты с подрядчиками посыпались по всему региону один за другим, но большинство этих контрактов были связаны с одной и той же группой юридических лиц. Бесчисленные перестановки в «Томскавтодоре», отраслевом региональном регуляторе и в мэрии региональной столицы все равно не вывезли сыпавшихся инертными материалами армянских подрядчиков, которые появились в Томске вслед за губернатором Мазуром.

Срыв контрактов в деньгах национальных проектов - мощная политическая капитуляция. В статистике федерального правительства глава региона теперь бесполезный настолько, что опять обувайтесь. Но теперь это только личная история нынешнего томского губернатора. А вот секвестр дорожных расходов на следующий год - наша общая.

https://t.me/Nabludatelvtomske/895

Бывший подрядчик по ремонту городских дорог вывозит из Томска свою спецтехнику и самосвалы. А в штабе по ремонту дорог в регионе, об организации которого томский губернатор Мазур так трудно объявил везде еще 15 июля, похоже, объявлены длинные вынужденные и бесполезные выходные. Это Роспотребнадзор обнаружил сильный неприятный запах в решениях, принятых штабом настолько поздно, что строительный рынок и подрядчиков стошнило прямо на штаб. @nabludatelvtomske

Глава городского департамента образования Савенков, покинувший свой пост, станет одним из заместителей Черноуса в администрации Томского района. Под Савенкова будет специально укрупнен весь социальный блок сельской администрации, в котором образование, культуру, молодежную политику и спорт объединят в одно управление. Встречай меня, деревня. @nabludatelvtomske

- Скажите, о чем был этот фильм?
- Да ни о чем.

https://t.me/tomskregionadmin/3265