📐 редкие кадры: Монумент Славы

🖇 год создания: 1971
🗑Примерное место: ул. Пархоменко, 7

🐻‍❄️🐨🐯🦁🐮🐷 Подписаться

📐 60 км/ч в 1838-м: почему паровоз назвали «Проворным»

Шесть паровозов для первой дороги. Все из Англии и Бельгии. Один получил имя только через год после запуска – «Проворный».

Почему именно это имя? Легенда гласит: разогнался до 60 км/ч! В 1838 году это выглядело магией.

Кареты ползли, а железный монстр летел быстрее ветра. Герстнер в обратный путь уложился за 27 минут вместо 35-ти. Публика в шоке, дипломаты в восторге.

📉 «Проворный» был самым надёжным, – признают эксперты Музея железных дорог России. Другие ломались, а он работал. И работал. Почти 20 лет без капризов.

Потом – на слом. Середина XIX века, технологии шагнули вперёд. Старый англичанин стал ненужным. Разобрали на запчасти. Не сохранилось даже чертежей толком – только студенческая модель 1838 года.

🗞 Начало: Английский локомотив в сердце Сибири

🐻‍❄️🐨🐯🦁🐮🐷 Подписаться

📐 Фонтан, который прячется под землёй

Что прячется под землей у ДК железнодорожников на Челюскинцев, 11? Там, где струи воды бьют прямо из-под асфальта.

Это «сухой» фонтан. Открыт в 2005 году. Вся его «начинка» спрятана под землёй — видны только 21 струя, бьющая в хаотичном порядке. Дети обожают носиться между ними, пытаясь не промокнуть.

📉 Но у фонтана судьба как у сибиряка — тяжёлая. Несколько лет назад трубы перемёрзли (сюрприз в Новосибирске!). Пришлось серьёзно ремонтировать. Теперь работает с 17:00 до 20:00, правда, не всегда регулярно. То ли бюджет, то ли характер.

Сам ДК построен в 1977 году по проекту архитектора Семейко. Здесь сцена почти как в Оперном театре!

🐻‍❄️🐨🐯🦁🐮🐷 Подписаться

📐 Турбина под шатром: как запускали первую ГЭС на Оби

10 ноября 1957 года первый гидроагрегат Новосибирской ГЭС дал ток под открытым небом. Крыши и стен машинного зала не было — турбина работала под шатром, как циркач на арене.

📉 Водохранилище заполнили только до отметки 105,1 метра, поэтому станция выдавала лишь 30 МВт вместо положенных. Но ток шёл.​

К концу декабря запустили второй агрегат. В 1958 году добавили ещё три машины. Последние две турбины заработали в 1959-м.

В мае того же года водохранилище наконец подняли до проектных 113,5 метра, и ГЭС вышла на полную мощность.

Обское море достигло своих размеров. А первая ГЭС на Оби встала в строй — построенная на энтузиазме и в гонке со временем.

🐻‍❄️🐨🐯🦁🐮🐷 Подписаться

📐 редкие кадры: Писчебумажный магазин "Глобус"

Магазин находился в Городском торговом корпусе

🖇 год создания: 1910
🗑Примерное место: пл. Ленина

🐻‍❄️🐨🐯🦁🐮🐷 Подписаться

📐 1913: первый тоннель города на Оби с вековой историей

В 1913 году Новосибирск получил свой первый тоннель! Построили его под Транссибом на Владимировском спуске. Зачем? Чтобы жители могли добраться от пристани к центру, не играя в "догонялки" с поездами.

📉 Инженеры Богашов, Храповицкий и Петков создали настоящий шедевр из железобетона. На фронтоне красуется дата "1913" — как автограф строителей. А вот в дождь туда лучше не соваться. Видимо, дренаж в 1913-м был не очень.

Сегодня тоннель — памятник архитектуры. И единственное место в городе, где можно почувствовать себя хоббитом!

📔 История продолжается.

🐻‍❄️🐨🐯🦁🐮🐷 Подписаться

📐 Маршрут трамвая №13 длинной в 90 лет

Трамвай №13 – настоящий ветеран Новосибирска! В 1934 году он впервые прокатился от Оперного театра до швейной фабрики. Почти 90 лет на службе – это ли не рекорд?

📉 Сегодня это самый длинный и популярный маршрут города. Проезжает через все главные достопримечательности, словно экскурсовод на рельсах. Даже в кино снимался – в «Ёлках-3» засветился!

За такую преданность городу ему поставили памятник. Справедливо! А театр «13 трамвай» назван в его честь. Вот это слава!

Маршрут стал самым востребованным в городе неспроста. Он связывает историю с современностью, центр с окраинами. Настоящая артерия Новосибирска!

🐻‍❄️🐨🐯🦁🐮🐷 Подписаться

📐 Австрийское пиво и советская оборонка: история одного завода

В 1910 году братья-австрийцы Вячеслав и Рудольф Еленек открыли в Новониколаевске свой пивной завод на Фабричной улице.

📉 39 тысяч ведер в год. Город пил, завод работал, и никто не думал о войне.

Но в 1914-м началась Первая мировая. Братья стали «вражескими подданными». Их дело накрылось. Завод закрыли, а потом и вовсе переделали под другие нужды.

Прошло 27 лет. 1941 год. На территорию того самого пивзавода эвакуировали Кусковский химический завод из-под Москвы.

Вместо пива — промышленная химия для фронта. Эшелоны шли под бомбежками. Оборудование разбросано по всей железной дороге. Люди прибывали частями, месяцами.

Пивоварня превратилась в оборонку. Война меняет все.

🐻‍❄️🐨🐯🦁🐮🐷 Подписаться

📐 редкие кадры: Парад молодежи Новосибирска посвящен 14 М. Ю. Д

Вид со стороны первомайского сквера.

Международный юношеский день (МЮД) — международный праздник молодёжи, проводившийся в 1915—1945 годах.

🖇 год создания: 1928
🗑Примерное место: Красный проспект

🐻‍❄️🐨🐯🦁🐮🐷 Подписаться

📐 Станция, которая меняла имена

Станция получила название Мошково где-то между 1904 и 1915 годами. До этого она называлась разъездом Анисимовка.

📉Причины переименования точно неизвестны. Версии разные: то ли в честь инженера Мошкова, то ли из-за полчищ мошек на болотистой местности.​

Первое здание вокзала, деревянное и одноэтажное, построили в 1896 году на 50 пассажиров. Оно прослужило втрое дольше положенного срока.

В 2001 году на смену ветхому строению возвели новенький вокзал. Проект получил «Золотую капитель».​

Привокзальная площадь носит имя Николая Аксененко, уроженца Мошковского района, бывшего министра путей сообщения.

🐻‍❄️🐨🐯🦁🐮🐷 Подписаться

📐 редкие кадры: Наша цель - коммунизм!

Когда-то на этом доме была совсем другая надпись,
"Наша цель - коммунизм!". Но позже была установлена панорамная "бегущая строка" и дом получил народное название "Под строкой".

🖇 год создания: 1968 - 1971
🗑Примерное место: Красный проспект

🐻‍❄️🐨🐯🦁🐮🐷 Подписаться

📐 редкие кадры: Красный проспект

Белое здание за автобусом - старый кинотеатр имени Маяковского.

🖇 год создания: 1930-1933
🗑Примерное место: Красный проспект

🐻‍❄️🐨🐯🦁🐮🐷 Подписаться

📐 редкие кадры: Пассажирский колёсный пароход "Новосибирск", проект 737А


🖇 год создания: 1970
🗑Примерное место: р. Обь

🐻‍❄️🐨🐯🦁🐮🐷 Подписаться

📐 94 метра истории под землей

А знаете, кто строил наш исторический тоннель? Фирма "У. Любинский и Э. Векер" — звучит как контора из детектива! Эти ребята не шутили: монолитные железобетонные рамы, арочно-сводчатая конструкция, стилизованные пилоны.

📉 Тоннель длиной 94 метра соединил пристань с центром города. До 70-х это был единственный путь к главной пристани на Оби! Представляете пробки?

Сегодня по нему ездят машины, а пешеходы прячутся за защитным экраном. Мемориальная доска висит с 1913 года — настоящий раритет!

🗞 начало: 1913: первый тоннель города на Оби с вековой историей

🐻‍❄️🐨🐯🦁🐮🐷 Подписаться

📐 редкие кадры: Возле 100 квартирного дома

🖇 год создания: 1975-1980
🗑Примерное место: Красный проспект

🐻‍❄️🐨🐯🦁🐮🐷 Подписаться

📐 Мороженое в железной креманке: хроника «Лепестка»

1972 год. Август. Новосибирск

Напротив цирка открывается кафе «Лепесток». Очередь выстраивается сразу. Люди идут не за кофе — за мороженым в железных креманках.​

📉 Девочка в белых гольфах смотрит на витрину. Шоколадная крошка или смородиновое варенье? Мама торопит — выбирай быстрее, там еще десять человек стоит. Девочка выбирает варенье. Всегда варенье.

Здание построили по типовому проекту — один из сотен по стране. Но в Новосибирске «Лепесток» стал своим.
🔗Здесь назначали свидания.
🔗Ждали после школы.
🔗Впервые пробовали взрослую жизнь на вкус — сладкую, холодную, с привкусом смородины.​

Прошло полвека. Та девочка давно стала бабушкой. «Лепесток» стоит на том же месте — только вместо мороженого теперь продают гамбургеры. Американский фастфуд в здании советского модерна.

Ирония? Нет. Просто история.

🐻‍❄️🐨🐯🦁🐮🐷 Подписаться

📐 редкие кадры: Встреча: велосепидисты и паровоз

Железнодорожная линия Чемская-Гидроузел. На фото - велосипедная вылазка от Станкостроительного техникума до Обского водохранилища и обратно.

🖇 год создания: 1964
🗑Примерное место: ул. Проезд автомобилистов

🐻‍❄️🐨🐯🦁🐮🐷 Подписаться

🖇 Интересный факт: 30 рабочих танков Т-34 в Новосибирске: история одного батальона

В январе 2018 Новосибирск встречал батальон из 30 старых Т-34. С утра стояли тишина, мороз и группа военных, ожидавших бронемашины, которые родились ещё до 1948 года.

📉 Танки прибыли транзитом из Лаоса — они долгие годы верой служили там, пока не пришло время возвращаться домой.

Путь начался во Владивостоке, через всю страну по Транссибу — конечная остановка Наро-Фоминск. Там танки готовили к парадам Победы, съёмкам кино и музейным экспозициям.

Что чувствует металл, проезжая по сибирским улицам, знают только сами Т-34.
фото Дмитрия Даневича

🐻‍❄️🐨🐯🦁🐮🐷 Подписаться

📐 редкие кадры: Фонтан с левой стороны д\к им. Ефремова

🖇 год создания: 1951-1965
🗑Примерное место: ул. Мира, 16

🐻‍❄️🐨🐯🦁🐮🐷 Подписаться

📐 Витрина НЭПа: торговля внизу, планы наверху

1926 год. Крячков сдает проект Сибкрайсоюза — трехэтажную коробку на главном проспекте. Инженер Кочнев ведет стройку.​

Здание стало витриной НЭПа. Союз кооператоров снабжал Сибирь товарами, закупал сырье у крестьян. Схема работала до коллективизации.​

📉 А в 1928-м в плановый отдел Сибкрайсоюза пригласили паренька из Киренска — Алексея Косыгина. Первый секретарь крайкома Эйхе присмотрел кадр. Через 40 лет этот «кадр» будет реформировать экономику СССР, а пока он составлял планы в кабинете над универмагом

Внизу торговали. Наверху планировали. Классика советского устройства.

Кстати, на фронтоне висела надпись «Сибкрайсоюз». Исчезла. Как и сам союз кооператоров, как и планы товарища Косыгина.

🐻‍❄️🐨🐯🦁🐮🐷 Подписаться

📐 редкие кадры: На Площади Карла Маркса

🖇 год создания: 1950-1960
🗑Примерное место: Площадь Карла Маркса

🐻‍❄️🐨🐯🦁🐮🐷 Подписаться