❓За чей счет урожай?

С началом подготовки регионов к проведению уборочных работ поступает много вопросов о стоимости дизельного топлива для аграриев.
Министерством энергетики подтвержден общий объем потребности крестьян на проведение уборки урожая – 426 тыс тонн, утвержден график поставок дизтоплива с отечественных НПЗ, утверждена заводская цена 1 тонны дизтоплива – 284 000 тг (236 тг/литр).
Из северных и граничащих с РФ регионов поступает много информации, что региональные операторы предлагают удешевленный дизель крестьянам по ценам 265 тг/литр (Актюбинская область), 283 тг/литр (Костанайская область).

‼️ Давайте разбираться.
Крестьяне Актюбинской области обеспечиваются поставками дизеля с Атырауского НПЗ – география такая. Стоимость ж/д транспортировки – около 14 000 тг/тн. То есть на нефтебазу регионального оператора дизель поступает по цене 298 000 тг/тн или 247 тг/литр. Несложная арифметика показывает, что доход регионального оператора здесь составит 18 тг/литр.
Схожая ситуация и для крупного зерносеющего региона – Костанайской области. Учитывая масштабы посевных площадей, обеспечение крестьян осуществляется с 2-х заводов – с Павлодарского и Атырауского. Утвержденный для костанайских аграриев объем дизеля – около 85 тыс тонн.
Метод расчета цены для костанайских операторов схожий с актюбинским. Стоимость доставки от Атырау до костанайских нефтебаз около 23 000 тг/тн, от Павлодарского завода – 22 000 тг/тн.
В итоге получаем, что атырауский дизель поступает на нефтебазу в Костанайской области по цене около 307 000 тг/тн или 255 тг за литр.
Как возникает цена для местных аграриев на уровне 283 тг за литр или почему региональный оператор зарабатывает на крестьянах 28 тг/литр? Вот это открытый вопрос.

Ежегодно мы слышим заявления крестьян, что удешевленное топливо до них не доходит (мелким фермерам не выгодно возить дизель за сотни км) и что льготное топливо реализуется на рынке по коммерческим ценам. Давно не секрет, что участие в распределении льготного крестьянского дизеля – это высокомаржинальный бизнес для некоторых регионов.
Не так давно Антикоррупционная служба по Северо-Казахстанской области выявила факты завышения объемов льготного дизельного топлива за счет бездействующих агроформирований.

Порой правительство не охотно занимается этими вопросами, ибо льготный дизель для аграриев – это не льгота от государства, это дотации за счет нефтяников, которые по старой привычке социальной ответственности продолжают поставлять аграриям 1 млрд литров льготного дизтоплива в год. В денежном выражении упущенная выгода от разницы цен достигает до 100 млрд тенге ежегодно. Возможно, фермеры были бы рады получить такие деньги напрямую в виде денежных субсидий.

Сейчас давление со стороны аграриев на Правительство усиливается. И вполне возможно, что мы увидим – нефтяников снова продавят и цена для крестьян будет снижена, но не путем снижения маржи региональных операторов, а путем увеличения убытков переработчиков нефти.

Нефтяная отрасль страны давно уже в упадке и основная причина – это отсутствие рыночных отношений. Производить топливо в Казахстане невыгодно. Выгодно вывозить сырье (ТШО, КПО, НКОК - яркий пример) – нефть по любую сторону границы дороже и платят авансом. Уже малые нефтяные компании объединяются в Ассоциацию PetroMining с целью донесения до Правительства своих проблем.

@NRG_monitor

🔝 Тенгизшевройл завершило бурение самую длинную горизонтально-направленную скважину в Казахстане

Скважина Т-4150 была пробурена на буровой установке KMG Nabors Rig 707 до общей измеренной глубины 7320 метров, при этом горизонтальная секция экспонировала на 1886 метров.

Запуск скважины планируется в 4-м квартале 2023 года чтобы понять перспективы таких скважинных конструкций. Тенгизшевройл планирует пробурить аналогичную скважину Т-4664 в следующем году.

Поздравляем ТШО и команду KMG-Nabors Drilling!

P.S. самой глубокой скважиной в Казахстане является УГС-3 Долинская – 7 км (Ural Oil & Gas)

⚠️ В госсобственность возвращают ряд объектов в железнодорожной сфере.

Премьер-министру Алихану Смаилову доложили о фактах растраты вверенного госимущества.

"В рамках уголовного дела следственные органы арестовали активы с передачей их в управление "Қазақстан темір жолы" до принятия окончательного процессуального решения. Обеспечена охрана имущественного комплекса", – сообщили в пресс-службе правительства.

В свою очередь премьер поручил активизировать работу по аналогичным объектам в других регионах республики, обозначив важность сохранения всех технологических процессов и деятельности работников соответствующих предприятий.

@NRG_monitor: к сожалению не названы конкретные объекты, но похоже все топливные базы ТЭК-КАЗАХСТАН намерены вернуть в пользу государства.
Настораживает статус уголовного дела.

https://t.me/NRG_monitor/1402

⚠️ KAZ Minerals вышел из Баимского проекта на Чукотке

В июле 2023 года компания «ГДК Баимская» была приобретена Trianon Limited – казахстанской компанией, зарегистрированной на МФЦА (2 учредителя - Новачук Олег и Ким Владимир). KAZ Minerals контролируют Новачук Олег (63,5%) и Ким Владимир (36,5%).

После завершения этой сделки KAZ Minerals больше не осуществляет деятельность в России.

К настоящему времени по Баимскому проекту завершено строительство взлетно-посадочной полосы, введена в эксплуатацию первая очередь топливохранилища на 20 тыс. куб. м. Также завершено строительство базы водителей в городе Билибино, закуплена техника для доставки грузов, осуществляется возведение вахтового поселка на 5 тыс человек.

Баимский проект является очень интересным. К примеру для обеспечения электроэнергией РосАтом строит плавучую АЭС (пять плавучих энергоблоков мощностью 500 МВт) стоимостью $2,2 млрд.

Общие инвестиции в Баимский проект оцениваются в $8 млрд.

➡️ Не 369 и не 369 тыс тонн

Многие СМИ выдали новость, что в августе планируются перевезти более 369 тонн бензина АИ-95. Скорее всего первоисточник в релизе допустил ошибку. Ведь 369 тонн - это всего 6 ЖД-цистерн.

На самом деле план перевозки АИ-95 внутри РК на август составляет больше - около 80 тыс тонн.

На начало августа этого года план налива бензина составил:
▪️ по Атыраускому НПЗ – 125 цистерн, из которых 21 цистерна бензина АИ-95; 
▪️ по Шымкентскому НПЗ – 102 цистерны, из которых ни одного вагона АИ-95; 
▪️ по Павлодарскому НПЗ – 80 цистерн, из которых всего 20 цистерн бензина АИ-95.

На сегодняшний день в движении по магистральной сети автодорог Казахстана находятся 1 047 цистерн с бензином, из которых 341 цистерна с топливом марки АИ-95.

Источник данных: МИИР РК

⚠️ Нигерия борется с воровством авиаударами по нелегальным НПЗ и судам

35 нелегальных НПЗ и три танкера взорвано в Нигерии за неделю.

«Дни обращения с криминальными элементами в детских перчатках прошли. Мы должны продолжать в том же духе, пока не поставим их всех на колени», — заявил в интервью The Guardian маршал авиации Нигерии Хасама Абубакара.

Для Нигерии борьба с воровством нефти стал бичом для всей отрасли, из-за которой из страны бегут инвесторы, не работает часть нефтегазовой инфраструктуры, падает до рекордных за десятилетия объемы добычи.

Представители нефтяной отрасли Нигерии говорят о том, что из-за хищений нефти страна теряет от 200 тыс до 400 тыс б/с.

📢 20 октября 2023 года состоится очередной аукцион по 11 нефтегазовым участкам.

Срок подачи заявлений на участие в аукционе до 29 сентября т.г.

▪️ Самым перспективным разведочным участком является Бозоба Западная;
▪️ Самый дорогой лот - готовое месторождение Сайгак (кроме подписного бонуса необходимо возвратить $180 млн экс-недропользователю, но цена "договорная").

P.S. для заинтересованных потенциальных участников можем порекомендовать консультантов для сопровождения всего процесса "под-ключ"

⚡️ Впервые за 3 года проведения онлайн-аукционов по нефтегазовым участкам подписные бонусы уплачены в полном объеме!

По итогам последнего аукциона по всем 9 участкам уплачены подписные бонусы на 3,37 млрд тенге.

Этому способствовали законодательные изменения по гарантированному взносу, вступивших в силу с 1 января 2023 года (двукратная сумма стартового размера подписного бонуса для разведочных участков, для добычных контрактов – размер суммы стартового подписного бонуса).

До 2023 года часто наблюдались случаи спекулятивных действий со стороны фирм-однодневок по предложению крупных размеров подписного бонуса без последующей оплаты таких сумм. К примеру, на первом же аукционе компания PetroQazaq увеличилa подписной бонус за участок Сарайшык в 1000 раз (с 43 млн до 43 млрд тенге), но конечно же не заплатила.

Еще очень много компаний скупили за десятки миллионов тенге разведочные блоки с целью перепродажи, но не могут найти клиентов (а обязательства по минимальной программе исполнять нужно). Было бы хорошо, если МинЭнерго в отношении таких недропользователей выкатит уведомление, ведь в Системе приема отчетов недропользоваталей не все зарегистрированы. Значит многие отчеты не сдаются. Чем не повод раньше времени лишить контракты по таким недобросовестным недропользователям?

📱 www.t.me/NRG_monitor

⚡️МАЭК вновь штормит.

Вчера произошло отключение двух турбоагрегатов на ТЭЦ-2 МАЭК, что привело к последующим отключениям потребителей – в Атырауском энергоузле на 45 МВт, в Мангистауском энергоузле на 98 МВт.

В дальнейшем, в 16:30 произошла новая авария – отключился блок 3 на ТЭС МАЭК со снижением нагрузки на 147 МВт. Это привело к ограничению потребления электрической мощности на 55 МВт в Атырауском энергоузле и на 35 МВт в Мангистауском энергоузле. В результате, повторно произошел перегруз транзита 220 кВ Уральск-Атырау-Мангистау и отключение в 16:35 Линии-2540 от противоаварийной автоматики. По этой причине Атырауский и Мангистауский энергоузлы выделились на изолированную работу, а также была нарушена работа электростанций ГТЭС Каламкас и ГТЭС-200 Уральск (снижение генерации на 116 МВт). В 16:58 параллельная работа Атырауского и Мангистауского энергоузлов была восстановлена.

@NRG_monitor: может зря передали МАЭК акимату Мангистауской области? Слишком много отключений стало. Бедный Озенмунайгаз скоро в буквальном смысле станет бедным с такими темпами.

⚡️ "Веерные" отключения начнутся в Мангистау

В связи с нахождением в аварийном ремонте энергоблока №3 и вынужденной остановкой энергоблока №1 ТЭС на электростанции ТОО «МАЭК», были введены частичные ограничения на потребления электрической энергии.

Для пропорционального снабжения электроэнергией населенных пунктов региона решено применить временные отключения «веерным» способом. Это означает что, согласно зонам, будет проводиться циклическое отключение потребителей от электросети продолжительностью от 3 до 5 часов с целью ограничения объёма потребляемой энергии.

Данная мера будет применяться до момента устранения аварии на энергоблоках «МАЭК».

@NRG_monitor

❓ Пред-ТЭО Шымкентского НПЗ будет переделан?

Несколько источников подтвердили, что на прошлой неделе китайский СНПС разнес отчет ПКОП по пред-ТЭО Шымкентского НПЗ.

▪️ В маркетинговом анализе не учтено увеличение электрокаров в долгосрочной перспективе;
▪️ Не проработан вопрос источника финансирования: какой банк может профинансировать такой проект в $6-7млрд? ПКОП без этого имеет долги за предыдущую модернизацию;
▪️ Почему выбрана стратегия 6+6 млн т? Целесообразнее вариант 6+3 и/или 6+4 ввиду ограничения наличие ресурсов, в особенности в нефти;
▪️ В отчёте прогнозируется использование Кашаганской нефти в объёме от 1,5 до 2 млн тонн. Но СНПС, как акционер Кашаганского проекта, не оповещен об этом. Даже Тенгизшевройл не знает, что является будущим поставщиком нефти на ПКОП;
▪️ Китайский институт должен доработать пред-ТЭО до конца этого года и после СНПС примет решение (сроки сдвигаются на полгода?);

➡️ Но самое главное – китайцы поставили вопрос по компетенции действующего топ-менеджмента ПКОП, ведь действительно нужны компетенции и опыт для реализации такого масштабного для страны проекта.

Тем более, из-за бездействия текущего топ-менеджмента (несвоевременный закуп теплообменника) до февраля месяца следующего года Шымкентский НПЗ не будет выпускать бензин марки АИ-95.

📱 www.t.me/NRG_monitor

⚠️ Работники, которые были сокращены на месторождении «Дунга» в Мангистау, получили предложение о новых рабочих местах в сервисной компании.

Компания «TOTAL E & P Dunga» подтвердила сокращение штата на нефтегазовом месторождении.

Однако, учитывая опыт и положение работников в компании, им было предложено расторгнуть трудовые договоры по соглашению сторон с выплатой компенсации в размере четырех месячных зарплат.

Кроме того, сокращенным работникам было предложено трудоустройство в сервисной аутсорсинговой компании с сохранением заработной платы, надбавкой в 5% к окладу и выплатой премии по день расторжения, сообщает компания.

➡️«КазАзот» приостановит производство на своем заводе в пользу энергетической поддержки населения Мангистауской области

«КазАзот» временно прекратит деятельность своего завода (азотные удобрения) и направит выработанную электроэнергию на обеспечение нужд населения, сообщает пресс-служба предприятия.

В настоящее время «КазАзот» выпускает в сеть 24 МВтч электроэнергии, и после полной остановки производства это значение увеличится до 29-30 МВтч.

Кто следующий?

⚠️ Не поступили на грант, а на оплату учебы нет денег? Выход есть.

Рекомендуем воспользоваться различными грантами и стипендиями:

➡️ Образовательные гранты фонда "Қазақстан халқына" (есть ограничения по целевой аудитории): 850 образовательных грантов по программам бакалавриата (полная оплата на весь срок) с ежемесячной стипендией в 40 тыс тенге.
▪️Сроки подачи заявления - до 17 августа т.г.

Образовательные гранты за счет средств Северо-Каспийского и Карачаганакского проектов Образовательные гранты за счет КПО и НКОК: программы среднетехнических колледжей, бакалавриат, магистратура. Преимущественно оценивается успеваемость заявителей. Программа покрывает расходы исключительно за 1 (один) учебный год обучения (можно повторно подавать).
▪️Сроки подачи заявления - до 31 августа т.г.

➡️ Ежемесячные стипендии для студентов от ОО «TAIBURYL»: оценивается успеваемость заявителей, нужно закончить хотя бы 1 семестр.

ℹ️ Вы также можете обратиться ко многим нефтегазовым компаниям, имеющим обязательства по обучению казахстанских кадров. Но есть ограничения по перечню востребованных специальностей для энергетического сектора. Можно договориться с учебным заведением, чтобы включили расходы по проживанию (стипендия) в стоимость обучения. Рекомендуем изучить список нефтегазовых компаний, расходующих больше всех на обучение (можно напрямую обратиться к ним за спонсорством). Либо запросите у Министерства энергетики перечень компаний-должников исходя от вашего региона (с полученным ответом обратитесь в эти компании за спонсорством). Нефтяным компаниям лучше потратить деньги на ваше обучение, чем перечислять неосвоенные средства в госбюджет.

С наилучшими пожеланиями, Общественный фонд "ENERGY MONITOR"