⚡️ Западные ученые обнаружили огромную утечку метана в Казахстане - Bloomberg

По словам французской геоаналитической фирмы Kayrros SAS, спутники наблюдали гигантские облака метана, извергающиеся с этого места по крайней мере девять раз в течение месяца, предшествовавшего 23 июля. Его выводы были широко подтверждены учеными из Нидерландского института космических исследований SRON.

Судя по данным спутников, огромная утечка метана исходит с месторождения Каратурун Восточный компании "Бузачи Нефть".

По оценкам Кайрроса, скорость выбросов с площадки составляет от 35 до 107 метрических тонн метана в час на основе спутниковых данных. Если это так, то метан, непрерывно извергающийся с этого места с 9 июня, нанес такой же краткосрочный ущерб климату, как и ежегодные выбросы примерно 814 000 автомобилей в США в нижней части диапазона и 2,49 миллиона автомобилей в верхней части диапазона. Геоаналитическая компания заявила, что это, вероятно, самая крупная утечка метана из одного источника в этом году.

@NRG_monitor: интересно, почему молчат казахстанские ученые?

⚡️ На морских портах Новороссийска была атака дронов

Установлен временный запрет на движения судов в порту Новороссийска.

По сообщению КТК, отгрузка нефти осуществляется в штатном режиме на пришвартованные танкера. Поверждения инфраструктуры КТК отсутствуют.
Более прдробная информация будет предоставлена позже.

⚠️ МинОбороны РФ сообщает, что ВСУ двумя морскими безэкипажными катерами попытались атаковать военно-морскую базу Новороссийск.

Пострадавших и разрушений в результате атаки украинских безэкипажных катеров на Новороссийск нет, сообщил губернатор Краснодарского края.

@NRG_monitor

➡️$190 млн в текущем году в КМГ с партнерами направит на геологоразведку нефтегазовых месторождений

Большая часть инвестиций в $190 млн приходится на кэрри-финансирование, где 100% расходов берет партнер-участник проекта на этапе геологоразведки.

▪️В текущем году запланировано бурение поисковой скважины глубиной в 5,5 км на палеозойские отложения участка Тургай Палеозой Кызылординской области;
▪️ В текущем году заключены контракты на недропользование на участках Каламкас-море, Хазар, Ауэзов и Каратон Подсолевой совместно со стратегическими партнерами. На их освоение будет привлечено около $6 млрд прямых инвестиций.
▪️В Каратоне в первую очередь будет искаться глубокая подсолевая залежь, аналогичная расположенным близко месторождениям Тенгиз и Королевское. Проводятся подготовительные работы к бурению поисковой скважины более чем в 5 км. Начало запланировано на 2024 год.
▪️ На пяти других участках в пределах осадочных бассейнов проводятся геологические изучения недр. Это Северный Озен, Жаркын, Болашак, Березовский, Мугоджары.

За счет доразведки за последние два года прирост извлекаемых запасов нефти получен на месторождениях Узень (+39,9 млн тонн) и Каламкас (+32,6 млн тонн). Так что рано говорить, что в Жанаозене скоро закончится нефть.

@NRG_monitor: желаем найти большую нефть в Кызылординской области, где нефтедобыча упала почти в 3 раза за последние 15 лет.

⚠️ Информационное сообщение от "Бузачи Нефть"

В настоящее время продолжаются ликвидационные работы на аварийной скважине №303 (Каратурун Восточный). По состоянию на 07.08.2023 наклонно-направленная скважина №305-Н пробурена на 410 метров. Также продолжается бурение на вертикальной скважине №302 с целью заводнения газовых горизонтов, по состоянию на 07.08.2023 пробурено 100 метров.

Касательно информационного сообщения Kаyrros SAS о выбросах метана из аварийной скважины №303 (от 35 до 107 метрических тонн в час) - компания решила продемонстрировать выстрел горящего снаряда, который неминуемо бы спровоцировал возгорание метана при его наличии.

"Фонтан на аварийной скважине №303 преимущественно состоит из воды, паровые выделения из скважины являются горячими паровыми облаками с незначительным содержанием молекул метана, не более 2%-3%, что и было замечено на спутниковых снимках. При этом, в районе горения скважины, в результате парообразования также выпадают осадки в виде солей" - сообщается в релизе Бузачи Нефть

❓За чей счет урожай?

С началом подготовки регионов к проведению уборочных работ поступает много вопросов о стоимости дизельного топлива для аграриев.
Министерством энергетики подтвержден общий объем потребности крестьян на проведение уборки урожая – 426 тыс тонн, утвержден график поставок дизтоплива с отечественных НПЗ, утверждена заводская цена 1 тонны дизтоплива – 284 000 тг (236 тг/литр).
Из северных и граничащих с РФ регионов поступает много информации, что региональные операторы предлагают удешевленный дизель крестьянам по ценам 265 тг/литр (Актюбинская область), 283 тг/литр (Костанайская область).

‼️ Давайте разбираться.
Крестьяне Актюбинской области обеспечиваются поставками дизеля с Атырауского НПЗ – география такая. Стоимость ж/д транспортировки – около 14 000 тг/тн. То есть на нефтебазу регионального оператора дизель поступает по цене 298 000 тг/тн или 247 тг/литр. Несложная арифметика показывает, что доход регионального оператора здесь составит 18 тг/литр.
Схожая ситуация и для крупного зерносеющего региона – Костанайской области. Учитывая масштабы посевных площадей, обеспечение крестьян осуществляется с 2-х заводов – с Павлодарского и Атырауского. Утвержденный для костанайских аграриев объем дизеля – около 85 тыс тонн.
Метод расчета цены для костанайских операторов схожий с актюбинским. Стоимость доставки от Атырау до костанайских нефтебаз около 23 000 тг/тн, от Павлодарского завода – 22 000 тг/тн.
В итоге получаем, что атырауский дизель поступает на нефтебазу в Костанайской области по цене около 307 000 тг/тн или 255 тг за литр.
Как возникает цена для местных аграриев на уровне 283 тг за литр или почему региональный оператор зарабатывает на крестьянах 28 тг/литр? Вот это открытый вопрос.

Ежегодно мы слышим заявления крестьян, что удешевленное топливо до них не доходит (мелким фермерам не выгодно возить дизель за сотни км) и что льготное топливо реализуется на рынке по коммерческим ценам. Давно не секрет, что участие в распределении льготного крестьянского дизеля – это высокомаржинальный бизнес для некоторых регионов.
Не так давно Антикоррупционная служба по Северо-Казахстанской области выявила факты завышения объемов льготного дизельного топлива за счет бездействующих агроформирований.

Порой правительство не охотно занимается этими вопросами, ибо льготный дизель для аграриев – это не льгота от государства, это дотации за счет нефтяников, которые по старой привычке социальной ответственности продолжают поставлять аграриям 1 млрд литров льготного дизтоплива в год. В денежном выражении упущенная выгода от разницы цен достигает до 100 млрд тенге ежегодно. Возможно, фермеры были бы рады получить такие деньги напрямую в виде денежных субсидий.

Сейчас давление со стороны аграриев на Правительство усиливается. И вполне возможно, что мы увидим – нефтяников снова продавят и цена для крестьян будет снижена, но не путем снижения маржи региональных операторов, а путем увеличения убытков переработчиков нефти.

Нефтяная отрасль страны давно уже в упадке и основная причина – это отсутствие рыночных отношений. Производить топливо в Казахстане невыгодно. Выгодно вывозить сырье (ТШО, КПО, НКОК - яркий пример) – нефть по любую сторону границы дороже и платят авансом. Уже малые нефтяные компании объединяются в Ассоциацию PetroMining с целью донесения до Правительства своих проблем.

@NRG_monitor

🔝 Тенгизшевройл завершило бурение самую длинную горизонтально-направленную скважину в Казахстане

Скважина Т-4150 была пробурена на буровой установке KMG Nabors Rig 707 до общей измеренной глубины 7320 метров, при этом горизонтальная секция экспонировала на 1886 метров.

Запуск скважины планируется в 4-м квартале 2023 года чтобы понять перспективы таких скважинных конструкций. Тенгизшевройл планирует пробурить аналогичную скважину Т-4664 в следующем году.

Поздравляем ТШО и команду KMG-Nabors Drilling!

P.S. самой глубокой скважиной в Казахстане является УГС-3 Долинская – 7 км (Ural Oil & Gas)

⚠️ В госсобственность возвращают ряд объектов в железнодорожной сфере.

Премьер-министру Алихану Смаилову доложили о фактах растраты вверенного госимущества.

"В рамках уголовного дела следственные органы арестовали активы с передачей их в управление "Қазақстан темір жолы" до принятия окончательного процессуального решения. Обеспечена охрана имущественного комплекса", – сообщили в пресс-службе правительства.

В свою очередь премьер поручил активизировать работу по аналогичным объектам в других регионах республики, обозначив важность сохранения всех технологических процессов и деятельности работников соответствующих предприятий.

@NRG_monitor: к сожалению не названы конкретные объекты, но похоже все топливные базы ТЭК-КАЗАХСТАН намерены вернуть в пользу государства.
Настораживает статус уголовного дела.

https://t.me/NRG_monitor/1402

⚠️ KAZ Minerals вышел из Баимского проекта на Чукотке

В июле 2023 года компания «ГДК Баимская» была приобретена Trianon Limited – казахстанской компанией, зарегистрированной на МФЦА (2 учредителя - Новачук Олег и Ким Владимир). KAZ Minerals контролируют Новачук Олег (63,5%) и Ким Владимир (36,5%).

После завершения этой сделки KAZ Minerals больше не осуществляет деятельность в России.

К настоящему времени по Баимскому проекту завершено строительство взлетно-посадочной полосы, введена в эксплуатацию первая очередь топливохранилища на 20 тыс. куб. м. Также завершено строительство базы водителей в городе Билибино, закуплена техника для доставки грузов, осуществляется возведение вахтового поселка на 5 тыс человек.

Баимский проект является очень интересным. К примеру для обеспечения электроэнергией РосАтом строит плавучую АЭС (пять плавучих энергоблоков мощностью 500 МВт) стоимостью $2,2 млрд.

Общие инвестиции в Баимский проект оцениваются в $8 млрд.

➡️ Не 369 и не 369 тыс тонн

Многие СМИ выдали новость, что в августе планируются перевезти более 369 тонн бензина АИ-95. Скорее всего первоисточник в релизе допустил ошибку. Ведь 369 тонн - это всего 6 ЖД-цистерн.

На самом деле план перевозки АИ-95 внутри РК на август составляет больше - около 80 тыс тонн.

На начало августа этого года план налива бензина составил:
▪️ по Атыраускому НПЗ – 125 цистерн, из которых 21 цистерна бензина АИ-95; 
▪️ по Шымкентскому НПЗ – 102 цистерны, из которых ни одного вагона АИ-95; 
▪️ по Павлодарскому НПЗ – 80 цистерн, из которых всего 20 цистерн бензина АИ-95.

На сегодняшний день в движении по магистральной сети автодорог Казахстана находятся 1 047 цистерн с бензином, из которых 341 цистерна с топливом марки АИ-95.

Источник данных: МИИР РК

⚠️ Нигерия борется с воровством авиаударами по нелегальным НПЗ и судам

35 нелегальных НПЗ и три танкера взорвано в Нигерии за неделю.

«Дни обращения с криминальными элементами в детских перчатках прошли. Мы должны продолжать в том же духе, пока не поставим их всех на колени», — заявил в интервью The Guardian маршал авиации Нигерии Хасама Абубакара.

Для Нигерии борьба с воровством нефти стал бичом для всей отрасли, из-за которой из страны бегут инвесторы, не работает часть нефтегазовой инфраструктуры, падает до рекордных за десятилетия объемы добычи.

Представители нефтяной отрасли Нигерии говорят о том, что из-за хищений нефти страна теряет от 200 тыс до 400 тыс б/с.

📢 20 октября 2023 года состоится очередной аукцион по 11 нефтегазовым участкам.

Срок подачи заявлений на участие в аукционе до 29 сентября т.г.

▪️ Самым перспективным разведочным участком является Бозоба Западная;
▪️ Самый дорогой лот - готовое месторождение Сайгак (кроме подписного бонуса необходимо возвратить $180 млн экс-недропользователю, но цена "договорная").

P.S. для заинтересованных потенциальных участников можем порекомендовать консультантов для сопровождения всего процесса "под-ключ"