Forwarded from Behnam Samadi | بهنام صمدی
میدونید شورای رقابت کجاست؟ شورای رقابت همون جایی هست که ماه پیش به چیزی که بهش مربوط نبود ورود کرد و مخابرات زد تلفنشو قطع کرد تا بهش نشون بده کت تن کیه
همین شورای رقابتی که دیروز بیانیه داده و حرف های قشنگ قشنگ زده در مورد لزوم حذف قیمت گذاری دستوری داشت جلوی افزایش نرخ تلفن ثابت رو میگرفت تا مخابرات زیان ده بشه اونا هم سنبه‌شون پر زور بود زدن توی دهن شورای رقابت رفت نشست یه گوشه و دیگه توی کاری که بهش مربوط نبود دخالت نکرد
همون شورای رقابتی که ۱۰ ساله مثل بختک چنبره زده روی صنعت خودرو و هر بلایی خواسته به سرش آورده مثل لاتاری!
خاک بر سر من و جامعه ۵۰ میلیونی سهامداری و شورای عالی بورس که اگر یه شورای چند نفره که اصلا مشروعیت قانون‌گذاری نداره بخواد برای مال ما تصمیم بگیره
داستان حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو تبدیل به نماد شده اگر یک قدم عقب‌نشینی کنیم این آقایون ۱۰۰ قدم جلوتر میان
مثل کش تمبون میمونه بکشن تا تهش میان کم کم نوبت بقیه صنایع میشه دوباره
رقابت یعنی بورس
رقابت یعنی بورس کالا
شورای رقابت یعنی شورای عالی بورس
اصلا رقابت خود ما هستیم و معنی نداره یک عده که ۲۵۰ هزار میلیارد به صنعت خسارت وارد کردند بخوان حرف از حذف قیمت گذاری دستوری و رقابت بزنن
به هیچ عنوان سر موضوع خودرو نباید کوتاه بیاییم!
حتی یک قدم
@BehnamSamadi_ir
همین شورای رقابتی که دیروز بیانیه داده و حرف های قشنگ قشنگ زده در مورد لزوم حذف قیمت گذاری دستوری داشت جلوی افزایش نرخ تلفن ثابت رو میگرفت تا مخابرات زیان ده بشه اونا هم سنبه‌شون پر زور بود زدن توی دهن شورای رقابت رفت نشست یه گوشه و دیگه توی کاری که بهش مربوط نبود دخالت نکرد
همون شورای رقابتی که ۱۰ ساله مثل بختک چنبره زده روی صنعت خودرو و هر بلایی خواسته به سرش آورده مثل لاتاری!
خاک بر سر من و جامعه ۵۰ میلیونی سهامداری و شورای عالی بورس که اگر یه شورای چند نفره که اصلا مشروعیت قانون‌گذاری نداره بخواد برای مال ما تصمیم بگیره
داستان حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو تبدیل به نماد شده اگر یک قدم عقب‌نشینی کنیم این آقایون ۱۰۰ قدم جلوتر میان
مثل کش تمبون میمونه بکشن تا تهش میان کم کم نوبت بقیه صنایع میشه دوباره
رقابت یعنی بورس
رقابت یعنی بورس کالا
شورای رقابت یعنی شورای عالی بورس
اصلا رقابت خود ما هستیم و معنی نداره یک عده که ۲۵۰ هزار میلیارد به صنعت خسارت وارد کردند بخوان حرف از حذف قیمت گذاری دستوری و رقابت بزنن
به هیچ عنوان سر موضوع خودرو نباید کوتاه بیاییم!
حتی یک قدم
@BehnamSamadi_ir
گروه بهمن زیر بار دستورالعمل شورای رقابت نرفت.
شرکت گروه بهمن اعتقاد دارد مصوبه مذکور نافی ساير قوانين جاری کشور درخصوص کالاهای پذيرفته شده در بورس کالا است و لذا قصد پيگيری موضوع از طريق مجاری قانونی را دارد.
ضمنا برنامه فروش سال ۱۴۰۱ شرکت فرعی بهمن موتور از طريق بورس کالا و ساير روش ها صورت پذيرفته است و اين مصوبه تاثيری بر عملکرد سال جاری اين شرکت نخواهد داشت.
@NAVSTOCK
شرکت گروه بهمن اعتقاد دارد مصوبه مذکور نافی ساير قوانين جاری کشور درخصوص کالاهای پذيرفته شده در بورس کالا است و لذا قصد پيگيری موضوع از طريق مجاری قانونی را دارد.
ضمنا برنامه فروش سال ۱۴۰۱ شرکت فرعی بهمن موتور از طريق بورس کالا و ساير روش ها صورت پذيرفته است و اين مصوبه تاثيری بر عملکرد سال جاری اين شرکت نخواهد داشت.
@NAVSTOCK
#بورس_کالا
باید جامعه سهامداران با تمام توان از مدیران مخالف قیمت گذاری دستوری صنعت خودرو چه در سازمان بورس، بورس کالا، وزارت صمت، شورا عالی بورس و مخصوصا مدیران صنعت خودرو حمایت کند و در مقابل این #خیانت_ملی شورای رقابت سکوت نکند.
اگر امروز در مقابل این شورای موافق انحصار و دستور سکوت کنیم فردا نوبت به انحصار و قیمت گذاری دستوری سایر صنایع کشور به نفع دلال ها خواهیم بود.
@NAVSTOCK
باید جامعه سهامداران با تمام توان از مدیران مخالف قیمت گذاری دستوری صنعت خودرو چه در سازمان بورس، بورس کالا، وزارت صمت، شورا عالی بورس و مخصوصا مدیران صنعت خودرو حمایت کند و در مقابل این #خیانت_ملی شورای رقابت سکوت نکند.
اگر امروز در مقابل این شورای موافق انحصار و دستور سکوت کنیم فردا نوبت به انحصار و قیمت گذاری دستوری سایر صنایع کشور به نفع دلال ها خواهیم بود.
@NAVSTOCK
عرضه کلیه خودروها در بورس کالا در کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۲ مجلس به تصویب رسید!
مهدی طغیانی در خصوص مصوبه شب گذشته کمیسیون تلفیق گفت:
از ابتدای سال ۱۴۰۲ خودروسازان مکلف هستند تمامی خودروها را در بورس کالا عرضه کنند و قیمت پایه هم توسط شورای رقابت و بر اساس روش کاست پلاس cost plus انجام خواهد شد.
@NAVSTOCK
مهدی طغیانی در خصوص مصوبه شب گذشته کمیسیون تلفیق گفت:
از ابتدای سال ۱۴۰۲ خودروسازان مکلف هستند تمامی خودروها را در بورس کالا عرضه کنند و قیمت پایه هم توسط شورای رقابت و بر اساس روش کاست پلاس cost plus انجام خواهد شد.
@NAVSTOCK
تداوم عرضه خودرو در بورس کالا /شورای رقابت تصمیم گیرنده نخواهد بود.
مهدی طغیانی، سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس در خصوص جلسه امشب کمیسیون تلفیق به بیداربورس گفت : آنچه در کمیسیون تلفیق مصوب شد، این بود که خودروسازان مکلف هستند تمامی خودروها را در بورس کالا عرضه کنند و قیمت پایه هم توسط شورای رقابت و بر اساس روش تعیین (کاست پلاس cost plus ) انجام خواهد شد.
وی در ادامه افزود: تصمیم گیری عرضه خودرو در بورس کالا از شورای رقابت اخذ می شود و به بورس کالا سپرده خواهد شد.
@NAVSTOCK
مهدی طغیانی، سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس در خصوص جلسه امشب کمیسیون تلفیق به بیداربورس گفت : آنچه در کمیسیون تلفیق مصوب شد، این بود که خودروسازان مکلف هستند تمامی خودروها را در بورس کالا عرضه کنند و قیمت پایه هم توسط شورای رقابت و بر اساس روش تعیین (کاست پلاس cost plus ) انجام خواهد شد.
وی در ادامه افزود: تصمیم گیری عرضه خودرو در بورس کالا از شورای رقابت اخذ می شود و به بورس کالا سپرده خواهد شد.
@NAVSTOCK