Два региона проявили интерес к ярославским трамваям

В рамках полного обновления парка трамвайных вагонов в городе Ярославле и вывода из эксплуатации моделей типа 71-619 было направлено предложение в регионы о реализации более 40 единиц техники. Представители двух субъектов выразили заинтересованность в покупке бывших в эксплуатации вагонов.

Сейчас мы ведём активные переговоры с потенциальными покупателями. Средства, полученные от реализации вагонов, планируем направить исключительно на приобретение современных троллейбусов с увеличенным запасом автономного хода.

Сегодня мы отмечаем замечательный юбилей нашего родного ярославского троллейбуса — 76-летие со дня основания.

За два с половиной года, находясь у руля Ярославского троллейбуса, я горжусь тем, что нам удалось частично обновить парк техники, пополнив его девятью новыми единицами подвижного состава. Мы также успешно провели модернизацию материально-технической базы предприятия: отремонтировали асфальтобетонное покрытие на территории депо, привели в порядок смотровые канавы и обновляем помещения.

Но это лишь начало пути. Уже в самое ближайшее время работники акционерного общества «ЯрГЭТ» смогут ощутить позитивные изменения благодаря индексации заработной платы. Совместно с Правительством Ярославской области мы активно работаем над внедрением новых механизмов обновления парка троллейбусов, оснащенных улучшенными характеристиками автономного хода. Уверен, совсем скоро наши жители и гости города почувствуют пользу от наших усилий.

От всей души желаю всему коллективу здоровья, благополучия, оптимизма и профессиональных успехов. Пусть каждый рабочий день приносит радость творчества и удовлетворение результатами труда. А нашим пассажирам — комфорт, безопасность и уверенность в завтрашнем дне!

Спасибо за ваш труд и верность профессии! С праздником вас всех!

Губернатор Ярославской области Михаил Яковлевич Евраев в канун 76-летия ярославского троллейбуса сообщил о планах приобрести 16 новых машин с увеличенным автономным ходом.

АО «ЯрГЭТ» также рассматривает возможность оснастить девять троллейбусов, купленных в 2024 году, дополнительным оборудованием, обеспечивающим запас автономного хода до 20 километров. Производители уже подтвердили свою готовность принять участие в реализации нашего проекта. Начало работ запланировано на следующий год.

https://t.me/evraevmikhail/14862

Исполняющим обязанности начальника департамента городского хозяйства администрации города Кирова назначен Сергей Зотин. Несмотря на наличие вопросов относительно карьеры бывшего заместителя главы администрации, полагаю, что временная приставка «и.о.» вскоре исчезнет. Напомню, что ранее Сергей Анатольевич уже возглавлял департамент городского хозяйства и два года являлся заместителем главы администрации, непосредственно курируя деятельность этого подразделения. За последние три года он сменил как минимум три должности. По сравнению с предшественником Дмитрием Кузьминым, Зотин обладает большим управленческим опытом в сфере городского хозяйства. Если бы сейчас ему удалось успешно решить проблему закрытия пятого троллейбусного маршрута и отстоять его, его заслуги были бы особенно высоко оценены жителями города Кирова.

Сегодня утром транспортная ситуация в ряде регионов осложнилась из-за образования льда на контактной сети вследствие неблагоприятной погодной обстановки. Особенно остро эта проблема проявилась в Москве и Московской области, где произошли значительные задержки и даже отмены пригородных электричек сразу по нескольким направлениям.

Кроме столичного региона, трудности возникли также в Ивановской и Ярославской областях. Так, в самом городе Иваново и соседней Кохме зафиксированы перебои в работе троллейбусного транспорта. В Ярославле тоже наблюдались серьёзные затруднения на троллейбусных маршрутах в районе торгового центра «РИО», а также на улицах Полушкина Роща, Московском проспекте и мосту через реку Которосль.

Ещё одним регионом, столкнувшимся с подобными проблемами, стал Калининград. Здесь троллейбусы также вышли на маршруты позже обычного графика ввиду скопления льда на проводах контактной сети.

Тестирование нового троллейбуса КАМАЗ-62825 успешно завершено

В течение месяца проходил тестирование новый троллейбус КАМАЗ-62825 с увеличенным автономным ходом на улицах Ярославля. За указанный период транспорт показал исключительно положительные характеристики. Например, в случае аварии с обрывом контактной сети вследствие падения дерева обычные троллейбусы останавливались, однако новинка продолжила движение благодаря возможности автономного хода.

Более того, зафиксированы эпизоды, когда троллейбус с увеличенным автономным ходом опережал традиционные модели, что видно на видеозаписях, опубликованных в соцсетях. Это подчеркивает важное достоинство транспортного средства: оно сохраняет скорость и не теряет время на специальных участках, такими как стрелочные переводы.

Водители отметили повышение уровня комфорта при управлении новой моделью по сравнению с классическими версиями. Важным преимуществом стало автоматическое опускание токоприемников, которое избавляет от риска испачкать одежду грязью при смене вставок в дождь, а также снижает затраты на обслуживание токоприемников и запасных частей.

Испытания убедительно доказали высокую эффективность и удобство эксплуатации троллейбусов с увеличенным автономным ходом.

Следующий город тестирования - Оренбург!

https://t.me/Myslivsluh999/2142

За текущую неделю в Ярославле произошли два инцидента, вызванные действиями несовершеннолетних, которые привели к повреждению электротранспорта и создали проблемы для пассажиров.

Первый инцидент произошел в понедельник. Подростки бросили ледяной камень в новый трамвай, вынудив водителя применить экстренное торможение и временно прекратить движение маршрута до прибытия полиции.

Второй случай произошёл накануне. На этот раз пострадал электробус, лобовое стекло которого было разбито аналогичным образом.

По каждому случаю мы обратились в полицию. Лица подозреваемых зафиксированы с помощью видеокамер. Уверен, что полиция установит нарушителей и привлечет к ответственности вместе с родителями.

Посетил город Владимир, где встретился с коллегами из «Владимирпассажиртранса» для изучения опыта обустройства инфраструктуры для троллейбусов с увеличенным автономным ходом, так называемых «ловушек токоприёмников», позволяющим водителям подключать штанги троллейбусов к контактной сети автоматически. Поставщики предлагают стоимость заводских решений подобного типа порядка 300 тысяч рублей за единицу.

Уверен, что наши специалисты смогут самостоятельного изготовить аналогичные устройства по себестоимости в разы ниже указанной суммы. По сути, эта задача оказалась вполне выполнимой и доступной даже для небольших ремонтных служб предприятий городского транспорта.


Кто имеет подобный опыт, рад буду услышать!

Скорбные вести пришли в наш город.
Мы потеряли нашего товарища, моего коллегу, одного из лучших водителей троллейбусов города Кирова, который каждый год радовал горожан своим знаменитым «волшебным троллейбусом».
Он погиб, защищая нас.

Юрий был для меня образцом профессионализма и человечности среди водителей. Его добрая улыбка и заботливое отношение к пассажирам останутся в наших сердцах навсегда.

Светлая память о нём сохранится в нашей памяти. Земля тебе пухом, дорогой друг!
Победа будет за нами!
Мысли вслух (Денис Пырлог)...

Сегодня в Ярославле в свой первый рейс вышел «волшебный троллейбус».

Уже в ближайшее время двадцать трамвайных вагонов 2007 года выпуска, находящихся в хорошем техническом состоянии, отправятся из Ярославля в город Бийск Алтайского края.

Для предприятия "МУП Бийскгортранс" это событие также имеет большое значение, позволяя обновить парк и повысить эффективность работы предприятия.

Кроме того, полученные от продажи средства позволят предприятию АО «ЯрГЭТ» вложиться в покупку современных троллейбусов с увеличенным автономным ходом.


https://t.me/Myslivsluh999/2150

Выделенки в Кирове: удобство или формальность?


Недавно власти города Кирова приняли решение обустроить выделенные полосы для общественного транспорта.
Цель благая — повысить комфорт пассажиров и разгрузить городские магистрали.

Молодцы, подумал я, прочитав эту новость, но, изучив участки, где планируется обустройство, изменил свое мнение…

Вызывает недоумение выбор мест для реализации проекта.

Почему именно Октябрьский проспект от улицы Комсомольской до Красноармейской и улица Комсомольская от Владимирской до Октябрьского проспекта?

Эти участки давно известны своей хорошей пропускной способностью и отсутствием серьезных пробок даже в часы пик.
Фото с отсутствием заторов с Яндекс.Карты в утренний час пик об этом свидетельствует.
Обустройство выделенных полос там выглядит скорее как формальная мера, нежели реальная необходимость. Ведь настоящая проблема транспортных заторов сосредоточена совсем на других участках города, о которых я уже неоднократно писал.

Есть ли смысл в таком подходе?

Водители общественного транспорта, с кем мне удалось пообщаться, выражают сомнения в целесообразности подобного решения. Выглядит так, будто ответственные за транспорт стремятся показать активность, но забывают учитывать реальные потребности горожан. Вопрос остается открытым: станет ли этот проект действительно полезным для жителей или останется лишь красивой строчкой в отчете, узнаем уже скоро…

Председатель Общероссийского объединения пассажиров
Илья Зотов
представил свой рейтинг общественного транспорта, выделив лидеров и отстающие города. Среди центральных регионов особое внимание привлекла позиция Ярославской области, занявшей четвертое место рейтинга и уверенно возглавившей список Центрального федерального округа.
Такое достижение подтверждает значительный прогресс в обновлении транспортной инфраструктуры региона. Под руководством губернатора Михаила Яковлевича Евраева были реализованы масштабные проекты модернизации общественного транспорта, трамвайных путей и других объектов инфраструктуры.

https://t.me/zotovmedia/4410

На этой неделе я покинул пост генерального директора АО "Ярославское автотранспортное предприятие", а чуть ранее АО «ЯрГЭТ».
Чуть менее четырех лет назад я принял руководство предприятием, находившимся в кризисном состоянии. За этот период нам удалось вывести компанию из убытков и добиться стабильной прибыли. Хочу выразить искреннюю благодарность всем, кто помогал мне на этом пути.

Особую признательность хочу выразить губернатору Ярославской области Михаилу Яковлевичу Евраеву и правительству Ярославской области, за предоставленную возможность проявить себя на посту генерального директора. Ваша поддержка и доверие стали важным фактором успеха нашей команды.

Отдельные слова благодарности адресую мэру города Ярославля Артёму Владимировичу Молчанову за постоянную помощь и содействие в течение всего периода моего руководства. Ваше участие было крайне важно для достижения поставленных целей.

Выражаю глубокую благодарность Министерству дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области, Роману Владимировичу Душко и всему коллективу министерства за поддержку предприятия и вклад в развитие транспортной системы региона.

Огромная благодарность коллективу АО "Ярославское АТП" и АО "Яргорэлектротранс"! Вместе мы преодолели сложный путь, и именно благодаря Вашей преданности делу и профессионализму стало возможным достижение положительных результатов. Спасибо за Вашу веру в успех нашего общего дела!

Также хочу поблагодарить представителей средств массовой информации за освещение деятельности предприятий.

Отдельное спасибо нашим пассажирам! Ваши отзывы помогли нам совершенствовать обслуживание и выводить его на новый уровень качества. Мы ценим ваше мнение и стремимся постоянно улучшать предоставляемые услуги.

Надеюсь, что после моего ухода предприятия продолжат успешно развиваться и приносить пользу жителям и гостям Ярославля и всей Ярославской области. Со своей стороны обещаю продолжать поддерживать общественный транспорт, будучи членом Общественного совета Ространснадзора. Буду следить за развитием отрасли и освещать деятельность общественного транспорта.

Спасибо за сотрудничество и понимание!

«Вымирающий вид?» Идея отмены троллейбусов возмутила кировчан.

Озвучил свою позицию.


Аргументы и Факты Киров выпустила статью о будущем кировских троллейбусов https://kirov.aif.ru/auto/details/-vymirayushchiy-vid-ideya-otmeny-trolleybusov-vozmutila-kirovchan

Активность координатора ЛДПР в Кировской области Павла Дорофеева на федеральном уровне набирает обороты. За полгода он стал заметной фигурой в окружении лидера партии Леонида Слуцкого, с которым регулярно совершает рабочие поездки. Апогеем их сотрудничества стала недавняя презентация выставки, посвященной 80-летию со дня рождения Владимира Жириновского, на высшем уровне — для президента Владимира Путина.

Сегодня стартовало предварительное голосование «Единой России» по выбору кандидата в депутаты Государственной Думы. В числе участников — Артём Владимирович Молчанов, мэр города Ярославля.

Коллеги, работники АО «ЯрГЭТ» и АО «Ярославское АТП»! Прошу вас поддержать кандидатуру Артёма Владимировича. Он — человек, который много сделал для развития общественного транспорта в городе Ярославле. Благодаря его усилиям транспортная система Ярославля становится современнее, удобнее и надёжнее для всех жителей.

Ваш голос — это вклад в будущее города и региона в целом и продолжение позитивных перемен. Давайте вместе поддержим того, кто действительно работает на благо Ярославля!