Считается, что в Европу японские гравюры укиё-э попали, потому что в них заворачивали отправляемый на западный рынок фарфор. Упаковочный материал сделал укиё-э самым известным направлением японского искусства за пределами Японии. Работы самого известного его представителя - Кацусики Хокусая (1760–1849), автора "Большой волны в Канагаве", эмальеры Jaeger-LeCoultre перенесли на крышки Reverso. На этот раз - две работы. Первая - дорога Кисокайдō с водопадом Оно и стоящими перед ним паломниками. Вторая - водопад Ёсицунэ на горе Ёсино в провинции Ямато. Согласно легенде в изображенном на этой гравюре водопаде прославленный военачальник Минамото Ёсицунэ (1159–1189) купал своего коня. Теперь здесь купают коня путешественники.

В санкт-петербургском сервисе Luxor рассказали о спасении механизма Breitling В01 после попадания в корпус воды.

Cвой первый мануфактурный механизм В01 компания Breitling представила в 2011 году .

Его особенности:
– колонное колесо, управляющее режимами хронографа,
– вертикальная муфта зацепления для уменьшения толщины и более чёткого срабатывания хронографа,
– модульная конструкция. Что значительно облегчает ТО и ремонт,
– увеличенный запас хода до 70 часов (необычайно высокий показатель для часов с автозаводом, оснащённых одной пружиной),
– возможность мгновенной корректировки даты, независимо от времени суток.

В01 имеет частоту 4Гц и обеспечивает точность хронографа в пределах 1/4 секунды.

Калибр на 47 камнях располагает 3 счётчиками в позициях 3, 6, 9: малая секунда, 30-минутный и 12- часовой.

В сервисе оценили масштаб бедствия:

Ржавый крепёж механизма, на колонном колесе следы коррозии, на рычагах капельки воды. На циферблате начала расплываться люминесцентная краска, на стрелках – капельки.