Подборка любопытных фактов про команды Peugeot и Renault. К сожалению оба бренда с 1985 года в велоспорте больше не замечены. Хоть Пежо и начинал с велосипедов, а у Рено была отличная тема по созданию аэровеликов вместе с Gitane.

Это женский велосипед 1896 года выпуска, изготовленный компанией Columbia и украшенны по заказу компанией Tiffany & Co. Он принадлежал Мэри Ноубл Уайли из Монтгомери, штат Алабама.

Как рассказывают о нем реставраторы Национального музея американской истории: «Он был похож на "Роллс-Ройс" среди велосипедов, призванный выделить свою владелицу среди всех остальных женщин на обычных велосипедах. Среди его украшений затейливые позолоченные бляшки из стерлингового серебра, ручки из слоновой кости, обода колес из клена "птичий глаз", бриллианты и изумруды в золотой монограмме миссис Уайли на передней панели».

Ян Легран (1937-2021) был успешным велогонщиком, выигравшим национальный чемпионат на треке в 1966 году. Но не карьера спортсмена сделала его легендой голландского спорта. Легран был потрясающим фреймбилдером. Сначала паял рамы себе для гонок, после окончания спортивной карьеры начал работать в амстердамском магазине Presto. Он был одним из немногих голландских мастеров, сертифицированных для работы с Reynolds 753. Фреймбилдеру выдавался тестовый набор труб с серебряным припоем. Пять проверок рамы определили компетентность мастера и только тогда он мог покупать 753. В середине 70-х босс TI-Raleigh Питер Пост пригласил Яна стать шеф-механиком команды. В 1980 году Йооп Зутемельк выиграл Тур де Франс на велосипеде Леграна. Когда TI-Raleigh превратилась в Panasonic, Ян продолжил участвовать в разработке командных велосипедов PR-6000 (вот Легран в японской телерекламе). Он также собирал велосипеды для гоночной команды Sugino. Всего на велосипедах Леграна было завоевано 25 мировых титулов.