А вот и вторая часть.

Принц Чарльз учится фреймбилдингу у велобратьев Тэйлоров в их мастерской на Чёрч роуд, Стоктон-он-Тис.

Портативная машинка для накатки резьбы на спицах от японцев Hozan, винтажная C-915 стоит в районе 150-200 баксов. Современная – 150, тут можно посмотреть ее в работе. Говорят для этих целей нет ничего круче станка от Phil Wood, но там цена от 7000 начинается.
Update от @BlackSerge:
«У спиц не нарезка, а накатка. При нарезке металл удаляется, внешний диаметр резьбовой части - такой же как у изначального цилиндра. При накатке ничего не удаляется, материал выдавливается наружу, диаметр резьбовой части - немного больше чем изначального цилиндра. Более прочное соединение при том же изначальном диаметре».

Очередной ТТ-болид из 80-х, на этот раз от моденского мастера Рино Боскетти (Rino Boschetti). Боскетти начинал с изготовления колес для Cicli Negrini, одного из ведущих брендов того времени. В 1973 году Рино открывает Cicli Boschetti и начинает делать рамы – и быстро становится известным среди гонщиков. В сотрудничестве с фреймбилдерами MAZA (Mattioli & Zanasi) он делал разделочники для Франческо Мозера. Вместе с приятелем Лучано Палетти Боскетти стал ведущим инноватором Модены. Рамами дело не ограничивалось – вместе с Selle San Marco Рино сделал антипростатитные седла и разработал педали Sistem Bos, о которых я уже рассказывал.