В обзоре американского журнала Bicycling (август 1979 года) рассказывается еще о двух «новых итальянцах» – Galli (пытаются брать удобным дизайном) и Gipiemme (у них был наибольший, после Кампы, выбор компонентов), фишка O.M.A.S. – низкий вес. В статье не упоминалось, что технологический рывок компании (а от изготовления деталей до компонентов целиком дорога не простая) был обусловлен недолгим и скандальным сотрудничеством с основателями FT Bologna. Но теперь уж не разобрать кто там был прав, а кто не очень. Тем более, что обе компании прекратили свое существование в конце 80-х.
P.S. Есть еще перьевые ручки OMAS Bologna, но это я так понимаю другие ребята.
P.S. Есть еще перьевые ручки OMAS Bologna, но это я так понимаю другие ребята.
👍4
Первого успешного британского участника Тур Де Франс Брайана Робинсона провожали более сто местных велосипедистов. Ride In Peace.
Знаю, что меня читают как минимум два коллекционера винтажных MTB/ATB. Для них 22-24 сентября 2023 года в швейцарском Клостерсе грядет праздник классических «горняков» - European Vintage MTB Festival. В программе даунхилл, кросс-кантри (по трассе европейского чемпионата тридцатилетней давности), конкурс на самый классный велик (в трёх категориях), еда, напитки и общение.
👍6
Вот цепи Sedis старались рекламироваться скромней и адекватней (в первой рекламе 40-х бренд еще назывался Yellorex/Sedis), но все равно ушли с велорынка. Хотя без них не было бы цепей SRAM.
В раздумьях уже полгода, какую обмотку поставить на наш тандем 1976 года. Согласно времени это должна была быть хлопковая лента, но уж больно жесткая она для туринга (на нем она и стояла, но в три слоя). На днях узнал про существующих и ныне американцев Grab On, которые с начала 70-х делают оболочки рулей для велосипедов и мотоциклов из мягкой эластичной пены. Начинали как раз с туринга и BMX – так что на наш англосаксонский Jack Taylor Cycling, проданный в Калифорнии – самое то.
👍1