Международный велорынок менялся слишком стремительно – и баски за ним не успевали. В итоге летом 1988 года Zeus прекратил производство. Теперь на месте фабрики – фитнес-клуб. Компания Orbea, также базирующаяся недалеко от Эйбара, купила бренд и производила комплектующие и велосипеды под брендом Zeus примерно до 2002 года. Журнал Rouleur посвятил взлету и падению «бога грома» большой материал, почитайте.

В любом случае это была амбициозная задача – сдвинуть с пьедестала итальянцев. По большому счету в 70-е только Zeus и составлял конкуренцию Кампе в верхнем сегменте. Надо понимать, что в том же Туре итальянцы тотально доминировали 30 лет (!!!). С 1968 по 1998 годы Тур выигрывали ТОЛЬКО гонщики Campagnolo, за исключением 1983 года, когда Лоран Финьон (Renault-Elf Gitane) был первым на Gitane, оснащенном Simplex, и 1989 года, когда Грег Лемонд (ADR) победил на Botecchia, оснащенном Mavic.

Самоизоляция британского велоспорта, о которой я писал, оставила после себя несколько причудливых соревнований. Гонщики, лишенные массовых стартов, вынуждены были гонять сольно, отсюда огромное количество марафонских рекордов и гонок с раздельным стартом. Один из самых ярких артефактов – Подъем на холм (Hill Climb). Это типично британское событие – нигде в мире нет ажиотажа вокруг группы мужчин и женщин, карабкающихся на короткий и крутой холм. Осенний British National Hill Climb Championship является кульминацией множества локальных заездов. Впервые чемпионат прошел в военном 1944 году, женская версия – в 1998-м. Самым быстрым на Brasted Hill в Кенте стал Фрэнк Уортен (Frank Worthen), в турнире участвовали многие знаменитые британские гонщики. Между 1988 и 1991 годами победителем в любительском зачете был будущий олимпийский чемпион и обладатель Рекорда часа Крис Бордман. Максимальное количество титулов собрал Грэнвил Сидней (Granville Sydney), завоевавший шесть побед с 1963 по 1973 год.