Museum Record: Винтажные велики pinned «Решил собрать в одно месте свои изыскания по подбору размера рамы для винтажного шоссейника. Да – лет 6 назад я открыл для себя, что в отличие от «Школьника» и «Салюта» размер рамы имеет значение. Самое простое, что попадается на просторах рунета это такая…»
Первая победа Лорана «Профессора» Финьона на Милан-Сан-Ремо в 1988 году «на раме с непросохшей краской».
👍5
Наткнулся на обсуждение технологии изготовления стальных задних дропаутов, никогда про них не задумывался, поэтому решил тут поделиться. Не судите строго – я только начал разбираться, так что дополняйте, если чего знаете. Основных видов три – штампованные (stamped), литые (casted) и кованые (forged) – расположил их в порядке увеличения прочности (и сложности изготовления). Задний правый дропаут, место куда приходит цепь, одно из самых нагружаемых в велосипеде. Поэтому важна прочность и устойчивость к нагрузкам, а иначе и до трещины можно докататься. В штампованном все просто – деталь прессом вырезается из холодного куска проката, раз и готово. Минус – невысокая прочность (определяемая прочностью проката), хорошие производители на топовых линейках их редко использовали. Пример – снизу, с рамы Raleigh.
🔥2👏1
В случае с литьем расплавленный металл заливается в форму (она может быть сложной, поэтому и деталь более сложной). Литье может быть обычным или под давлением (так делают пластик). Плюсы литья – детали могут быть практически любого размера и можно добавить объема металла в нужных местах, а в нужных убавить.
В процессе ковки материал прессуется или вбивается в определенную форму, сохраняя при этом твердое состояние. Cогласно исследованию, проведенному факультетом машиностроения Университета Толедо (Испания):
• Кованые детали имели на 26% большую прочность на растяжение, чем литые детали.
• Кованые детали имели более высокую прочность к усталости , что приводит к более длительному сроку службы.
• Чугун имел только 66% предела текучести кованой стали, измерение, которое показывает, что металл может выдержать перед деформацией.
• Кованые детали имели сокращение площади на 58% при вытягивании до отказа по сравнению с сокращением на 6% для литых деталей.
Почему это так? Когда вы плавите металл, его объем и плотность можно расширять. Это создает конечный продукт со случайной структурой. Это приводит к нестабильной прочности. Процесс ковки сохраняет структуру металла плотной, а продукт максимально прочным. Минусы – нужен кузнец и кузня. В современных реалиях – специальный пресс. Плюсы – можно съэкономить на дорогих сплавах при сохранении высокой прочности.
• Кованые детали имели на 26% большую прочность на растяжение, чем литые детали.
• Кованые детали имели более высокую прочность к усталости , что приводит к более длительному сроку службы.
• Чугун имел только 66% предела текучести кованой стали, измерение, которое показывает, что металл может выдержать перед деформацией.
• Кованые детали имели сокращение площади на 58% при вытягивании до отказа по сравнению с сокращением на 6% для литых деталей.
Почему это так? Когда вы плавите металл, его объем и плотность можно расширять. Это создает конечный продукт со случайной структурой. Это приводит к нестабильной прочности. Процесс ковки сохраняет структуру металла плотной, а продукт максимально прочным. Минусы – нужен кузнец и кузня. В современных реалиях – специальный пресс. Плюсы – можно съэкономить на дорогих сплавах при сохранении высокой прочности.
Milwaukee Forge
Forged vs. Cast - What's the Difference? - Milwaukee Forge
Differences Between Forging and Casting Metal Forging and casting are two very different manufacturing processes used to manipulate the shape of metal. In the casting process, metal is heated until molten. Then it is poured into a mold or vessel to create…
👍1