Вернусь к байку – я на трицикле такого типа не катал, он оказался очень своеобразным в движении – в целом устойчивым (можно вести его одной рукой без риска упасть), но упасть я умудрился, когда попробовал подсесть с капуччино к Ване в коробку, велик потерял равновесие – так я познакомился с классическим Сhristiania Bike. Христиания - район в Копенгагене, где раньше была военно-морская база. Когда военные ушли, казармы оставались пустовать. В 1971 году неформалы захватили район, назвав его Свободным городом Христианией. Он стал зоной, свободной от автомобилей, поэтому жителям пришлось думать о других видах транспорта. В 1978 году Ларс Энгстрём вместе с тремя друзьями основал кузницу Christiania Smedie. Они начали ваять печки из старых бочек и стальных пластин, которые привозили с близлежащих мусорок на трехколесных велоках времен Второй мировой войны. Вскоре ребята начали производить велоприцепы, используя старые каркасы кроватей. Эти трейлеры стали успешными и хорошо продавались в Дании.

Через несколько лет Ларс решил сделать подарок на день рождения своей подруге Энни (вот она на первом фото). Поскольку перевозка детей с помощью велосипедных прицепов стала обычным способом транспортировки в Христиании, возникла идея апгрейда. Вместо того, чтобы везти детей сзади, Ларс подумал о том, чтобы установить прицеп перед трехколесным велосипедом. Ему показалось, это более логичный и безопасный способ. 16 мая 1984 года Энни ждал сюрприз. Она думала, что это просто велосипед, внутри большой коробки, завернутый в подарочную бумагу и украшенный красным бантом сверху. Велик произвел фурор – уже через несколько часов Ларс получил заказ на несколько грузовелов. Кузнец сделал и продал 50 трехколесных велосипедов в первый год. Тут Ларс и Энни вспоминают как это было.

В 1989 году производство переехало на балтийский остров Борнхольм, где базируется и поныне (расширившись до 3000 квадратных метров и 26 сотрудников). В 2010/2011 годах Christiania Bikes получили премию Dannish Classic Датского центра дизайна. Приз присуждается выдающимся датским продуктам, которые оставались неизменными в течение не менее 25 лет. Christiania Bikes стала в ряд с Lego, B&O, Carlsberg и Royal Copenhagen. В общем прокатился на классике с удовольствием (но если холмы на пути, то от электромотора через пару часов бы не отказался).
P.S. В Христиании лет десять назад я был – произвела удручающее впечатление. Особенно Пушер стрит.

Оказывается с 2004 года именитый американский фреймбилдер Ричард Сакс (Richard Sachs) наладил выпуск стыковочных узлов Newvex. Название и форма отсылают к франко-швейцарской классике – на проушинах Nervex в 50-60 строились лучшие рамы велоспорта.