Француз Жюль Делоффр (Jules Deloffre) прославился тем, что участвовал в 14 (!!!) турах, с 1908 по 1928 год. А любовь зрителей и прозвище «Акробат» ветеран Первой мировой получил за то, что мог после изнуряющего этапа... пройтись на руках. Писатель Мишель Дуино писал: «Сразу после финиша Делоффр исполнял сальто для пораженных зрителей. Проехать 300 километров и сделать это не хуже чем в цирке! Делоффр благодарил своих фанатов, исполняя песню Le P'tit Quinquin. Для многих французов он и был главной звездой Тура!». Жюль прожил длинную жизнь и закончил ее в седле велосипеда, получив в 78-летнем возрасте травму во время ветеранской гонки Criterium International de Cambrai в 1963 году. На момент его смерти никто не гонял в таком количестве Туров, как он.

Продолжая тему крупногабаритного веловинтажа. Пока жена на учебе в Мюнхене, воспользовались с Ваней сервисом бесплатного (!!!) проката каргобайков fLotte Berlin. Выбираешь локацию и велик, проверяешь доступность, бронируешь и забираешь. Оказалось очень все просто и лихо, выпили кофе и поели мороженого, покатались по Берлину до заброшенного аэропорта Теппельхоф, там подсадили друзей.

Байк забирал в молодежном культурном центре Weiße Rose («Белая роза»), с оренбургскими, как и я, корнями. Но назван он не в честь хита в исполнении Юры Шатунова, а в память о студенческой подпольной группы Wеise Rose, действовавшей в нацистской Германии. Один из ее организаторов, Александр Шморель (на фото с лошадью) родился в Оренбурге. Ребята были христианами, знали о зверствах нацистов в Польше и СССР, поэтому решили действовать - распространяли в Мюнхене листовки, а 3, 8 и 15 февраля написали на стенах родного университета надписи «Долой Гитлера» и «Свобода». Вскоре на них донесли, поймали и судили Народным судом – признали виновными в «дискредитации вермахта» и гильотинировали. После падения нацистского режима они стали символами ненасильственной борьбы с тиранией. Памятник ребятам и девчатам поставили в Мюнхене, а в студенческом городке все улицы носят названия имён участников «Белой Розы». В родном Оренбурге Шморелю памятник тоже возвели и тоже в его честь улицу назвали.

Вернусь к байку – я на трицикле такого типа не катал, он оказался очень своеобразным в движении – в целом устойчивым (можно вести его одной рукой без риска упасть), но упасть я умудрился, когда попробовал подсесть с капуччино к Ване в коробку, велик потерял равновесие – так я познакомился с классическим Сhristiania Bike. Христиания - район в Копенгагене, где раньше была военно-морская база. Когда военные ушли, казармы оставались пустовать. В 1971 году неформалы захватили район, назвав его Свободным городом Христианией. Он стал зоной, свободной от автомобилей, поэтому жителям пришлось думать о других видах транспорта. В 1978 году Ларс Энгстрём вместе с тремя друзьями основал кузницу Christiania Smedie. Они начали ваять печки из старых бочек и стальных пластин, которые привозили с близлежащих мусорок на трехколесных велоках времен Второй мировой войны. Вскоре ребята начали производить велоприцепы, используя старые каркасы кроватей. Эти трейлеры стали успешными и хорошо продавались в Дании.

Через несколько лет Ларс решил сделать подарок на день рождения своей подруге Энни (вот она на первом фото). Поскольку перевозка детей с помощью велосипедных прицепов стала обычным способом транспортировки в Христиании, возникла идея апгрейда. Вместо того, чтобы везти детей сзади, Ларс подумал о том, чтобы установить прицеп перед трехколесным велосипедом. Ему показалось, это более логичный и безопасный способ. 16 мая 1984 года Энни ждал сюрприз. Она думала, что это просто велосипед, внутри большой коробки, завернутый в подарочную бумагу и украшенный красным бантом сверху. Велик произвел фурор – уже через несколько часов Ларс получил заказ на несколько грузовелов. Кузнец сделал и продал 50 трехколесных велосипедов в первый год. Тут Ларс и Энни вспоминают как это было.

В 1989 году производство переехало на балтийский остров Борнхольм, где базируется и поныне (расширившись до 3000 квадратных метров и 26 сотрудников). В 2010/2011 годах Christiania Bikes получили премию Dannish Classic Датского центра дизайна. Приз присуждается выдающимся датским продуктам, которые оставались неизменными в течение не менее 25 лет. Christiania Bikes стала в ряд с Lego, B&O, Carlsberg и Royal Copenhagen. В общем прокатился на классике с удовольствием (но если холмы на пути, то от электромотора через пару часов бы не отказался).
P.S. В Христиании лет десять назад я был – произвела удручающее впечатление. Особенно Пушер стрит.