Парижский «Велофеминизм» конца XIX века.

Краткая история «седла с поддержкой крестца» – в середине 80-х Филипп Бойе (Philipp Boyer) испытал прототип на треке. Изначально на этом велике Gitane планировалось бить «Часовой рекорд». В итоге Лоран Финьон решил это не делать.

В 1986 году Тьери Мари (Thierry Marie) на удлиненной версии побеждает на прологе Тура. Седло с обтекателем становится культовым, но его длинную версию баннит UCI.

Шикарный Dosi «из под пера» маэстро Марио Мартини.

Ночное погружение в тему. Велосумка на багажник (велоштаны) по-английски называются Pannier. Оказалось термин заимствован из старофранцузского «панье» и буквально означал «корзина для хлеба» или хлебница, если дословно. Тот же корень pan лежит в основе слова «компания», то есть люди, с которыми готов поделиться самым дорогим – хлебом. Ну так вот значально панье были плетеными корзинами, которые прикрепляли к вьючным животным. Первые паньеры, разработанные для велосипедов, были запатентованы американцем Джоном Б. Вудом из Камдена, Нью-Джерси, в 1884 году. Тогда это был хлопок и кожа, сейчас им на смену пришли синтетические материалы.

И последние два приключения хлебного слова – в глубинке Англии до сих пор существуют Pannier markets – места, в которые товары доставлялись корзинами на вьючных животных. Вот рынки в Тивертоне и Барнстапле. А также «панье» – это те самые гигантские французские юбки-корзины с каркасом из ивовых веток (!!!) или китового уса. В Германии и в России подобные каркасы назывались фижмами (от немецкого Fischbein — «рыбья кость, китовый ус»). В эпоху Марии-Антуанетты панье были до того большими и неудобными, что их снабжали складной конструкцией на шарнирах, а также увеличивали под них проёмы дверей карет.
P.S. А ведь всего-лишь пришли велосумки-хлебницы к тандему.