Старые узлы и инструменты Pogliagni.

У кого лучше всех велоочки сидят? С историей вопроса разбирался здесь.

Как вы думаете, можно ли в наше время поставить мировой рекорд на винтажном стальном велосипеде? Конечно же – если ты стальной винтажный дед, рожденный в солнечной Италии и прошедший закалку 40-летним проживанием в Канаде. Ну и раму сделал своими собственными руками. Речь о легендарном Джузеппе Маринони (Giuseppi Marinoni), в 2012 году решившим улучшить Рекорд часа в категории 75+. Фреймбилдер из Монреаля не катался на великах более 20 лет, но решился вернуться в седло. «Для своей попытки я выбрал стальной байк, который я построил для Джоселина Ловелла в 1978 году, на котором он стал чемпионом Канады, чемпионом Содружества и вице-чемпионом мира. Рама в те годы была самой аэродинамичной на планете. Я считаю, что если бы мы провели тест, не будет большой разницы между сегодняшними велосипедами и этим с точки зрения аэродинамики. Даже сегодня я не смог бы сделать велосипед лучше».

Маринони родился в 1937 году в Бергамо, велоспортом увлекся в 17 лет. Через три года стал чемпионом Ломбардии, но в следующем году пошел в армию. «Я выигрывал почти все гонки, но это не приносило денег – не мог купить себе еды. Так что пошел работать портным, как и отец, хотя мне это не нравилось. Я сделал это, потому что должен выживать». В 1965 году Маринони переехал в Квебек, ему было 27 лет. В качестве велогонщика он выиграл несколько местных гонок, но в 1972 году завязал с спортивной карьерой. Джузеппе работал портным, прежде чем встретил Марио Россина, одного из пяти соучредителей бренда Rossin, который познакомил его с мастерством фреймбилдинга в своей мастерской в ​​Италии. После недели мастерской Россин сказал ему: «Хорошо, ты видел достаточно. Не обязательно паять рамы так же, как я, но, в конце концов, ты должен получить такие же результаты». И я разработал свой метод».