Бизнес пошёл на ура, состав работал, ставить такие колодки стали круто, примерно как катать на Campagnolo, но в 80-е дороги Скотта и Мэтаузера разошлись – и КАЖДЫЙ из них решил сделать идеальные ТОРМОЗА целиком!

Скотт выпустил свою версию – гордо названную Scott Superbrake (на переднем тормозе у меня как раз с них колодки), тормозные рычаги сделали Modolo. А позже выстрелил кантеливерами Scott/Pedersen SE, SE это Self Energizing, то есть при нажатии на тормоз и вращении колеса тормоза сами «подтягиваются» на обод, что требует меньших усилий на нажатие. Я так понимаю эта вторая версия имела спорные отзывы (сложная установка), но стала культовой. Вот тут видео их в деле.

А новая Mathauser Engeneering (Уильям перебрался в штат Вашингтон), в 1988 году изготовила гидравлические клещевые тормоза! Общий список патентов Мэтаузера впечатляет.