Неудача Киссо не сломила и он решил вновь выйти на старт в Туре 1927 года. Когда его спросили, есть ли у него какие-либо планы, он ответил: «Думаю, мне будет достаточно пары этапов, дальше сойду». Но даже не это не удалось – Кавамуро был вынужден сойти с дистанции в первый же день, по пути в Дьепп, вместе с ним покинули заезд еще 35 гонщиков. Это было последнее участие японца на Большой петле. Он продолжал гонять на треке и участвовал заездах в гонке за лидером во Франции и Германии. В 1934 году, после смерти отца, вернулся в Японию, чтобы работать на заводах Takasago Ironworks и Rikuo Internal Combustion Machinery. Киссо скончался в 1973 году, так и не увидев ни одного соотечественника на Туре. Лишь в 1996 году на старт многодневки вышел Дайцуке Иманака (Daisuke Imanaka), который тоже кстати сошел. Первыми доехавшими стали Фумиюки Беппу (Fumiyuki Beppu) – стал 109-м в 2009 году и Юкия Араширо (Yukiya Arashiro) – лучший результат – 65-й в 2014 году. В общем Киссо бы гордился.

Всегда завораживали выносы с изменяемой длиной. А этот, от Ambrosio, брутален как настоящий Champion!

Да, это велогонка в… башне! Круглая башня (Rundetårn) в центре Копенгагена вмещает в себя просторную рампу, поднимающуюся от основания до самого верха, для того чтобы в XVII веке на лошадях можно было поднимать оборудование для обсерватории. Наклон на разных сторонах отличается, как и длина спуска - у внутренней стены он 33 градуса и 85.5 метров, а у внешних стен - 10 градусов и 257.5 метров. Башня упоминается в сказках Андерсона (в «Огниве» глаза самой большой собаки «как у Круглой башни», помните?) и является одним из символов столицы Дании. Гонять на великах по ней начали еще в конце XIX века, в 1911 году прошел заезд с призами, организованный местной газетой, а в пятьдесят лет назад был устроен баттл между чемпионом мира Оле Риттером (Ole Ritter) и Лейфом Мортерсеном (Leif Mortensen) – Риттер победил с результатом 55.3 секунд и стал на тысячу крон богаче. Последнее соревнование было в 1993-м, в рамках Ночи культуры (рекорд – 50.05 секунд), но меня повеселил вот этот заезд на унициклах.

Вчера во французском Рубе завершился чемпионат мира по велоспорту на треке. Вообще то он должен был проходить в Ашхабаде, но из-за ситуации с пандемией был срочно перенесен во Францию. Там тоже не обошлось без проблем, у сборной Италии украли 22 байка на полмиллиона евро. Выручил UCI не открытый велодром Андре-Петрие 1936 года постройки (где финиширует Париж-Рубе), а новый, крытый Le Stab, возведенный в 2012 году. Да, в городе населением менее 100 тысяч человек есть два действующих велодрома, находящихся неподалеку! А бонусом еще трасса для BMX, есть открытая для всех желающих. «Расположенный менее чем в 2 часах езды на скоростном поезде TGV от Лондона, Брюсселя и Парижа, наш велодром имеет стратегическое расположение для команд и спортсменов, желающих тренироваться, а также для организации мероприятий», - говорит генеральный директор велодрома Стефан Пуйи (Stéphane Pouilly).

Le stab назван так в честь Жана Стаблинского (Jean Stablewski), легендарного французского гонщика, на счету которого 106 профессиональных побед. Чемпион мира 1962 года, четырехкратный чемпион Франции на шоссе (1960, 1962, 1963, 1964), победитель Вуэльты Испании 1958 года. Он был сыном польских иммигрантов, а когда его отец погиб в результате несчастного случая на шахте в 1946 году, Жан в 14 лет отправился в забой, чтобы кормить семью. Сначала пытался подработать, играя на аккордеоне (первый велик выиграл в музыкальном конкурсе) и играя в петанк, но в 15 лет понял, что лучше всего у него получается гонять на велосипеде. Когда после трех любительских побед мать запретила ему участвовать в гонках, он пошел на хитрость – пришел домой поздно вечером пьяным и курящим сигарету. Мама Жана решила, что лучше уж он катается, чем катится по наклонной. Став профи в 21 год, с 1958 по 1967 год был грегори Жака Анкетиля, но потом они рассорились, после интервью «Месье Хроно», в котором тот критиковал Жана.