В конце 70-х дизайнер мебели Джорджио Ринальди (Giorgio Rinaldi) предложил свое решение уменьшение колесной базы велосипеда. Он заменил дюймовую подседельную трубу на две 14 миллиметровых – заднее колесо стало помещаться между ними. Углы верхней и подседельной трубы сходятся под лихим углом – 77 или 78 градусов. В результате колесная база укорочена на 6 (!!!) сантиметров, а жесткость заднего треугольника значительно выросла. Bici corta («короткий велосипед») был удостоен престижной дизайнерской премии «Золотой компас» (Compasso d'Oro) в 1979 году и отправился в производство.

Коротыши RIGI (слоговая аббревиатура имени дизайнера) в 80-е были представлены на американском и европейских рынках в вариантах для шоссе и трека. В дальнейшем двойные трубы использовались Alan и Colnago для разработки знаменитых «двустволок», но удваивали там нижнюю трубу.

Отдельного внимания заслуживает крепление подседела – очень все изящно сделано. Такая красота сейчас иногда попадается в сети по цене от 2 тысяч Евро. Интересно было бы катнуть, попробовать.