#тандемия В порту Торонто стоит памятник человеку на тандеме. Джек Лейтон (John Gilbert «Jack» Layton) не был велосипедистом, он был канадским политиком-демократом, боровшимся в городском совете и национальном парламенте за права студентов и малоимущих. По жизни был жизнелюбивым, любил петь и играть на гитаре, а однажды заявился на съезд фанатов «Звездного пути» в сшитом на заказ костюме (сам был «трекки» с детства). Памятник же на мой взгляд очень символичный – тандем тут символ сотрудничества и взаимодействия. Бронзовый Джек приглашает любого сесть на место капитана, а он «покочегарит», ведь все его дела, а сделал он немало, будут помогать команде тандема двигаться вперед.

Оказывается велокепка не так уж хорошо защищает выдающийся нос от солнца во время поездки по Байкалу. Пришлось использовать средства индивидуальной защиты.

#тандемия В процессе изучения вопроса про задний вынос руля узнал интересную теорию. Оказывается были два стандарта – британский однодюймовый (25.4 мм) и итальянский метрический – 26 мм. И чтобы угодить и вашим и не нашим, некоторые производители (в частности туринцы 3ТТТ) начали делать рули диаметром 25.8, которые, при должной сноровке, можно использовать в обоих стандартах. В общем в вынос от Jack Taylor Cycle руль «компромиссного» размера встал, обмотаю и опробуем на неделе.
P.S. Но родной GB Maes прикуплю, вот правда не знаю брать поуже 38 для Тани или стандартный 40. У стокера же хват чаще всего верхний.

Веловорота или ворота в вело?

Я уже писал про хлопковую обмотку, ленту Benotto и изобретение пробковой Cinelli. Настало время поподробнее рассказать про изобретателей велоленты из ПВХ – компанию Bike Ribbon и ее основателя Эрманно Альберти (Ermanno Alberti). Эрманно делал мебель, а по выходным катался по окрестностям холмистой Брианцы (район между Миланом и озером Комо) на велосипеде с друзьями. После каждого заезда руки ныли, а хлопковую ленту стирать не хотелось. Он решил присобачить что-то более упругое и устойчивое себе на руль. Несколько лет ушло на выбор материалов, испытаний в мастерской – так появилась первая лента из ПВХ – упругая, яркая и неприхотливая. Эрмано остроумно решил проблему равномерной толщины при обматывании – его лента была переменной толщины – в центре более толстая, чем по краям. На это сечение в 1973 году он получил патент и через пару лет открыл свою компанию La Spirale Snc, которая до сих пор делает обмотки под брендом Bike Ribbon.

Компанией сейчас рулят дети изобретателя, Эдуардо и Стефано. Жена Эрмано, 85-летняя Розита, каждый рабочий день заглядывает на фабрику и помогает сыновьям, регулярно перекусывая пиццей и запивая ее порцией эспрессо. Bike Ribbon делает полный спектр обмоток – синтетику, пробку, композиты (от карбона до льна). Конечно азиатские производства сильно потеснили их на рынке, но они до сих пор делают примерно 10 километров ленты (в 80-е показатель был в 4-5 раз выше). Ленту у семьи Альберти заказывают многие итальянские и американские производители, так что скорее всего вы трогали их изделия своими руками. Пишут, что сильные стороны Bike Ribbon – компактность производства и клиентоориентированность, можно заказать даже небольшую партию "своей" обмотки, сделанной в Италии.