Бороться с азиатскими производителями (с их дешевой рабочей силой) помогают итальянские традиции и... роботы. Завод Miche заполнен машинами, которые деловито жужжат, гудят и делают тысячи компонентов, от втулок и тормозных ручек до цепей и колес. «Раньше вы бы пришли на завод и увидели много людей», - с сожалением говорит Луиджи. «Но когда 25 лет назад на рынке появились первые станки с ЧПУ, мы поняли, что это наш шанс выжить. Раньше на производственной линии, производящей сотни тысяч узлов в год, работали семь или восемь человек. Теперь достаточно одного или двух специалистов, управляющих сложной машиной, делающей миллион узлов. Может быть, те старые времена были лучше. Атмосфера на фабрике была другой - стресса было немного меньше. Но если бы мы не сделали шаг к большей автоматизации, нас бы здесь не было. Эти машины позволяют нам конкурировать с Азией по объему и качеству. Но с машиной нельзя разговаривать».
«Мы расширили ассортимент, используя гигантский автоматический склад, поднимающийся на 12 метров по обе стороны завода. Когда нам что-то нужно, мы набираем номер на компьютере, и машина выбирает ящик и опускает его». Помимо экономии места, система помогла предотвратить ограбления. До этого фабрику обворовывали несколько раз, воры были умны и точно знали, что брать. В последний раз они вынесли 30 дорогих шатунов и 170 пар колес Supertype. «Пролезли через крышу, и к утру на стоянке остались только пустые картонные коробки. С автоматизированной системой, если они вломятся, они не смогут ничего украсть, так как машины выключены на ночь. И даже если бы они не были выключены, воры не знают, как ими управлять. Мы видим, как компании возвращаются в Европу», - говорит Мишлен. «Стоимость рабочей силы в Китае растет, как и стоимость продукта, и все еще остается вопрос о качестве. Мы знаем, как справиться с этими проблемами и получить людям то, что они хотят, и когда они этого хотят. Будущее выглядит очень хорошо».
С недавних пор нашей мастерской саморемонта в Музее Москвы заведует Егор «ВеликоЛепный» Тишин – бреветчик, реставратор и скульптор. Так что если задумаете чего починить/укомплектовать из винтажа – добро пожаловать в группу велокухни (открыты по четвергам и воскресеньям).
День рождения сегодня отмечает маэстро Альберто Мази – фреймбилдер и сын великого Фальеро «Портного» Мази. Рад знакомству и надеюсь повидаться еще!
#велофильм Если не видели – обязательно посмотрите «Уходя в отрыв» (Breaking Away) режиссера Питера Йетса. Это история Дэйва Столлера, вчерашнего старшеклассника из Блумингтона, штат Индиана. Дэйв – подающий надежды велогонщик, который так восхищается командой Cinzano, что сам начинает притворяться итальянцем (и говорит по-итальянски со своей семьей за завтраком). Он и его друзья Сирил (Дэниэл Стерн), Майк (Деннис Куэйд) и Мучер (Джеки Эрл Хейли) – сыновья каменотесов, которые работали на ныне заброшенных известняковых карьерах. Они конфликтуют со студентами из местного университета, смотрящих на компанию Дэйва как на людей второго сорта. Когда главный герой заводит роман с со студенткой Кэти, выдавая себя за итальянского студента по обмену, конфликт между детьми каменотесов и студентами колледжа получает развязку на велогонке Little 500.
⚡1
Хороша режиссура Йетса (автора культового «Буллита»), молодые актеры и музыка, но главное сокровище – автобиографичный сценарий Стива Тешича (Steve Tesich). Родившийся в Сербии Тешич иммигрировал в Америку вместе со своей семьей в 14 лет и рос этом самом городке – в Блумингтоне, Индиана. У него был одноклассник Дэйв, который был одержим Италией, велогонками и распевал арии во время езды на велосипеде как главный герой. Сценарий сложился из нескольких пьес Тесича и значально назывался «Бамбино». Крутые диалоги, живые герои, непрерывное действие со сменой ритма – фильм стал летним хитом, отхватил премию «Золотой глобус» за лучший фильм (мюзикл или комедию) и получил пять номинаций на «Оскар», в том числе за лучший фильм и лучшую режиссуру, а также за лучший оригинальный сценарий (за который «Оскар» Тешич забрал домой).
🔥1
Что про велики? Главный герой гоняет на Masi Gran Criterium. Для съемок были использованы 2 байка, собранных на калифорнийской фабрике Masi USA (их потом пришлось вернуть на фабрику после съемок) и дешевый Sears, крашенный под Masi, очевидно, Masi USA не желала одалживать дополнительный велосипед! Команда Cinzano гоняет на Colnago (и отлично управляется с насосами Silca в борьбе с соперниками). Masi в этих цветах стал культовым и до сих пор в цене. Про гонку – Little 500 или, как ее еще называют Little Five, проходит с 1951 года по сей день, четыре участника должны сделать 200 кругов по стадиону и проехать 50 миль (80 километров), меняя друг друга (меняются ровно 10 раз). Про нее есть документалка Little 500 - Ride Fast Turn Left, посмотрите. После выхода фильма 1979 года была создана настоящая команда Cutters. Их первая гонка была в 1984 году, и они часто побеждали в Little Five.
🔥2
После успеха фильма Тешич запустил одноименный телесериал с другими актерами (выходил недолго) и написал еще несколько крепких сценариев – среди которых («Мир по Гарпу» с Робином Уильямсом, «Очевидец» с Сигурни Уивер и «Американские молнии», про последний напишу отдельно). Актеры фильма стали заметными фигурами в Голливуде (думаю сами назовете фильмы, в которых вы их видели), а картину до сих пор любят и показывают во всем мире. Тешича не стало в 1996 году, ему было всего 53 лет.
P.S. А тот самый одноклассник – Дэйв Блассо тоже снялся в фильме в крошечной роли – он распорядитель на гонках!
P.S. А тот самый одноклассник – Дэйв Блассо тоже снялся в фильме в крошечной роли – он распорядитель на гонках!
💔1