1909 становится триумфальным – Ганна выигрывает Милан - Сан-Ремо, а потом становится триумфатором первой всеитальянской многодневки. В 1912 году он и его партнеры по команде Atala - Карло Галетти, Эберардо Павези и Джованни Микеллото, – прозванные газетчиками «Четыремя Мушкетерами» (Quattro Moschettieri), вновь одерживают победу на Джиро д’Италии, уже командой, хотя сам Ганна сошел на четвертом этапе. Превосходный горняк Ганна был не силен в тактике и стабильном поддержании скорости – эти две причины помешали ему одержать больше побед, которых он, несомненно, заслуживал. Спорт сделал его богатым и знаменитым. Народ любил его и видел в нем воплощение мечты бедняка, достигшего успеха благодаря собственной силе воли. Газетчики называли его «хороший Ганна» (il buon Ganna), потому что Луиджи Ганна из Индуно Олона всегда оставался самим собой – немногословным, замкнутым, но щедрым, честным, справедливым в гонке и в жизни.

В 1915 году, после серьезной аварии годом ранее, он решил, что пришло время остановиться гонять по дорогам Италии. На заработанные призовые, он приобрел небольшой велосипедный завод и посвятил свою жизнь производству велосипедов и мотоциклов. А в 1951 году Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) на велосипеде Ganna победил на Джиро д'Италия. Традиции производства великов продолжил сын Луджи, Тино. Байки делали отличные, вот один из них.

Жизнь Луиджи Ганна оборвалась 2 октября 1957 года, ему было 74. В Италии его помнят – назвали в его честь велодром (Luigi Ganna Velodrome) в Варезе (где он велики делал) и выпустили почтовую марку. Так глядишь и бренд Ganna возобновят, причем и амбасаддора искать не сильно долго нужно.
P.S. Бренд возобновили, делает в том числе и стилизованную под ретро продукцию.

На таком Colnago – хоть на край света. Или Светы?