Помните историю могучего бельгийца Франса Бербека по прозвищу Летучий молочник? Про него оказывается задорная песня сложена – все утро ее насвистываю. Что-то я не помню других песен в велоспорте (только про Джимонди и Меркса знаю). Или чего упустил?
Приехала самая первая пробковая обмотка в истории – Cinelli натурального цвета. Классика 80-х, рассказывал ее историю.
Forwarded from Музей Транспорта Москвы
Энни хой!
В конце ХIX века все сходили с ума по литиевой воде. Конкуренция уже перестала быть шуточной, когда марка Londonderry Lithia потеряла $100, но обрела новое лицо кампании — 24-летнюю Энни Коэн-Копчовски (в будущем Энни Лондондерри), которая собралась в кругосветное велосипедное турне. Ох, как же грамотно они вложились.
Оставить мужа с детьми и оседлать двухколёсный символ эмансипации Энни сподвигло пари бостонских сахарных магнатов. На кону были $10.000 и женская честь: некто поспорил, что ни одна дама не сможет побить рекорд Томаса Стивенса, пересёкшего планету на велосипеде за 32 месяца. Энни дали 15 месяцев + в путешествии она должна была заработать $5000.
Женщина превратила жестокую шутку в свой триумф. В дороге она похудела на 9 кг, сменила корсет на шаровары, поймала шальную пулю, угодила в тюрьму и при столкновении со стадом кабанов сломала руку, вместе с ней и финишировав — вовремя и с нужной суммой в кармане (последнюю сотню баксов она получила, продав свой велосипед). Панкс нот дэд!
В конце ХIX века все сходили с ума по литиевой воде. Конкуренция уже перестала быть шуточной, когда марка Londonderry Lithia потеряла $100, но обрела новое лицо кампании — 24-летнюю Энни Коэн-Копчовски (в будущем Энни Лондондерри), которая собралась в кругосветное велосипедное турне. Ох, как же грамотно они вложились.
Оставить мужа с детьми и оседлать двухколёсный символ эмансипации Энни сподвигло пари бостонских сахарных магнатов. На кону были $10.000 и женская честь: некто поспорил, что ни одна дама не сможет побить рекорд Томаса Стивенса, пересёкшего планету на велосипеде за 32 месяца. Энни дали 15 месяцев + в путешествии она должна была заработать $5000.
Женщина превратила жестокую шутку в свой триумф. В дороге она похудела на 9 кг, сменила корсет на шаровары, поймала шальную пулю, угодила в тюрьму и при столкновении со стадом кабанов сломала руку, вместе с ней и финишировав — вовремя и с нужной суммой в кармане (последнюю сотню баксов она получила, продав свой велосипед). Панкс нот дэд!
Кому De Rosa Professional цвета мечты в состоянии NOS за 5.5K нужна?
Bike Recyclery
NOS De Rosa Professional SLX: 56cm x 58cm c-t - FULL C-Record + Delta - Record Strada Rims - SR Freewheel - Original Paint
Online Bike Swap! NOS, NIB & Used bicycles and parts. Large supply of HIGH END vintage and modern Parts Campagnolo 90's ano, Dura Ace XT/XTR and complete bikes
#тандемия А нас уже за 400 тут, всем рад, продолжаю крутить стальное и мечтать о тандеме от Jack Taylor Cycles!
Я уже писал про эволюцию обмоток, решил чуть подробнее рассказать про хлопковую ленту и ее выбор сейчас. Такая лента появилась 100 лет назад и была стандартом в пелотоне до середины 70-х, а до середины 80-х использовалась в бюджетных великах (у меня на Nishiki International коричневая стояла). Ее преимущества – недорогая, легко мотать и выглядит дико лампово. Минусы – пачкается (особенно белая), жесткая (гонять лучше в перчатках) и намокает. Для борьбы с этими недостатками можно мотать в несколько слоев, если любите помягче, покрывать шеллаком или обрабатывать водооталкивающими спреями, типа Nikwax (интересно, есть ли у нас аналоги?). Мотать можно как сверху (это для пуристов), так и снизу (тогда надо крепить сверху изолентой или веревкой).
Сейчас на рынке есть несколько производителей: Velox's Tressorex (делают ленту с 20-х), французы Guidoplast, Tressostar/Guidoline, Viva, японцы Fujitoshi и Cat Eye. 11 лет назад к ним присоединились американцы Newbaum's. Они делают ленту в США и активно рассказывают, как это клево – катать на хлопке, мотать его и покрывать шеллаком.