Тур 1965 года ознаменовал конец карьеры Баамонтеса. Он закончил этап до Bagnères de Bigorre, у подножия Турмале, едва уложившись в лимит времени. На следующий день он предпринял последний раз пошел в атаке на Коль дю Порт д'Аспе, только чтобы слезть с велосипеда и навсегда покинуть велоспорт. Баамонтес ушел на пенсию, чтобы управлять магазином велосипедов и мотоциклов в родном Толедо. Говорят многие годы он получал горы писем, многие из которых были адресованы «Ф. Баамонтесу, Испания», а иногда и его просто его именем с изображением орла.

На родине ему поставили памятник, а в 2013 году, который совпал с 85-летием Баамонтеса и сотым Tour de France, Федерико был признан лучшим горняком в истории Большой петли. Такое решение приняло жюри журнала L'Équipe, в которые вошли Бернар Ино, а также генеральный директор Тура Кристиан Прюдом. Награда была вручена Бааамонтесу президентом Франции Франсуа Олландом.

Сейчас «Орлу» 92 года, до последнего времени он комментировал соревнования, а порою и посещал их как почетный гость. Федерико Мартин Баамонтес был и будет одним из символов Испании и Толедо. Его имя вписано в историю мирового велоспорта.

Удивительный путь для мальчишки, помогавшему отцу торговать овощами на рынке?

Увидел трейлер фильма о легендарном 77-летнем британском комментаторе Филе Лиггетте (Phil Liggett), который более полувека является одним из ключевых голосов веломира. Из гонщика-любителя он перешел в профессионалы в далеком 1967 году, но вскоре переквалифицировался в комментаторы и вскоре стал «голосом» Тур де Франс. «Я чувствую себя невероятно удачливым и благодарным за то, что превратил свое хобби в работу», – говорит Лиггетт. «Только когда мы начали сканировать архивы, я действительно осознал, насколько наполненной была моя жизнь и как мне повезло стать частью веломира». Отдельная глава «Фил Лигетт: Голос велоспорта» посвящена отношениям с Лэнсом Армстронгом, которого Фил поддерживал (и выгораживал) до самого финала карьеры.

Почти все любители велоспорта слышали про легендарный Часовой рекорд Эдди Меркса, поставленный в Мехико-сити в 1972 году – 49 километра 431 метра, который простоял 12 лет, а с учетом обновленных требований UCI был побит спустя 28 лет. Многие знают, что велосипед, промаркированный мексиканским брендом Windsor, создал Эрнесто Кольнаго. Но совсем единицы в курсе, что соучастником этого феноменального достижения стал другой итальянский изобретатель – Пино Моррони (Pino Morroni). Именно он создал ряд ключевых узлов велосипеда – титановый вынос руля, магниевый подседел, титановые оси втулок и каретки.