Отстраненные гонщики и организаторы соревнований создали Британскую лигу велогонщиков (British League of Racing Cyclists или BLRC) и начали делать собственные массовые старты с блэкджеком и номерами. В 1945 году три брата участвовали в шестидневном Веломарафоне Победы (Victory Cycling Marathon), по маршруту Брайтон–Глазго, не попадающем под юрисдикцию NCU. Кена Тейлора не отпустили с основного места работы, он все равно решил участвовать и по возвращении… был уволен. Так он присоединился к своим братьям, работающим в компании полный рабочий день. В дальнейшем Тейлоры участвовали в гонке Брайтон-Глазго пять лет подряд, а потом все втроем приняли участие в первом Туре Британии (потом превратился в Milk Race). Вот Кен Тейлор в белой кепке третий справа.

После войны братья оказались на Парижском велосалоне и были потрясены комплектующими и качеством французских велосипедов. Они вернулись домой, загруженные деталями и идеями. Тейлоры решили выпускать не только на гоночные модели, но и тандемы, туринги и даже сделали свою копию велотрейлера Goëland (Джек Тейлор болтает с моделью во время фотосессии).

Их туристические байки были близки по качеству к велосипедам, сделанным великими французскими фреймбилдерами «золотого века туринга» – René Herse и Alex Singer.

В 1956 году в мастерскую Тейлоров заглянула пара американских молодоженов – Дэвид и Одри Рэдмор (David & Audrey Radmore). Они заказали туринговый тандем, чтобы прокатиться по нему по Британии во время медового месяца. Пока Тейлоры делали им вел, Рэдморы зависали у братьев в мастерской, общались, вдоновлялись и вскоре Одри нарисовала новое лого Jack Taylor Cycles в духе работ Мондриана – он стал еще одной визиткой бренда.