Оказывается старина Эдди Меркс в 1994 году запустил свою собственную линейку патентованных педалей/шипов/ботинок!

Вроде в таких туфлях достаточно удобно ходить и применена любопытная система крепления, тут полный обзор.

Правда тема в массы (в отличие от великов) в массы не пошла и постоянно ее использует только один человек. Точнее Человек.

Самая скромная реклама Rossin Ghibli. Думаю однажды заполучить такой.

#тандемия Когда мы брали с женой тандем в прокат на Ки-Уэсте, нас предупредили что прозвище этого велика – divorce bike.

Семейная велопоездка. Париж. Франция. 1938 г

В конце 80-х Cinelli сделали очень красивый велик – Deux Ex Machina. Красивый чертяка – даже седло огонь!

Думал только у меня с этим проблемы.

Еще один материал про тюнинг-ателье ICS – оказывается они также делали велокосметику и дорабатывали туклипсы!

Вот как прибран задний кабель на их раме.

Невыносимая легкость компонентов: пластиковый подседел Shiba-Western из 70-х. Это вам не карбон: говорят пару лет можно было катать.

Нашел винтажные велотуфли в Бельгии. Цена ок, но волнуюсь подойдут ли - итальянские ботинки часто маломерят. Диалог с продавцом по имени Йерон не сложился.
– А туфли реальный 44 размер или ближе к 42-му?
– Друг, не могу проверить – у меня 47-й.

Подрастает новое поколение. Gios ему тоже ок.

Парижский Нотр Дам это не только кафедральный собор, но и нулевая отметка всех дорог Франции. Именно от него начинались знаменитные 24-часовые гонки Fleche. Организатором «Стрелы», а именно так переводится название гонки, был велоклуб Audax Club Parisien (именно они придумали пробег Париж-Брест-Париж), за сутки команда участников должна были проехать минимум 360 километров. Рекордсмены делали почти 500 – в 1947 году например победители проехали 461!

На снимке видны три самые необычные штуки, с которыми я столкнулся, когда увлекся винтажными велосипедами. Странные скобы на педалях, штучки для переключения скоростей на раме и трубки на колесах. Эти детали вызывают больше всего вопросов у всех окружающих. А как трубка крепится на обод? А до скольки ее можно качать? А как скорости переключать и почему на раме, а не на руле? И конечно же – как слезать с велика, если ноги зажаты в эти странные устройства с ремешками на ногах?