Forwarded from MUUR Cycling Club
В богатой на наследие и традиции Японии, такие бренды как Cherubim вызывают интерес.
Основанный в 1965 году мастером Хитоши Конно, Cherubim был поставщиком рам для сборной Японии в далеком 1968 году. Компания давно перешла в разряд известных, уважаемых, а управление перешло к сыновьям Хитоши. Сейчас её возглавляет Шинити Конно.
Рамы от Cherubim ценятся на всех выставках фреймбилдинга, а также являются желанными для любого Keirin гонщика. Для сильнейшего трио Томохиро Фукайа/Юдаи Нитто/ Юта Вакимото мастера Cherubim сделали такие кейрин рамы.
Основанный в 1965 году мастером Хитоши Конно, Cherubim был поставщиком рам для сборной Японии в далеком 1968 году. Компания давно перешла в разряд известных, уважаемых, а управление перешло к сыновьям Хитоши. Сейчас её возглавляет Шинити Конно.
Рамы от Cherubim ценятся на всех выставках фреймбилдинга, а также являются желанными для любого Keirin гонщика. Для сильнейшего трио Томохиро Фукайа/Юдаи Нитто/ Юта Вакимото мастера Cherubim сделали такие кейрин рамы.
По приглашению портала sports.ru завел блог у них на Трибуне. Интересный опыт получился, перечитывать и редактировать свои посты вновь. Читайте, лайкайте, рекомендуйте - а то сейчас у них велоспорт не в почете: www.sports.ru/tribuna/blogs/offtherecord/
Sports.ru
Off The Record, велоспорт - Блог на Sports.ru
Off The Record. Записки любителя винтажных велосипедов на Sports.ru.
#велофильм Датский режиссер (и поэт) Йорген Лет (Jørgen Leth) до того как создать культовый фильм «Воскресенье в аду», посвященный Париж-Рубе 1976 года, снял полнометражную документалку «Звезды и водоносы» (Stars and Watercarriers) про Джиро 1973 года. Тогда в многодневке сошлись 140 райдеров, а фаворитами считались Эдди Меркс, Феличе Джимонди и Джованни Баттаглин. Режиссер следовал в команде Оле Риттера (Ole Ritter), у Лета явно не было полного доступа ко всем локациям, так что между главами мы видим как палец режиссера едет по итальянскому путеводителю. Автор концентрируется не только на звездах, его не меньше занимают «водоносы» – грегари, которые затариваются в баразх водой, газировкой и даже пивом и везут их лидерам команды. В тот год Меркс надел розовую майку в после первого этапа и не снимал ее до конца гонки. Классический Каннибал в деле – вести гонку вперед и уничтожать всех остальных.
Одна из десяти глав фильма рассказывает про действующего чемпиона мира Марино Бассо (Marino Basso), одного из лучших спринтеров того времени – Мистер 10 000 Вольт победил на финальном этапе. В общем отличное окно в Италию 1973 года – Лет свое дело знает, недаром его своим учителем называет Ларс Фон Триер.
P.S. Разница в гонорарах была огромная, Меркс получал 1000 фунтов за день гонки, Де Вламинк – 18 (!!!).
P.S. Разница в гонорарах была огромная, Меркс получал 1000 фунтов за день гонки, Де Вламинк – 18 (!!!).
7 января 1997 года семь американских фрэймбилдеров (и фреймбилдерок) создали компанию Seven Cycles, специализирующуюся на создании кастомных великов. Тогда все говорили, что это безумие и никому не нужно. Отлично чувствуют себя и поныне (лист ожидания 7-9 недель) – чего всем и нам желаю!
Билл Робертсон (Bill Robertson) пытается сделать из своего Masi уницикл?
Хадзиме Като (Hajime Kato) родился в Токио, 7 февраля 1925 года. В молодости он был велосипедистом-любителем: течение трех лет с 1947 по 1949 год он выиграл несколько титулов в различных категориях и был отобран в национальную команду, которая собиралась на Олимпийские Игры в Хельсинки. К сожалению, из-за большого налогового счета за землю, который был начислен на дом его семьи, ему пришлось отказаться от олимпийского дебюта, к которому он готовился несколько лет. Хадзиме пришлось зарабатывать на соревнованиях по недавно возникшему кейрину (японские велогонки-тотализатор), что в то время было унизительным для топовых гонщиков.
Однако Като превратил этот горький опыт в источник мотивации. В результате он стал вице-президентом Международной профессиональной федерации велоспорта (теперь она называется Японской федерации велоспорта) и осуществил три свои мечты. Во-первых кейрин в 1980 году был включен в программу чемпионата мира по велоспорту. Во-вторых – с 1977 по 1986 год японец Каичи Накано (Koichi Nakano) стал 10-кратным чемпионом мира по спринту. В третьих – в 1990 году Япония впервые приняла Чемпионат мира по велоспорту.