Велоконгресс. Если прям в двух словах. Было очень круто! Спасибо @vkumov , @letsbikeit @bikes_spb , @velosipedization и все все все!
#велозарисовки #велосипедизация #спб #велоконгресс #севкабельпорт #деньги #архитектор #политика #кря

А ты какой петушок?

Больше всего с велоконгресса мне запомнилась вот эта поразительная лёгкость найти общий язык с другими участниками. Лучше всего её продемонстировать на примере этого видео:
https://www.youtube.com/watch?v=Lmb7vj54JTw

Обратите внимание на реакцию зала: очевидно, что выступающий и аудитория на одной волне.

Спасибо @TrudikK за контент и за подачу, хоть я с кое-чем пока? не согласен)

#нашиЕдиномышленники

Это было выступление-огонь!

Когда у меня будет своя пиццерия...

В Болонье запустили программу лояльности для горожан и туристов, кто пользуется велосипедом как транспортом. Набирая баллы в приложении можно заполучить кучу ништяков – и даже выпить пивка нахаляву.

Перчатки из Uniqlo оказывается отлично сочетаются с митенками-под-винтаж.

Дико неприятно, когда к велопарковке невозможно пристегнуться – ходишь вокруг и думаешь, как же быть, чтобы велосипед был пристегнут надежно и безопасно. Оказывается надо просто следовать простым правилам, которым много лет.

Неплохая статья от Archdaily о том, как сделать правильную велопарковку
https://www.archdaily.com/911973/bike-parking-design-guidelines

#велофильм В ближайшее воскресенье вновь пройдет самая гонка Париж-Рубе, самое престижное и жестокое стостязание для дорожных велосипедов – часть трассы пролегает по брусчатке, а погода часто оправдывает прозвище состязания – «Ад на Севере». Планирую понаблюдать ее в баре «Энтузиаст» в Столешниках, а для вдохновения – посмотрите фильм про гонки 1993 года, когда стальные парни гоняли на стальных конях.

Вроде в выходные дождик обещают.

Финиш гонки 12 апреля 1981 года. Победил Бернар «Барсук» Ино, который упал на трассе десяток раз, победил в спринте моего любимого Де Вламинка и Мозера и вошел в историю гонки своей знаменитой фразой «Париж-Рубе - дерьмо!»

Во времена велобума 1880-х рекламные плакаты заказывали лучшим – например Тулуз-Лотреку.

Самое удивительное, что цепь изобретателя Симпсона так и осталась в веке позапрошлом, фирма вскоре разорилась и оригинальное изобретение теперь можно увидеть в художественных музеях, а не на улице.
Ну а про то, как парижская богема фанатела от велосипедов интересно рассказано тут.

Оказывается в лихие 80-e тюнинговали не только велики, но и компоненты. Сеньор Артемио Гранзото (Artemio Granzotto) основал в Цюрихе компанию ICS (Italcicli Cycle Systems), которая доводила топовые компоненты Campagnolo до сверхсовершенства – покрывала золотом и доводила до ума в мелочах.

Вот картинки из их каталога начала 80-х. Особенно порадовал задний переключатель с надписью 3D.

Страшная сила – это стремление быть еще более особым, чем особые.

Делали и велосипеды – назывались Делали и велосипеды целиком – модели назывались Design и Magni.

До наших дней фирма не дожила, закрылась в сентябре 2001-го. Думаю компоненты еще до сих пор на рынке попадаются.