Насколько они практичны? Удивительно, но деревянные обода не особо тяжелые по сравнению с классическими алюминиевыми. Вес одного обода варьируется в пределах 350–450 граммов каждый, плюс еще 76 граммов для ниппелей и шайб. Долговечность примерно такая же, как и у обычных алюминиевых дисков и их можно время от времени чистить, чтобы они хорошо выглядели. Когда дело доходит до спицевания колеса, вам понадобится некоторый опыт.
👍3
Как насчет поездки? Некоторые пишут, что они будут тяжелыми и немного неповоротливыми, но это не так. Не надо ждать от них жесткости современных колес, но при хорошей сборке они достаточно жесткие, удобные и очень приятные для езды. Хотя доступны версии клинчера, если вы хотите получить максимальную отдачу от ощущения деревянного обода, советуют клеить трубки – это обеспечивает отличную поездку. Наверное почему Маньи выбрал именно их для брусчатки Фландрии. Вам также придется поставить тормозные колодки из специального компаунда, который также поставляет Ghisallo. Он в любом случае дешевле, чем колодки от Campagnolo.
👍3
В общем колеса крутятся, бабозы мутятся – деревянный обод от Cerchio Ghisallo стоит от 120 до 200 евро, так что итальянцы даже участвуют в ключевых веловыставках, вроде Eurobike – и собирают большую аудиторию на своем стенде. На сайте – еще больше информации.
👍3
Нашел фото Франса «Летучего молочника» Бербека в обеих его ипостасях – с бидоном и в гонке. Причем начинал он тренировки сразу после развозки молока.
👍1
Сравнительный обзор современного и винтажного байка (да и вообще сайт неплохой – обзор группы Campagnolo Super Record очень достойный).
🔥2
На eBay продается миниатюра, посвященная победе Энди Хэмпстайна на Джиро 88 и его прорыву сквозь снежный шторм на Пассо ди Гавиа.
👍2
В России веломагазину и 16 лет продержаться – приличный срок, а Великобритании здравствует место, которое 160 лет находилось в одной локации! Речь про Pearsons Cycles, старейший в мире веломагазин, открытый в 1860 году в Саттоне (на юго-западе Лондона). Магазин управляется 5 (!!!) поколением трудолюбивой семьи – братьями Гаем и Уильямом Пирсонами. В октябре они перебрались на новую локацию – жаль не успел побывать в оригинальной на месте старой кузни. Посмотрите трогательное видео про то, как у них идут дела.
❤2
После завершения карьеры велопрофи обычно встают перед непростым выбором. Кто-то продолжает карьеру как тренер или менеджер. Другие пытаются конвертировать свою известность, запуская бренды велосипедов, спорттоваров или открывая веломагазины. У голландца Яна Симонса (Jan Siemons) сомнений не было – будет управлять борделем! Причем известному каждому любителю велоспорта в 80-е и 90-е.
👍2