Греческая буква Дельта в середине 80-х приглянулась не только итальянцам, но и французам. Причем использовали они ее не для создания аэродинамических тормозов, а для создания велика целиком. После того, как контрольный пакет Gitane приобретел автогигант Renault, серьезные деньги были вложены не только в состав профессиональной команды (в Renault-Elf появился Бернар Ино), но и в технические разработки. Инженеры Gitane получили доступ к аэродинамической трубе Института авиатехники Рено и разработали аэромодель – Gitane Delta.

Ее предшественником стал выпущенный в 1980 году Profil, явно вдохновленный стандартами японской аэрогруппы Dura Ace AX.

Delta 1984 года стала его модификацией, получившей переднее колесо меньшего диаметра и фирменную накладку-экран на руль, напоминавшую крыло самолета.

Вообще было несколько моделей, с разными вариантами посадки. Вид у велика яркий, хотя прошло уже больше 35 лет с момента его создания. Команда Gitane выступала на таких с 1984 по 1990 год.
P.S. Заглушки-шипы на руле резиновые, не пугайтесь.