Museum Record: Винтажные велики
1.68K subscribers
19.8K photos
156 videos
19 files
2.88K links
Заметки любителя классических легковесов. Не стесняйтесь писать мне @redpump
Download Telegram
Рама при это этом вставляется в специальный зажим (он может быть очень сложным или их может быть несколько, для запайки разных участков). Штука дорогая и непростая – должна иметь регулировку для разных размеров и углов.
А как же паяли рамы 120 лет назад? Тогда горелок не было – паяли в горнах! Вот он слева от мастера Дика Морриса. Реально засовывали раму в очаг и быстренько запаивали. Конечно с газовой горелкой это делать удобнее (у мастера она тоже есть). Но как же удерживали раму без зажимов-каркасов – их же в очаг не засунешь?
Оказывается ГВОЗДЯМИ! Олдскульный процесс назывался pinning – булавками скрепляли раму, паяли ее, потом гвозди снаружи заполировывали. И этот метод многие олдсукльные мастера использовали до конца прошлого века! Например рамы, сделаные мастером Антонио Мондонико (Antonio Mondonico) так и проверяются – засовываешь палец в кареточный узел – если есть гвоздь внутри, значит маэстро делал. Только делать это надо аккуратно – легко можно поцарапаться, внутри гвозди просто откусывали.
🔥4
#moser Мозер против Мозера. Оказывается были две велосипедные мануфактуры по имени Moser. Обе основаны гонщиками – первая в 1933 году Эрманно Мозером (Ermanno Moser), в Южном Тироле. Характерное лого – в виде трезубца (к Украине отношения не имеет).
👍2
Вторая – знаменитым Франческо «Шерифом» Мозером (Francesco Moser), чемпионом мира, победителем Джиро и обладателем Часового рекорда. В конце 70-х он запустил свою линейку великов в на фабрике в Тренто. Как и Эдди Мерксу ему помогал и поначалу делал топовую линейку Уго Де Роза. Он даже одно время писал свое имя (характерным шрифтом) как F.Moser, но потом перестал.
👍2
Теперь Франческо велики не тачает, а делает вино (у этих Мозеров виноделие – семейный бизнес в третьем поколении). Так что будете в Италии – закатывайте и накатывайте!
Хорошие дни стоят, катается прекрасно. Сегодня ребята у кафе Filial сказали «классный дизайн, напоминает рога черта».
#colner Когда середине 70-х международная велофедерация UCI ввела правило, что один бренд может поддерживать одну команду (чтобы бороться с монополией итальянцев) Colnago быстренько перековались и сделали новый бренд – Colner (то бишь COLNago ERNesto). С дилерской сетью проблем не было (продавали по своим авторизованным дилерам, а также в обычных веломагазинах), велики делались те ми же спецами (только место бубнового туза занял пиковый). Обвес и окрас был передовой (чуть-чуть попроще чем у старшего брата), но на уровне Ciocc (про них еще будет история) и Pinarello.
👍5