Когда Эрколе Бальдини (Ercole Baldini) победил в Мельбурне на Олимпиаде 1956 года в шоссейной гонке, у организаторов не нашлось записи итальянского гимна. И местные иммигранты-итальянцы спели гимн «а капелла» - на подиуме рыдали все. В следующем году «Поезд из Форли» перешел в профи, побил Часовой рекорд Жака Анкетиля, а в 1958 стал победителем Джиро и чемпионом мира. К сожалению карьера была недолгой – в начале 60-х после операции на ноге он прекратил выступать.

Четкий пацан. Сейчас старейший чемпион мира жив-здоров, чем и радует.

Поговорим о пайке. Но не о продуктовом наборе, а о пАйке – процессе соединения стальных труб для создания рамы. Вот она на снимках в исполнении фреймбилдеров Ричарда Сакса и Рона Купера. Стальные трубы чаще всего соединяют вместе при помощи узлов и соединяют вместе при помощи припоя – обычно это латунь или серебро (используется реже). Процесс ручной, требует умения работать с горелкой и держать необходимую температуру в нужных местах. Припой должен нагреться достаточно, чтобы заполнить соединения, но жар не должен перегреть трубы – чтобы не нарушить структуру сложного сплава.

Рама при это этом вставляется в специальный зажим (он может быть очень сложным или их может быть несколько, для запайки разных участков). Штука дорогая и непростая – должна иметь регулировку для разных размеров и углов.

Оказывается ГВОЗДЯМИ! Олдскульный процесс назывался pinning – булавками скрепляли раму, паяли ее, потом гвозди снаружи заполировывали. И этот метод многие олдсукльные мастера использовали до конца прошлого века! Например рамы, сделаные мастером Антонио Мондонико (Antonio Mondonico) так и проверяются – засовываешь палец в кареточный узел – если есть гвоздь внутри, значит маэстро делал. Только делать это надо аккуратно – легко можно поцарапаться, внутри гвозди просто откусывали.

#moser Мозер против Мозера. Оказывается были две велосипедные мануфактуры по имени Moser. Обе основаны гонщиками – первая в 1933 году Эрманно Мозером (Ermanno Moser), в Южном Тироле. Характерное лого – в виде трезубца (к Украине отношения не имеет).

Вторая – знаменитым Франческо «Шерифом» Мозером (Francesco Moser), чемпионом мира, победителем Джиро и обладателем Часового рекорда. В конце 70-х он запустил свою линейку великов в на фабрике в Тренто. Как и Эдди Мерксу ему помогал и поначалу делал топовую линейку Уго Де Роза. Он даже одно время писал свое имя (характерным шрифтом) как F.Moser, но потом перестал.