Museum Record: Винтажные велики
1.68K subscribers
19.8K photos
156 videos
19 files
2.88K links
Заметки любителя классических легковесов. Не стесняйтесь писать мне @redpump
Download Telegram
За 50 лет подарков скопилось столько, что решили открыть музей. И стараниями группы энтузиастов во главе с победителем трехкратным победителем Джиро Фьоренцо «Великолепным» Маньей в 2006 году был открыт музей, вырубленный в скале. Здание потрясающее (как и виды из него), а постоянная коллекция – отвал головы для фаната велоспорта. От первых велосипедов и арт-объектов (вроде гигантского Golia) до велоинструментов и поломанных во время гонки рам чемпионов. Зацените последний снимок – на нем тщательно упакованный в газеты велик из 30-х!
🔥5
Огромная стена джерси победителей Джиро (в том числе Евгения Берзина и Павла Тонкова), кубков и джерси европейского чемпиона Эдди Меркса (не видел этих цветов раньше) и олимпийские медали и майки Рима 1960 и джерси чемпионов Италии разных лет (прикольно, что пошиты они во Франции Le Coq Sportif).
👍4
Вам загадка: слева джерси «Каннибала» из шерсти, а из чего сделана та, что справа? И в чем отличие в крое?
🤔1
Бродим мы по пустынному музею и вдруг видим, как посетитель... взгромоздился на экспонат и начал крутить педали, причем в обратную сторону. Сначала хотели звать охрану, а потом поняли, что это хранитель коллекции решил нам показать как работает переключатель Campagnolo Cambio Corsа. Делал он это с огромной радостью. А на мой вопрос, про более раннюю систему Vittoria Margerita – отвел в хранилище, где показал столетний велик с этим переключателем.
🔥13😱5👍4🤔1
Не обошлось и без тандемов – этот сделан Stelbel, но брендирован Ottolina Miele (я так понимаю это бренд сельхозпродукции). На заднем плане видна скала, в которую вписали музей.
🔥4👍2
Наконец-то увидел легендарный «спецзаказ», который фирма Эрнесто Кольнаго сделала для Джузеппе Саронни при подготовке к Чемпионату мира 1982 года. Уже его упоминал. Взяли за основу Colnago Mexico они поставили на на него 26-дюймовые колеса, которые могли дать преимущество в накате. От идеи в итоге отказались, потому что в случае прокола нестандартные колеса сложнее бы было менять. Джузеппе «выстрелил» на этом. Но прототип с шестилапой (!!!) системой, сделанной в Камбьяго, красуется в музее!
👍4🔥4