Из трех братьев Марио был самым дотошным: «Сначала наносится антикоррозийная грунтовка, затем рама шлифуется до идеала, затем выполняется покраска эмалью и, наконец, создается дизайн. Финальная стадия, которая создает индивидуальность рамы, выполняется небольшим распылителем: на этом этапе начинается творчество! Когда вы приступаете, нет четко определенной идеи, целое определяется почти само по себе, каждый всплеск цвета или графический эффект наводит на мысль о другом, и в итоге получается нечто оригинальное и гармоничное. Нужно быть дотошным, если какая-то деталь неверна, нужно начинать все сначала, это не то же самое, что холст, который можно изменить, если результат не понравился».
Сейчас маэстро на пенсии: «Рынок изменился – раньше велосипед был предметом искусства, и поэтому должен был быть хорошо отделан, уделялось огромное внимание деталям, теперь все иначе – компании старают тратить меньше, производство в Тайване и Китае разрушило рынок европейского труда, и крупные компании окрашивают свой продукт автоматами, чтобы сократить расходы». Велосипеды, на которых рисовал Марио, все еще катают – искра творчества все еще с нами!
❤🔥4👍2
Отлично восстановленный Gios Super Record 1973 года, куплен у Антонио в Art Bikes. Рекомендую к прочтению.
👍2
Прислали фото ЗИСа с подседельным болтом Campagnolo, который у меня купили. За такой болт думаю раньше можно было половину велика выменять. Шик!
👍3
Не стало Йошизо Шимано, младшего сына основателя Shimano и президента компании в лихие 90-е. Подробнее о нем.
На следующей неделе открываем веломузей Record выставкой, посвященной загадочному Проекту «Москва 80» – попытке СССР создать гоночный велосипед мирового уровня. Я рад, что познакомился с Андреем Мятиевым, в Веломузее которого хранятся несколько уцелевших велосипедов, созданных для Олимпиады. Ну а с помощью команды Владимира Раевского мы организовали сторителлинг огого! До встречи в самом маленьком веломузее мира! #идемнарекорд
А эта треугольная патентованная штучка от Campagnolo работает – вдеваться стало удобней, вдеваться стало веселей!
Узнал, что и в Швеции были велочемпионы: братья Петтерсоны aka Fåglum brothers. В 1967-1969 годах Томас, Эрик, Госта и Стуре были чемпионами в командной гонке с раздельным стартом и заполучили серебряную медаль на летней олимпиаде в Мехико. В 1970 году они перешли в профи, тут больше всего преуспел Госта. В первый же год он стал третьим на Тур Де Франс (пропустив только Эдди Меркса и Йопа Зутемелка), а год спустя стал победителем Джиро д’Италия! После этого триумфа на шведском велосипеде Monark (по слухам это был De Rosa с лого «Монарха») появилась шутка – что общего у Густа Петтерсона и королевы Англии? У них между ног Монарх.