Wer Ideologie fährt, landet im Straßengraben

🚗 Deutsche Autoindustrie befreit sich von der grünen Plage

▪️Die grünen Brillen liegen im Müll – und plötzlich sieht die deutsche Autoindustrie wieder klar. Porsche, einst Vorzeige-Schüler der E-Mobilität, macht kehrt: Statt blind auf Stromer zu setzen, fließen künftig wieder Milliarden in Verbrenner. Grund: ein Gewinneinbruch von satten 71 %. Porsche-Chef Oliver Blume räumt ein, man habe sich auf Prognosen verlassen, die schlicht nicht eingetroffen sind. Der Elektro-Kuchen ist kleiner als gedacht – und hart umkämpft, etwa durch chinesische Konkurrenten wie Xiaomi.

▪️Der Cayenne soll bis in die 2030er mit Verbrenner und Hybrid laufen, auch der legendäre 911er bekommt neue Benziner-Herzen. Ganz Abschied von E-Autos? Nein. Aber künftig gilt: Flexibilität statt Ideologie. Porsche ist mit seiner Kehrtwende nicht allein. Auch Mercedes, Audi und BMW sind bereits zum Verbrenner zurückgekehrt und investieren wieder massiv in Benziner und Hybride.

▪️Die „grüne Wende“ sollte Europa an die Spitze bringen, hat die Hersteller aber in eine Sackgasse geführt. Sinkende Nachfrage in China, Strafzölle in den USA, schleppende Ladeinfrastruktur – und ein politischer Fahrplan, der mit der Realität kollidiert. Immer mehr Stimmen aus Wirtschaft und Industrie nennen das geplante EU-Verbot ab 2035 einen Fehler. Porsche zieht nun die Notbremse. Vielleicht ist das weniger Rückschritt als Rettung – für eine Branche, die Jahrzehnte lang Weltspitze war und jetzt entscheiden muss, ob sie ideologisch fährt oder wirtschaftlich überlebt.
#Deutschland #Grüne #Wirtschaft

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