قطار موتورسیکلتی (4)
Motorcycle Railway Trolley



کلمبیا، قطار کلمبیائی پیشرفته‌تر است!

#موتورسیکلت
#قطار_موتورسیکلتی

#Motorcycle
#Motorcycle_railway_Trolley
https://t.me/Multitransport

قطار موتورسیکلتی (5)
Motorcycle Railway Trolley

برای اینکه با دلایل استفاده از این قطارها آشنا شوید مطالب قبلی کانال در مورد قطار بامبو را در لینکهای زیر ملاحظه کنید:

https://t.me/Multitransport/5571
https://t.me/Multitransport/5572
https://t.me/Multitransport/5573

#موتورسیکلت
#قطار_موتورسیکلتی
#قطار_بامبو
#Motorcycle
#Motorcycle_railway_Trolley
#Bambo_Train
https://t.me/Multitransport

📣دهمین نمایشگاه‌ بین‌المللی حمل و نقل ریلی، صنایع، تجهیزات و خدمات وابسته

🗓زمان: 4 الی 7 مهر 1402

👈مکان: محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران
🔸🔸🔸🔸🔸🔸
..........................
به کانال مهندسین زیرساخت های حمل و نقل ریلی بپیوندید:
🆔Joint us:
Channel ID:
@Infra_Rail
Group ID:
@InfraRail

عصر کانتینر (1)
Container Era
تا دهه 1960 میلادی تقریبا همه کالاهای دنیا بدون جداسازی و به شکل بشکه، جعبه، کیسه یا بسته حمل می شدند. در دوران قبل از کانتینر یک کشتی باری حدود 200،000 قطعه مجزا که به سختی با دست بارگیری می شدند را در خود جای می داد. این روش بارگیری، هزینه حمل را بشدت افزایش می داد.
مالکوم مک‌لین (Malcom McLean) در سال 1913 در ماکستون کارولینای شمالی بدنیا آمد، او توانائی مالی تحصیلات دانشگاهی را نداشت و بعنوان راننده کامیون برای برادرش شروع بکار کرد. در سال 1937وقتی که یک محموله را به بندر برده بود از مشاهده ساعتها کار کارگران برای بارگیری هزاران قطعه در یک کشتی به فکر فرو رفت و به دنبال حل مشکل رفت.
ابتدا او در این فکر بود که کامیونهای حامل کالا را در کشتی بارگیری کند اما در سال 1952 ایده‌اش را عوض کرد و بدنبال کانتینری که قابل حمل با کامیون و قابل جایگذاری بر روی یکدیگر باشد رفت و این ایده مبنای حمل و نقل نوین شد.

#کانتینر
#مالکوم_مک‌لین

#Container
#Malcom_McLean
https://t.me/Multitransport

عصر کانتینر (2)
Container Era

در سال 1956 مک‌لین شرکت حمل و نقل خودش را تاسیس کرد که با استفاده از کانتینر کالاها را حمل می کرد و قیمت کمتری نسبت به رقبا رائه می داد. مک‌لین در سال 1966 حمل کانتینر بین دو طرف اقیانوس اطلس و 3 سال بعد بین دو طرف اقیانوس آرام را شروع کرد.
وقتی که مزایای حمل کانتینری مک‌لین آشکار شد کشتی‌های بزرگتر با ظرفیت حمل کانتینر بیشتر و جرثقیلهای بزرگتر را بکار گرفت. گسترش کانتینری شدن حمل کالا در دهه 1950 سرعت بارگیری و تخلیه کشتی‌ها را 20 برابر و هزینه حمل را بشدت کاهش داد و انقلابی در تجارت بین‌المللی ایجاد کرد.
با ایده مک‌کین، کالاهای مصرفی براحتی و ارزانی بیشتر در دسترس مردم دنیا قرار گرفتند و استانداردهای زندگی برای میلیونها نفر افزایش پیدا کرد و به همین دلیل مک‌کین هفدهمین قهرمان توسعه است.
#کانتینر
#مالکوم_مک‌لین

#Container
#Malcom_McLean

عصر کانتینر (4)
Container Era

مقدمه مترجم کتاب "کانتینر دنیا را کوچکتر و اقتصاد جهانی را بزرگتر کرد".

#کانتینر
#مالکوم_مک‌لین

#Container
#Malcom_McLean
https://t.me/Multitransport

عصر کانتینر (5)
Container Era
انقلاب کانتینری – بندر لندن دهه 1940

در سال 1956 با ورود کانتینر به عرصه حمل و نقل، تغییرات همه‌جانبه در دنیای حمل‌ و‌نقل، تجارت و اقتصاد، کار و تولید و سایر عوامل مرتبط با آنها مانند وسایل نقلیه زمینی و دریایی، بنادر، راه‌ها و راه‌آهن‌ها، جوامع کارگری، کارخانه‌ها و شرکت‌های حمل‌ و‌نقل و ... شروع شد.
کانتینر حمل کالاها را ارزان و اقتصاد جهانی را تغییر داد، شهرهایی مانند نیویورک و لیورپول که قرنها مرکز مبادلات تجاری و دریایی بودند بدلیل کانتینری نشدن موقعیت بازرگانی و بندری خود را از دست دادند. بسیاری ازخطوط کشتیرانی بزرگ با صدها سال سابقه بدلیل عدم هماهنگی با شرایط حمل و نقل کانتینری از بین رفتند.
همانگونه که کانتینرها باعث سقوط اقتصادهای قدیمی شدند به ایجاد اقتصادهای نوین نیز کمک کردند. بنادر متروک مانند بوسان در کره جنوبی و سیاتل درآمریکا تبدیل به بزرگترین بنادر کانتینری شدند و بنادر بزرگــــی مــــــانند فلیــکس‌تاو در انگلستان و تانجونگ پلپاس در مالزی که قبلا" وجود نداشتند ایجـــــــاد گردیدند.

#کانتینر
#مالکوم_مک‌لین

#Container
#Malcom_McLean

https://t.me/Multitransport

عصر کانتینر (6)
Container Era

تجهیز بنادر، بندر تیانجین، چین

موفقیت بندر کانتینری بستگی به حجم دارد، هر چه تعداد کانتینر گذرکرده از یک بندر بیشتر باشد هزینه حمل بازای هر کانتینر کمتر خواهد شد. در دهه‌های 1970 و 1980 در حالیکه بسیاری از مراکز صنعتی ایالات متحده متروک شدند لس آنجلس بعنوان یک مکان مناسب برای کارخانه‌ها رونق یافت زیرا که پر ترافیک‌ترین بندر کانتینری کشور بود و لس‌آنجلس بعنوان یک بندر بدین دلیل پیشرفت کرد که در جای مناسبی برای واردات از آسیا، نه تنها برای کالیفرنیا که برای کل ایالات متحده قرار داشت.
سواحل اقیانوس آرام تبدیل به کارخانه جهانی تولید کالاهای مصرفی شدند زیرا بنادر بزرگ این ناحیه یکی از کمترین هزینه‌های حمل در دنیا را داشتند. کارفرمایان در مناطقی که بنادر پر ترافیک و تأسیسات زیربنائی زمینی مناسب داشته باشند نه تنها از هزینه پائین حمل بار استفاده می برند بلکه از زمان کوتاه جابجائی نیز سود می برند.
#کانتینر
#مالکوم_مک‌لین

#Container
#Malcom_McLean
https://t.me/Multitransport

عصر کانتینر (7)
Container Era

بنادر کانتینری، سنگاپور

هیچ دولتی در دنیا مثل سنگاپور خود را برای دوران کانتینری آماده نکرد. استراتژی سنگاپور این بود که مرکز مبادله کانتینر در جنوب شرق آسیا شود. وقتی که حمل و نقل کانتینری در سال 1970 با گذر از از ژاپن در مقیاس بزرگ به سایر بنادر اقیانوس آرام رسید، سنگاپور بعنوان تنها بندر در منطقه با امکان پذیرش کشتیهای کانتینری با طول 900 فوت، به مرکز انتقال کانتینرها از کشتیهای کانتینربر بزگ به کشتیهای کوچکتر برای ارسال به مالزی- اندونزی، فیلیپین و تایلند تبدیل شد.
در سال 1966 کانتینرهای عبوری از سنگاپور بیشتر از کانتینرهای عبوری از ژاپن و در سال 2005 بزرگترین بندر حمل و نقل کالا در جهان شد و 5،000 شرکت بین المللی سنگاپور را بعنوان مرکز توزیع و انبارداری خود انتخاب کردند که شاهدی بر قدرت حمل و نقل در شکل دادن جریان تجارت است.
#کانتینر
#مالکوم_مک‌لین

#Container
#Malcom_McLean
https://t.me/Multitransport

عصر کانتینر (8)
Container Era

بنادر کانتینری، امارات متحده عربی، بندر جبل علی

همانگونه که سرمایه‌گذاری در ساخت اولین بنادر کانتینری موجب پیشرفت سنگاپور و بسیاری دیگر از بنادر جهان شد موجب پیشرفت امارات متحده عربی نیز گردید، البته ایجاد زیر ساختهای مناسب به داشتن فرمانروایان عاقل، امنیت سرمایه‌گذاری، ارتباط گسترده تجاری، سیاسی و مالی با سایر ملل جهان نیاز دارد تا موجب گرایش سرمایه‌گذاران به آن منطقه شود.
در زمان شروع انقلاب کانتینری، امارات متحده عربی در منطقه خلیج فارس این موضوع را بخوبی دریافت و سرمایه‌گذاری گسترده‌ای برای ایجاد بنادر جدید و ارائه خدمات دریائی به کشتی‌های عبوری از خلیج فارس انجام داد و به مرکز صنایع دریائی و پذیرش کشتی‌های کانتینربر بزرگ و توزیع کانتینرها در بنادر خلیج فارس و دریای عمان تبدیل شد.

#کانتینر
#مالکوم_مک‌لین

#Container
#Malcom_McLean
https://t.me/Multitransport

عصر کانتینر (9)
Container Era
انقلاب کانتینری، امنیت اقتصادی و اجتماعی

در تمام سالهائی که در خلیج فارس جنگهای بین ایران و عراق، ایران و آمریکا، اشغال کویت توسط عراق و حمله آمریکا و ائتلاف به عراق در جریان بوده، کشور امارات متحده عربی در امنیت کامل به سر برده‌است، این کشور به همه کشورهای درگیر در جنگ تدارکات و خدمات بانکی رسانده و کشتیهای آنان را در بنادر خود تعمیر کرده و مرکز بسیاری از مذاکرات بین دولتهای متخاصم بوده‌است.
همه طرفهای درگیر در منطقه می دانسته‌اند که حمله به این کشور موجب از دست رفتن بخشی از خدماتی است که دریافت می کنند و به همین دلیل همه طرفها در عین اینکه درگیر بوده‌اند به این کشور آسیب نرسانده‌اند. این وضعیت موجب اعتبار بین‌المللی و رشد اقتصادی و سرمایه‌گذاری گسترده در امارات شده‌است و همه اینها مرهون ایجاد زیرساختهای لجستیک، مالی، بازرگانی و بندری در این کشور در پیش از شروع این جنگها بوده‌است.
#کانتینر
#مالکوم_مک‌لین

#Container
#Malcom_McLean
https://t.me/Multitransport

عصر کانتینر (10)
Container Era

مطالبی که با عنوان عصر کانتینر ارائه شد همگی با اندکی تغییر و خلاصه‌سازی از کتاب "کانتینر دنیا را کوچکتر و اقتصاد جهانی را بزرگتر کرد" اقتباس شدند.

#کانتینر
#مالکوم_مک‌لین

#Container
#Malcom_McLean
https://t.me/Multitransport

ماشین تراش کارگاهی چرخ (1)
Shop Wheel Lathe

از این ماشینها برای تراش چرخ بدون درآوردن آن از زیر واگن یا لکوموتیو استفاده می شود.

#ماشین_تراش
#ماشین_تراش_چرخ

#Lathe
#Wheel_lathe
https://t.me/Multitransport

ماشین تراش کارگاهی چرخ (2)
Shop Wheel Lathe

#ماشین_تراش
#ماشین_تراش_چرخ

#Lathe
#Wheel_lathe
https://t.me/Multitransport

ماشین تراش کارگاهی چرخ (3)
Shop Wheel Lathe

#ماشین_تراش
#ماشین_تراش_چرخ

#Lathe
#Wheel_lathe
https://t.me/Multitransport

فورد F-150 در آمریکا (2)
Ford F-150

در بازاری که تنوع و کیفیت خودرو بسیار بالا و شرکتهای فروشنده شرایط جذابی برای خریداران درنظر می گیرند این خودرو با اینکه نسبت به سایر خودروهای مشابه مثل TOYOTA TACOMA گرانتر است اما خریداران بیشتری دارد، از سال 1995 در آمریکای شمالی TOYOTA TACOMA بجای TOYOTA HILUX تولید می شود.
فورد F-150 از نظر امکانات داخلی پائین‌تر از TOYOTA TACOMA است ولی کیفیت و دوام این خودرو موجب اعتماد بیشتر خریداران آمریکائی برای خرید آن نسبت به سایر رقبا است.

#فورد
#تویوتا
#آمریکا

#Ford
#F150
#TOYOTA
#TOCOMA
#HILUX
#USA

https://t.me/Multitransport

فورد F-150 در آمریکا (3)
Forf F-150

تست مقاومت شاسی Ford F-150 با بلند کردن 9 دستگاه از خودروهای فورد به وزن 30 تن با استفاده از شاسی Ford F-150 بعنوان شاهین

#فورد

#Ford
#F150

https://t.me/Multitransport