بازرسی واگن (2)
Wagon Inspection
بازرسی رباتیک
#بازرسی
#واگن
#رباتیک
#Inspection
#Wagon
https://t.me/Multitransport

بزرگترین توربین گازی جهان (1)
The World’s Largest Gas Turbine
اجزاء اصلی توربین گازی
Gas Turbin Main Components
توربین گازی نوعی وسیله احتراق داخلی برای تبدیل انرژی شیمیائی حاصل از سوختن گاز به انرژی مکانیکی است و از سه بخش اصلی کمپرسور، محفظه احتراق و توربین تشکیل شده‌است.
#توربین_گازی
#کمپرسور
#Gas_Turbine
#Compressor
https://t.me/Multitransport

بزرگترین توربین گازی جهان (2)
The World’s Largest Gas Turbine
توربین گازی چگونه کار می کند؟
How a Gas Turbine Works?
در توربینهای گازی هوا از شیپوره ورودی وارد کمپرسور شده و فشار آن افزایش پیدا می کند و سپس با سوخت مخلوط شده و وارد اطاق احتراق می گردد، احتراق گاز و هوای فشرده باعث تولید گازهای داغ با سرعت بالا می شود که با برخورد به پره‌های توربین آن را به چرخش در آورده و انرژی مکانیکی تولید می شود. معمولا از چرخش توربین برای تولید انرژی الکتریکی در ژنراتورهای برق، پمپهای سانتریفوژ و کمپرسورهای گاز استفاده می شود.
#توربین_گازی
#کمپرسور
#پمپ
#Gas_Turbine
#Compressor
#Pump
https://t.me/Multitransport

بزرگترین توربین گازی جهان (3)
The World’s Largest Gas Turbine
توربین گازی در کشتی‎های مسافری
Gas Turbines for Cruise Ships
جایگزینی توربین گازی بجای موتور دیزل در کشتیها مزایای زیر را ب همراه دارد:
1- کاهش مصرف سوخت و آلایندگی
2- کاهش صدا و ارتعاشات
3- کاهش فضای مورد نیاز
4- کاهش قطعات و تجهیزات یدکی و مصرفی
5- کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری از طریق کم شدن زمان تعمیرات و نفرات تعمیرکار

#توربین_گازی
#کشتی_مسافری
#موتور_دیزل
#Gas_Turbine
#Cruise_Ship
#Diesel_Motor
https://t.me/Multitransport

بزرگترین توربین گازی جهان (4)
The World’s Largest Gas Turbine
توربین گازی در کشتی‌های جنگی
Gas Turbines for Naval Ships

توربینهای گازی در کشتیهای جنگی هم کاربرد گسترده‌ای دارند. در کشتیها، توربینهای گازی می توانند مستقیما پروانه کشتی را از طریق گیربکس و شافت خروجی به چرخش درآورند و یا با استفاده از ژنراتور برق تولید کنند و پروانه‌های کشتی از طریق موتورهای الکتریکی به چرخش درآیند.
#توربین_گازی
#کشتی_جنگی
#ژنراتور_برق
#Gas_Turbine
#Vaval_Ship
https://t.me/Multitransport

بزرگترین توربین گازی جهان (5)
The World’s Largest Gas Turbine
توربین گازی سری HA شرکت جنرال الکتریک (1)
GE’s HA Gas Turbines
در سال 1995 ما توربین گازی سری H را به دنیا معرفی و در سال 2014 آن را متحول کردیم و امروز گسترده‌ترین بازار را در دنیا دارد، اما چرا؟
زیرا که صنعت انرژی و ما حتی یک شب را هم نمی توانیم متوقف شویم. بنابراین وقتی که مشتریان نیاز بیشتری به قدرت، راندمان و انعطاف‌پذیری با کمترین هزینه دارند ما گوش می دهییم و خواست آنها را برآورده می کنیم.
توربینهای گازی 7HA.03 شرکت GE بزرگترین، کاراترین و انعطاف‌پذیرترین توربینهای دنیا هستند. این توربینها در حالت سیکل ترکیبی کمترین هزینه در تبدیل گاز به الکتریسیته با فرکانس 60 Hz را دارند.
توربینهای گازی 7HA.03 می توانند 134 مگاوات الکتریسیته تولید کنند که معادل انرژی مورد نیاز برای حدود 100،000 خانه در آمریکا است. راندمان این توربینها بالاتر از 64% و زمان رسیدن به بیشینه توان آنها 10 دقیقه و نیروگاه سیکل ترکیبی را در کمتر از 30 دقیقه به توان کامل می رسانند.
#توربین_گازی
#جنرال_الکتریک
#Gas_Turbine
#General_Electric
#GE
https://t.me/Multitransport

بزرگترین توربین گازی جهان (6)
The World’s Largest Gas Turbine
توربین گازی سری HA شرکت جنرال الکتریک (2)
GE’s HA Gas Turbines

شرکت GE اولین توربین گازی سری H را یک دهه پیش به دنیا معرفی نمود، تجارب و داده‌های بدست آمده باعث بهبود عملکرد و نوآوریهای هوشمندانه شده‌است. امروزه توربین 9H بزرگترین و کاراترین توربین گازی جهان و سرآمد عمر کاری در زمینه آماده ‌بکاری است و به مشتریان ما قدرت سامان‌دهی عملیات و سرمایه‌های خود جهت تولید انرژی پاکیزه‌تر، قابل اعتمادتر و مصرف کم‌تر سوخت را می دهد.
این توربین پیشرو صنعت توربینهای گازی در زمینه کارائی و تولید قدرت بیشتر، مصرف سوخت اندک، و آلودگی کمتر براساس تولید هر مگاوات قدرت در مقایسه با فن‌آوریهای قبلی شرکت GE است.
توربینهای HA حدود 436 تن وزن دارند، سری 7HA برای تولید برق با فرکانس 60 و سری 9HA با فرکانس 50 هرتز استفاده می شوند.
#توربین_گازی
#جنرال_الکتریک
#Gas_Turbine
#General_Electric
#GE
https://t.me/Multitransport

بزرگترین توربین گازی جهان (7)
The World’s Largest Gas Turbine
نیروگاه سیکل ترکیبی
Combined Cycle Power Plant
در نیروگاه سیکل ترکیبی بازای هر واحد سوخت مصرف شده، 50% الکتریسیته بیشتر نسبت به نیروگاههای حرارتی تولید می شود. در این نیروگاهها دو توربین گازی با دو واحد تولید بخار و توربین بخار کار می کنند. در اولین سیکل سوخت وارد توربین گازی شده و پس از احتراق، توربین و ژنراتور متصل به آن را به چرخش در آورده و الکتریسیته تولید می کند. گازهای داغ خروجی از توربین به واحد بخارساز (Heat Recovery Steam Generator - HRSG) هدایت شده و از بخار تولید شده برای به چرخش درآوردن توربین بخار و ژنراتور متصل به آن استفاده شده و و در این ژنراتور هم الکتریسیته تولید می شود. در نهایت بخار خروجی از توربین بخار به مایع تبدیل شده و دوباره به چرخه تولید انرژی بر می گردد
#توربین_گازی
#نیروگاه_سیکل_ترکیبی
#Gas_Turbine
#Combined_Cycle_Power_Plant
https://t.me/Multitransport

بزرگترین توربین گازی جهان (8)
The World’s Largest Gas Turbine
توربین گازی شرکت مپنا
Mapna Gas Turbine
#توربین_گازی
#مپنا
#Gas_Turbine
#Mapna
https://t.me/Multitransport

بزرگترین مرکز تخلیه ذغال سنگ آسیا و جهان (1)
Asia Largest Coal Unloading
بزرگترین مرکزتخلیه ذغال سنگ جهان در بندر هوانگ‌هوا (Huanghua) در چین است، این بندر مرکز صادرات ذغال سنگ چین و مجهز به بزرگترین واگن برگردانهای دنیا جهت تخلیه ذغال سنگ است.

#واگن_برگردان
#ذغال_سنگ
#چین
#آسیا
#Car_Dumpper
#Coal
#China
#Asia
https://t.me/Multitransport

بزرگترین مرکز تخلیه ذغال سنگ آسیا و جهان (2)
Asia Largest Coal Unloading
واگن برگردان مجهز به جتهای پاشش آب بمنظور جلوگیری از انتشار گرد و غبار
#واگن_برگردان
#ذغال_سنگ
#چین
#آسیا
#Car_Dumpper
#Coal
#China
#Asia
https://t.me/Multitransport

بزرگترین مرکز تخلیه ذغال سنگ آسیا و جهان (3)
Asia Largest Coal Unloading
بندر هوانگ‌هوا (Huanghua)
این بندر کمترین فاصله زمینی با معادن ذغال سنگ در استان شانخی (Shaanxi) و منطقه آزاد نزدیک مرزهای مغولستان را دارد و شامل چهار بخش اصلی، کالاهای فله‌ای، ذغال سنگ و ترمینال کانتینری است. این بندر دارای 44 اسکله در طول 71 کیلومتر از طول ساحل است. در سال 2022 عملیات کانتینری این بندر از یک میلیون TEU کانتینر گذشت.
ساخت این بندر در سال 1997 برای صادرات ذغال سنگ شروع شد و امروزه بخش ذغال سنگ آن 17 اسکله ذغل سنگ، 4 اسکله برای انواع کالاها و یک اسکله نفت خام دارد. تا پایان سال 2022 مقدار ذغال سنگ گذر کرده از این بندر از 2.5 میلیارد تن رسید.
این بندر جوایز ویژه محیط زیست چین و بندر سبز آسیا – پاسیفیک شده‌است.

#واگن_برگردان
#ذغال_سنگ
#چین
#آسیا
#بندر
#Car_Dumpper
#Coal
#China
#Asia
#Port
#Huanghua
#TEU
توضیح:
TEU = Twenty foot Equivalent Unit
هر TEU معادل یک کانتینر استاندارد 20 فوت (6 متری) است.

https://t.me/Multitransport

قطار بامبو (1)
Baboo Train
در شمال غربی کامبوج در Battambang مردم محلی در غیاب قطارهای مسافری راه حلی برای حمل و نقل خود ابداع کرده‌اند که به نمام قطار بامبو شناخته می شود. این قطار یک قاب چوبی به طول حدود 3 متر دارد که با تخته‌های بامبو ساخته شده و یک موتور کوچک بنزینی دارد و چرخهائی که از تراش چرخهای تانک ساخته شده‌اند.
می توانید با کمتر از 20 دلار سوار قطار شوید اما در این سفر اهالی محلی و وسایل‌شان نیز با شما همراه هستند. این قطارها هیچ برنامه زمانی ندارند و هر وقت گه به ظرفیت رسید حرکت می کنند. سرعت این قطارها تا 40 کیلومتر بر ساعت هم می رسد اما با تکانهای و ارتعاشات زیاد بدلیل وضعیت بد خطوط همراه است.

#قطار_بامبو
#کامبوج
#Bamboo_Train
#Combodia
#Battambang
https://t.me/Multitransport

قطار بامبو (2)
Baboo Train
تلاقی دو قطار بامبو
شبکه راه آهن این منطقه یک خطه است بنابراین وقتی دو قطار بامبو به هم می رسند قطار سبک‎تر را از ریل کنار می گذارند تا راه باز شود. اگر چه سوار شدن روی این قطارها برای دیگران یک تفریح است اما برای اهالی منطقه یک وسیله حمل و نقل حیاتی است. بدلیل دهها سال جنگ و آلودگی اطراف شهرها به مین‌های زمینی، راههای کامبوج بسیار بد هستند و اهالی برای دسترسی به بازارهای محلی از این قطارها استفاده می کنند.
#قطار_بامبو
#تلاقی_قطارها
#کامبوج
#مین
#Bamboo_Train
#Combodia
https://t.me/Multitransport

قطار بامبو (3)
Baboo Train
قطارهای_بامبو در کامبوج بعنوان یک جاذبه توریستی شناخته می شوند و توریستهای زیادی برای سواری با این قطارها به این منطقه می آیند.

#قطار بامبو
#کامبوج
#جاذبه_توریستی
#توریست
#Bamboo_Train
#Combodia
https://t.me/Multitransport

راه آهن تندرو در مراکش (1)
Morocco High Speed Railway
راه آهن تندرو مراکش که به نام البراق (Al Boragh) شناخته می شود (وسیله‌ای که پیامبر اسلام با آن به معراج رفت) به طول 323 کیلومتر بین شهرهای کازابلانکا (Casablanca) و تنگیر (Tagier) ساخته شده‌است، سرعت قطارها 320 کیلومتر بر ساعت و زمان مسافرت در این شبکه یک ساعت و 30 دقیقه است.
ساخت راه آهن تندرو مراکش در سال 2011 شروع و در سال 2017 تستهای گرم آن انجام گردیده و در سال 2018 به بهره‌برداری رسیده‌است. قطارهای این شبکه دو طبقه و ساخت شرکت Alstom فرانسه است. اعزام قطار از دو سر مسیر از ساعت 6 صبح تا ساعت 21 هر دو ساعت یکبار انجام می شود.
#راه_آهن_تندرو
#قطار_تندرو
#مراکش
#کازابلانکا
#البراق
#High_Speed_Railway
#High_Speed_train
#Morocco
#Casablanca
#Alstom
#Alboragh
https://t.me/Multitransport

راه آهن تندرو در مراکش (2)
Morocco High Speed Railway
نقشه راه آهن تندرو کازابلانکا - تنگیر و خطوط جدید تندرو در حال مطالعه

#راه_آهن_تندرو
#قطار_تندرو
#مراکش
#کازابلانکا
#البراق
#High_Speed_Railway
#High_Speed_train
#Morocco
#Casablanca
#Alstom
#Alboragh
https://t.me/Multitransport

راه آهن تندرو در مراکش (3)
Morocco High Speed Railway

#راه_آهن_تندرو
#قطار_تندرو
#مراکش
#کازابلانکا
#البراق
#High_Speed_Railway
#High_Speed_train
#Morocco
#Casablanca
#Alstom
#Alboragh
https://t.me/Multitransport

راه آهن تندرو در مراکش (4)
Morocco High Speed Railway

#راه_آهن_تندرو
#قطار_تندرو
#مراکش
#کازابلانکا
#البراق
#High_Speed_Railway
#High_Speed_train
#Morocco
#Casablanca
#Alstom
#Alboragh
https://t.me/Multitransport

قطار دوزیست (1)
Amphibious Tran
#قطار_دوزیست
#Amphibious_Train
https://t.me/Multitransport

قطار دوزیست (2)
Amphibious Tran
#قطار_دوزیست
#Amphibious_Train
https://t.me/Multitransport