К слову о живописи. С 23 октября по 15 декабря в Медиацентре в Зарядье пройдёт мультимедийная выставка «Город в движении». Здесь будут представлены работы четырёх художников городского пейзажа.
Архитектор Сергей Кузнецов представил зрителям Москву, Сергей Чобан-Берлин, Альварес Кастаньет- Нью-Йорк, Томас Шаллер-Рим.
Кстати последний автор выкладывает свои работы в Инстаграм. В ленте калифорнийского художника частенько оказываются московские лики
Архитектор Сергей Кузнецов представил зрителям Москву, Сергей Чобан-Берлин, Альварес Кастаньет- Нью-Йорк, Томас Шаллер-Рим.
Кстати последний автор выкладывает свои работы в Инстаграм. В ленте калифорнийского художника частенько оказываются московские лики
Instagram
thomas w schaller
Winter Light #moscow #russia #nationalwatercolorsociety #members #exhibition #watercolor #art #architecture #urban @danielsmithartistsmaterials @holbeinartistmaterials @houseofhoffman @escoda_brushes @raphael_brushes @artsavoirfaire #thomaswschaller
Трепетные впечатления Анастасии Цветаевой от лифта новенького магазина «Мюр и Мерилиз»:
«Стоять и смотреть!Без конца! Когда же чья-то рука крепко берет мою руку и мы двигаемся к тому, что зовётся «лифт»,- мужество покидает меня, и я уже готовлюсь к своему «и-и-и»... Но поза и лицо Муси [Марина Цветаева] отрезвляют меня: она боится, я это отлично вижу,-она такая бледная, как когда ее тошнит, но она немножечко улыбается уголками губ и шагает вперёд к лифту. Ноги ступают как в лодку, упругую на волнах, и , объятые блеском, точно ты в зеркале,мы медленно скользим вверх...»
Дорога обратно :
«Нас повели ещё раз к лифту. Он ехал вниз. Пол оборвался под нашей ногой, полетел, как во сне страшным скольжением, в теле сделалась слабость, ступни ошпарило страхом, и я залилась, к стыду и презрению Муси, на весь Мюр и Мерилиз ‘’и-и-и’’...».
«Стоять и смотреть!Без конца! Когда же чья-то рука крепко берет мою руку и мы двигаемся к тому, что зовётся «лифт»,- мужество покидает меня, и я уже готовлюсь к своему «и-и-и»... Но поза и лицо Муси [Марина Цветаева] отрезвляют меня: она боится, я это отлично вижу,-она такая бледная, как когда ее тошнит, но она немножечко улыбается уголками губ и шагает вперёд к лифту. Ноги ступают как в лодку, упругую на волнах, и , объятые блеском, точно ты в зеркале,мы медленно скользим вверх...»
Дорога обратно :
«Нас повели ещё раз к лифту. Он ехал вниз. Пол оборвался под нашей ногой, полетел, как во сне страшным скольжением, в теле сделалась слабость, ступни ошпарило страхом, и я залилась, к стыду и презрению Муси, на весь Мюр и Мерилиз ‘’и-и-и’’...».
В 1898 году братья Эрнст и Бертольд Кёртинг выстроили механический завод «Русского общества машиностроительного завода»
по выработке нагревательных приборов для центрального отопления.
Завод братьев Кёртинг располагался близ села Всехсвятское (Совр. Сокол). После строительства Московской окружной железной дороги в 1908 году, завод оказался внутри ее кольца. Контора компании располагалась на Мясницкой в доме Зимина.
Компания братьев Кёртинг была основана ещё в 1871 году в Ганновере, позже имели заводы по всему миру. В Москве братья производили котлы, отопительные приборы, трубы, бронзовые краны. В Эрмитаже в Санкт-Петербурге сохранились чугунный радиатор, термометр, бронзовый кран производства братьев Кёртинг.
В 1905 и 1917 работники завода принимали активное участие в забастовках.
После революции завод переименован в «Московский завод отопительных приборов», а с 1927 года - в «Чугунолитейный завод имени П. Л. Войкова».
31 декабря 1964 года рядом с заводом открылась станция метро, названная «Войковская» по расположенному здесь заводу имени Войкова.
В советский период завод был образцово-показательным. Здесь трудилось 860 ударников, 217 представлено к правительственным наградам. В 1941-1942 производство эвакуировали на Урал. Около 1000 рабочих добровольно записались на фронт и почти все не вернулись. В память об этих людях была установлена мемориальная табличка. После сноса завода память о героях воссоздали заново. В апреле 2009 года ко Дню Победы создан новый мемориал «Вечная слава героям-войковцам, погибшим в Великой Отечественной войне 1941-1945гг.»
На месте завода братьев Кёртинг сегодня стоит ТЦ «Метрополис».
по выработке нагревательных приборов для центрального отопления.
Завод братьев Кёртинг располагался близ села Всехсвятское (Совр. Сокол). После строительства Московской окружной железной дороги в 1908 году, завод оказался внутри ее кольца. Контора компании располагалась на Мясницкой в доме Зимина.
Компания братьев Кёртинг была основана ещё в 1871 году в Ганновере, позже имели заводы по всему миру. В Москве братья производили котлы, отопительные приборы, трубы, бронзовые краны. В Эрмитаже в Санкт-Петербурге сохранились чугунный радиатор, термометр, бронзовый кран производства братьев Кёртинг.
В 1905 и 1917 работники завода принимали активное участие в забастовках.
После революции завод переименован в «Московский завод отопительных приборов», а с 1927 года - в «Чугунолитейный завод имени П. Л. Войкова».
31 декабря 1964 года рядом с заводом открылась станция метро, названная «Войковская» по расположенному здесь заводу имени Войкова.
В советский период завод был образцово-показательным. Здесь трудилось 860 ударников, 217 представлено к правительственным наградам. В 1941-1942 производство эвакуировали на Урал. Около 1000 рабочих добровольно записались на фронт и почти все не вернулись. В память об этих людях была установлена мемориальная табличка. После сноса завода память о героях воссоздали заново. В апреле 2009 года ко Дню Победы создан новый мемориал «Вечная слава героям-войковцам, погибшим в Великой Отечественной войне 1941-1945гг.»
На месте завода братьев Кёртинг сегодня стоит ТЦ «Метрополис».
Промзона и жилой массив в районе реки Лихоборки на севере Москвы в прошлом две разные деревеньки- Нижние и Верхние Лихоборы.
Место, где стояли Нижние Лихоборы определяется по Нижнелихоборским проездам, а Верхние Лихоборы- по Верхнелихоборской улице. Здесь же есть улица Лихоборские бугры, в действительности сохранившая древний холмистый рельеф, остаток ледникового периода.
Нижние Лихоборы вошли в состав Москвы в 1927 году. Верхние Лихоборы получили московский статус лишь в 1960-м. После определения новых границ города на месте деревень начали масштабное жилое строительство.
Сегодня здесь есть своя станция метро и станция МЦК.
#сао #улицы
Место, где стояли Нижние Лихоборы определяется по Нижнелихоборским проездам, а Верхние Лихоборы- по Верхнелихоборской улице. Здесь же есть улица Лихоборские бугры, в действительности сохранившая древний холмистый рельеф, остаток ледникового периода.
Нижние Лихоборы вошли в состав Москвы в 1927 году. Верхние Лихоборы получили московский статус лишь в 1960-м. После определения новых границ города на месте деревень начали масштабное жилое строительство.
Сегодня здесь есть своя станция метро и станция МЦК.
#сао #улицы
А между делом сегодня ДР у канала @mskguide ! Первая запись 3 декабря 2017 была довольно незатейливой и длинной) спасибо, что читаете! Ваши просмотры мотивируют меня делать заметки в этот виртуальный блокнот.
Telegram
МосГид
Рейтинг самых неудачливых француженок, живших в дореволюционной Москве.
После Великой Французской революции 1789 года население Москвы ярко пополнилось лицами европейской крови. И хоть большинство французов устроились в Столице вполне удачно :облюбовали Кузнецкий…
После Великой Французской революции 1789 года население Москвы ярко пополнилось лицами европейской крови. И хоть большинство французов устроились в Столице вполне удачно :облюбовали Кузнецкий…
В 1896 году Семён Петрович Чоколов и Савва Иванович Мамонтов приобрели участок земли за Бутырской заставой.
После суда 1900-го года Савва Мамонтов остался без средств. Он переносит в Бутырский хутор свой керамический заводик из Абрамцево, здесь же живет в деревянном доме.
В керамической мастерской работают Врубель М. А., А. Я. Головин, П. К. Ваулин, бывает К. С. Станиславский, И. К. Бондаренко и другие деятели искусства. Керамика московского завода «Абрамцево» получает золотые медали на выставках в Европе.
После революции усадьба была национализирована и передана в распоряжение Наркомпроса. Шли толки организовать музей керамики, но 1930-х была снесена. Сегодня здесь расположено Машиностроительное производственное объединение имени И. Румянцева (ул. Расковой, д. 34).
После суда 1900-го года Савва Мамонтов остался без средств. Он переносит в Бутырский хутор свой керамический заводик из Абрамцево, здесь же живет в деревянном доме.
В керамической мастерской работают Врубель М. А., А. Я. Головин, П. К. Ваулин, бывает К. С. Станиславский, И. К. Бондаренко и другие деятели искусства. Керамика московского завода «Абрамцево» получает золотые медали на выставках в Европе.
После революции усадьба была национализирована и передана в распоряжение Наркомпроса. Шли толки организовать музей керамики, но 1930-х была снесена. Сегодня здесь расположено Машиностроительное производственное объединение имени И. Румянцева (ул. Расковой, д. 34).
Магазин Ралле в Питерском «Пассаже» на Невском. Производство парфюмерии находилось в Москве на Вятской улице за Бутырской заставой.
Рядом находился хрустально-стекольный завод Дютфуа, производящий бутылочки для духов Ралле.
Стекольная фабрика ныне дизайн-завод Флакон. А фабрика Ралле существует до сих пор под названием «Свобода». Хотите туда на экскурсию?
Рядом находился хрустально-стекольный завод Дютфуа, производящий бутылочки для духов Ралле.
Стекольная фабрика ныне дизайн-завод Флакон. А фабрика Ралле существует до сих пор под названием «Свобода». Хотите туда на экскурсию?
Владимир Григорьевич Шухов (1853-1939).
Легендарный инженер и изобретатель. Автор гиперболоидных конструкций и сетчатых оболочек,изобретатель паровых котлов и крекинга нефти, газгольдеров, нефтехранилищ, автор арочных конструкций, использованных для перекрытий в знаменитых пассажах, музеях, вокзалах и тп. Инженер, выстраивающий водонапорные башни, маяки и телебашни. Учёный родом из 19 века,чьи труды известны и весомы во всем мире и актуальны в современной архитектуре. В дневнике оставил запись о себе:
«Я по профессии инженер, а в душе я фотограф».
Легендарный инженер и изобретатель. Автор гиперболоидных конструкций и сетчатых оболочек,изобретатель паровых котлов и крекинга нефти, газгольдеров, нефтехранилищ, автор арочных конструкций, использованных для перекрытий в знаменитых пассажах, музеях, вокзалах и тп. Инженер, выстраивающий водонапорные башни, маяки и телебашни. Учёный родом из 19 века,чьи труды известны и весомы во всем мире и актуальны в современной архитектуре. В дневнике оставил запись о себе:
«Я по профессии инженер, а в душе я фотограф».
Приглашаю всех интересующихся Москвой в чат экскурсий МосГида. Здесь будет удобнее зарегистрироваться, узнать подробности, а также возможные изменения в расписании.
🎉🎄Друзья, в преддверии Новогодних праздников и каникул хочу рекомендовать вам просто сказочный путеводитель по Новогодней Москве @MoscowLights
✨Про все самые красочные площадки праздничной столицы и самые яркие новогодние события столицы будут рассказывать там
@MoscowLights
Читайте, гуляйте и заряжайтесь новогодним настроением!🎄✨
✨Про все самые красочные площадки праздничной столицы и самые яркие новогодние события столицы будут рассказывать там
@MoscowLights
Читайте, гуляйте и заряжайтесь новогодним настроением!🎄✨
По окончании строительства Рыбинского и Угличского гидроузлов и сооружения канала Волга-Дон, канал Москва-Волга ( канал имени Москвы с 1947 года) соединил Москву с пятью морями: Белым, Балтийским, Каспийским, Азовским и Чёрным. Таким образом в 1937 году для столицы был открыт новый дешевый путь к хлебу и углю юга, рыбе и нефти Каспия, строительному камню и рудам севера.
На фото фигура «Водный путь» у входа на Химкинский вокзал (скульптор Юлия Альбертовна Кун). Скульптура-аллегория, символ канала, изображающий молодую Россию, гордую и свободную. Ее руки-это две реки, соединенные парусником - «новой водой».
В наши дни скульптура также украшает парк, но стоит на фоне густой растительности Северного речного вокзала.
На фото фигура «Водный путь» у входа на Химкинский вокзал (скульптор Юлия Альбертовна Кун). Скульптура-аллегория, символ канала, изображающий молодую Россию, гордую и свободную. Ее руки-это две реки, соединенные парусником - «новой водой».
В наши дни скульптура также украшает парк, но стоит на фоне густой растительности Северного речного вокзала.
Между Петровкой и Неглинной в районе , где сейчас стоит здание ЦУМа, до революции стояло сразу несколько пассажей. И не было среди них ни одного, который не страдал бы от пожара.
Первый пожар в этом месте разгорелся
в пассаже Солодовникова в 1884 году. Огонь зародился в магазине г. Бреннера под помещением театра. Огонь был такой силы, что в соседних домах Шорина, Хомякова и Купеческого общества лопались зеркальные стекла.
В соседних театрах были отменены все спектакли.
Выгорело 70 магазинов пассажа. Благо Солодовников был мультимиллионером и смог все быстро восстановить.
Следующий пожар возник в магазине Мюра и Мерилиза в старом здании Эйхлера в 1892 году. Пожар был относительно небольшой. Сработали системы пожаротушения, но при этом погибло 2-е пожарных.
Самый запоминающийся пожар Петровки начался вечером 24 ноября 1900-го года все в том же торговом доме Мюра и Мерилиза. Магазин уже закрыл свои двери на ключ до следующего рабочего дня, но что-то пошло не так...Сутки полыхало здание, освещая ночную Москву до самых окраин и привлекая к себе московскую публику.
В Большом в тот вечер пел Шаляпин. Под конец представления его слушателями были пустые кресла, так как вся публика разбежалась на пожар. 14 бригад тушили пламя, но,увы, здание и все товары полностью погибли. По одной из версий возгорание произошло в отделе фейерверков.
Пока Мюр и Мерилиз стоили своё новое здание, Голофтеевский пассаж от соседской стройки дал трещину.
Когда Мюр и Мерилиз в 1908 году отмечали своё открытие, то Голофтееву пришлось заняться реконструкцией своего старенького пассажа, а 25 февраля 1912 года все здание с 30-ю магазинами напрочь выгорело. Предприниматель буквально за год выстроил новое помещение на погорелом месте, но расплатиться за него так и не смог.
Самым образцово-показательным пассажем в плане пожаров был Александровский на Неглинной. Строился он на земле Императорских московских театров и с большой опаской, что пассаж может загореться и огонь перекинется на Малый театр. Выстроили брандмауэр, но разрешили пассажу сделать выход к Петровке через свой декорационный сарай. В нем и произошло возгорание машин электрического освещения в 1914 году. Пострадал сам декорационный сарай с реквизитом, а так же магазин игрушек Емельянова в самом пассаже. И хоть пассаж в случившемся виноват не был, дирекция театров выход на Петровку перекрыла.
Будьте осторожны с огнём!
#пассажи #даты #пожары
Первый пожар в этом месте разгорелся
в пассаже Солодовникова в 1884 году. Огонь зародился в магазине г. Бреннера под помещением театра. Огонь был такой силы, что в соседних домах Шорина, Хомякова и Купеческого общества лопались зеркальные стекла.
В соседних театрах были отменены все спектакли.
Выгорело 70 магазинов пассажа. Благо Солодовников был мультимиллионером и смог все быстро восстановить.
Следующий пожар возник в магазине Мюра и Мерилиза в старом здании Эйхлера в 1892 году. Пожар был относительно небольшой. Сработали системы пожаротушения, но при этом погибло 2-е пожарных.
Самый запоминающийся пожар Петровки начался вечером 24 ноября 1900-го года все в том же торговом доме Мюра и Мерилиза. Магазин уже закрыл свои двери на ключ до следующего рабочего дня, но что-то пошло не так...Сутки полыхало здание, освещая ночную Москву до самых окраин и привлекая к себе московскую публику.
В Большом в тот вечер пел Шаляпин. Под конец представления его слушателями были пустые кресла, так как вся публика разбежалась на пожар. 14 бригад тушили пламя, но,увы, здание и все товары полностью погибли. По одной из версий возгорание произошло в отделе фейерверков.
Пока Мюр и Мерилиз стоили своё новое здание, Голофтеевский пассаж от соседской стройки дал трещину.
Когда Мюр и Мерилиз в 1908 году отмечали своё открытие, то Голофтееву пришлось заняться реконструкцией своего старенького пассажа, а 25 февраля 1912 года все здание с 30-ю магазинами напрочь выгорело. Предприниматель буквально за год выстроил новое помещение на погорелом месте, но расплатиться за него так и не смог.
Самым образцово-показательным пассажем в плане пожаров был Александровский на Неглинной. Строился он на земле Императорских московских театров и с большой опаской, что пассаж может загореться и огонь перекинется на Малый театр. Выстроили брандмауэр, но разрешили пассажу сделать выход к Петровке через свой декорационный сарай. В нем и произошло возгорание машин электрического освещения в 1914 году. Пострадал сам декорационный сарай с реквизитом, а так же магазин игрушек Емельянова в самом пассаже. И хоть пассаж в случившемся виноват не был, дирекция театров выход на Петровку перекрыла.
Будьте осторожны с огнём!
#пассажи #даты #пожары
Фото после пожара в Голофтеевском пассаже, 1912 год. Пассаж был за год выстроен заново (арх. И. Рерберг). В 1924 году здание стало частью Мосторга , с которым соединилось новыми входами. В 1970 пассаж разобрали , чтобы через 4 года на его месте возвести новый корпус ЦУМа ( арх. Никулин, Казаков, Омельченко).
#заметкинаполях
До середины XVI века татарская знать была убеждена в том, что «вся страна от их границ на север и запад, до города Москвы, не выключая и самой Москвы, принадлежит им».
До середины XVI века татарская знать была убеждена в том, что «вся страна от их границ на север и запад, до города Москвы, не выключая и самой Москвы, принадлежит им».
Канал "Москва. Путешествия во времени" превращает ваш смартфон в персональную машину времени. В каждой публикации:
🧿 Фото и графика прежней Москвы, сравнение с современным контекстом в формате "было-стало"
🧿 История, факты, цифры, даты в хорошо читаемом, компактном формате, никаких лонгридов
🧿 Отправляемся строго по расписанию ежедневно в 12:00
Присоединяйтесь к быстрорастущему сообществу путешественников, здесь интересно!
@Moscow_Time_Machine
🧿 Фото и графика прежней Москвы, сравнение с современным контекстом в формате "было-стало"
🧿 История, факты, цифры, даты в хорошо читаемом, компактном формате, никаких лонгридов
🧿 Отправляемся строго по расписанию ежедневно в 12:00
Присоединяйтесь к быстрорастущему сообществу путешественников, здесь интересно!
@Moscow_Time_Machine
Telegram
Москва. Путешествия во времени
В 30-е годы прошлого столетия абсолютно предметно обсуждался снос бывших Верхних торговых рядов, нынешний ГУМ с 1921-го года и строительство на его месте здания Наркомата тяжелой промышленности, созданного в те годы на фоне ускоряющейся индустриализации СССР.…
Замоскворечье, так повелось, самый «татарский» московский район. Это логично, ведь во времена ТТМ Ига именно с юга татары шли на Москву.
В XIV-XVI веках с юга (за современным Садовым кольцом) лежало большое поле, на которое татары пригоняли целые табуны лошадей. Сюда стекались покупатели скота из всей Москвы и не только.
В 1783 году в этом месте образовался «Животинный двор»- рынок для продажи крупного рогатого скота. Именно от этого рынка пошли названия Корових переулков и улиц. В наше время сохранил название только Коровий вал.
Рядом с рынком отстроили «Мытный двор». Место, где, можно сказать, зарождалась московская ветеринария, животных осматривали на предмет болезней и ставили что-то типа клейма - «мытное пятно». Слово «Мыт» означает «пошлина». Другими словами, скот метили об уплате сбора. Без этого клейма животные не допускались до продажи. От Мытного двора взяла своё название дорога, проходившая рядом.До наших дней так она и называется Мытной.
#улицы
В XIV-XVI веках с юга (за современным Садовым кольцом) лежало большое поле, на которое татары пригоняли целые табуны лошадей. Сюда стекались покупатели скота из всей Москвы и не только.
В 1783 году в этом месте образовался «Животинный двор»- рынок для продажи крупного рогатого скота. Именно от этого рынка пошли названия Корових переулков и улиц. В наше время сохранил название только Коровий вал.
Рядом с рынком отстроили «Мытный двор». Место, где, можно сказать, зарождалась московская ветеринария, животных осматривали на предмет болезней и ставили что-то типа клейма - «мытное пятно». Слово «Мыт» означает «пошлина». Другими словами, скот метили об уплате сбора. Без этого клейма животные не допускались до продажи. От Мытного двора взяла своё название дорога, проходившая рядом.До наших дней так она и называется Мытной.
#улицы