📔📔دل نوشت


متنی که امروز به دلم خیلی نشست👇👇👇

وه!
که چه بی ارزش هستند آنانی که ارزششان را به متعلقات مالی و دنیوی‌شان گره زده اند

🌈🌈

🌈مدیای فنی شماره 15

☄️انجام ART یا رادیوگرافی اتوماتیک به منظور بازرسی خوردگی‌زیر عایق

🔆Automated Radiography Test

💡CUI and CUF Inspection

🌈هر روزتان پر از استاندارد با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay

❤️❤️جزای دانستن و آگاهی زجر است❤️❤️

آنکس که بداند و بخواهد که بداند
خود را به بلندای سعادت برساند
آنکس که بداند و بداند که بداند
اسب شرف از گنبد گردون بجهاند
آنکس که بداند و نداند که بداند
با کوزه ی آب است ولی تشنه بماند
آنکس که نداند و بداند که نداند
لنگان خرک خویش به مقصد برساند
آنکس که نداند و بخواهد که بداند
جان و تن خود را ز جهالت برهاند
آنکس که نداند و نداند که نداند
در جهل مرکب ابدالدهر بماند
آنکس که نداند و نخواهد که بداند
حیف است چنین جانوری زنده بماند


🌈هر روزتان پر از استاندارد ناب با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay

🌈مدیای فنی شماره 16

☄️گزارش‌مستر استاندارد از بازرسی حین‌ساخت بالابرهای آکاردیونی MEWP مطابق BS EN 280 در شرکت نوین صنعت اصفهان

🔆Mobile Elevating Platform

💡MEWP Inspection according to BS EN 280
🌈ANSI SAIA A92.20
🌈ANSI SAIA A92.22
🌈ANSI SAIA A92.24

🔥در مکتب استاندارد بازرسی فنی بهرگان حتی برای خرید یک عدد MEWP این‌گونه بازرسی حین ساخت داریم
🔥شرکت نوین صنعت اصفهان ثابت نمود که کیفیت به بزرگی کارخانه نیست،بلکه می‌توان میزان تولید اندک باشد ولی با کیفیت باشد

🌈هر روزتان پر از استاندارد با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay

🌈مدیای فنی شماره 17

☄️آیا تا کنون فکر کرده اید چرا روی سطح یخ سر نمی خوریم؟
❌چون یخ سطح آن صیقلی است؟خیر
❌چون با افزایش فشار روی یخ دمای ذوب آن افرایش می یابد ؟ بله ولی وزن انسان نمیتواند این فشار را ایجاد نماید!
🏮پاسخ دقیق را در این کلیپ مشاهده نمایید


🌈هر روزتان پر از استاندارد با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay

✅نکته فنی شماره 39 :
⚡️⚡️تاثیر موقعیت جغرافیایی مخزن در نرخ خوردگی ⚡️⚡️


نرخ خوردگی (CR) سطح داخلی مخازن ذخیره بنزین به تعداد کورس و جهت (جنوب، شمال، غرب و شرق) بستگی دارد. نرخ خوردگی متوسط معمولا 04/0 تا 13/0 میلی¬متر بر سال است. بیش¬ترین میزان خوردگی در قسمت جنوبی مخازن رخ می¬دهد، که احتمالاً به دلیل نوسانات زیاد دما در طول چرخه شبانه¬روز است. از آن¬جا که از قرار گرفتن در معرض مستقیم نور خورشید و دمای بالاتر قسمت جنوبی مخازن حلالیت آب در بنزین را افزایش می¬دهد. هنگامی که در شب دما کاهش می¬یابد، حلالیت آب نیز در بنزین کاهش می¬یابد. مولکول¬های قطبی آب از مخلوط "بنزین – آب" در سطح فولاد جدا می¬شوند، و یک مکانیزم الکتروشیمیایی در حضور اکسیژن محلول رخ می¬دهد (بخش 3-
در این مخازن سمت داخل بدنه و همچنین سقف شناور از همه جا بیش¬تر در معرض خوردگی هستند. معمولاً پایین مخزن¬های بنزین در شرایط مناسبی است. بنابراین، احتمالاً مکانیزم خوردگی به نوسانات دما، وجود آب و اکسیژن محلول در بنزین و جداسازی آب دوره¬ای در سطح فولادی بدنه مخازن مربوط می¬شود.


⚡️⚡️برگرفته از کتاب خوردگی برای همه⚡️⚡️
🌈هر روزتان پر از استاندارد ناب با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay

✅نکته فنی شماره 41  :مهمترین تغییر استاندارد API 598 ویرایش 2023
⭕️تغییر شماره 2

💥تغییر در جدول شماره 4 و زمان مورد نیاز برای تست است.

❇️در ویرایشهای قبلی نهایتا تا سایز 14 اینچ تفکیک می کرد و از 14 اینچ به بالا زمان تست را مثلا برای shell test از سایز 14 اینچ به بالا 300 ثانیه ذکر می نمود.
⭕️اما در ویرایش 2023 یک تقسیم بندی دیگر نیز به جدول 4 اضافه نمود و از سایز 14 الی 24 و سپس 24 اینچ نیز تقسیم بندی نمود که میزان زمان تست برای سایزهای بالاتر از 24 اینچ 2 برابر آخرین مقادیر در ورژنهای قبلی است

🌈 بعنوان مثال برای یک ولو 24 اینچ بر اساس ورژن 2023 زمان shell test به میزان 600 ثانیه و دو برابر ویرایشهای قبلی است
🌈هر روزتان پر از استاندارد ناب با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay

✅نکته فنی شماره 42   :مهمترین تغییر استاندارد API 598 ویرایش 2023
⭕️تغییر شماره 3

💥اضافه کردن یک بند برای میزان نشتی تست ولوهای reducing bore   

❇️در ویرایش 2023 یک بند استاندارد اضافه نمود و ذکر نمود میزان نرخ نشتی بر اساس سایز اسمی ولو و  مستقل از reducing bore یا full bore بودن آن است. این مورد در ویرایشهای قبلی گاها جز ابهامات می بود که در این ویرایش به صراحتی ذکر شد
🌈هر روزتان پر از استاندارد ناب با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay

✅نکته فنی شماره 43    :مهمترین تغییر استاندارد API 598 ویرایش 2023
⭕️تغییر شماره 4

💥اضافه کردن یک بند  برای تقدم و تاخر تستهای کم فشار و پر فشار 

❇️در ویرایش 2023 یک بند 6.4.6 اضافه گردید با تاکید بر اینکه زمانی که تست کم فشار و پرفشار الزامی می شود، ابتدا باید تست پرفشار و سپس تست کم فشار انجام شود،چرا که احتمال آسیب در تست پرفشار وجود دارد و این آسیب در تست کم فشار شناسایی گردد تا در سرویس منجر به نشتی نگردد

🌈هر روزتان پر از استاندارد ناب با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay

✅نکته فنی شماره 44    :مهمترین تغییر استاندارد API 598 ویرایش 2023
⭕️تغییر شماره 5

💥تغییر در زمان تست DBB به میزان نصف ویرایش های قبلی

❇️در ویرایش 2023 در بند 6.6 میزان زمان تست را که در ویرایش های قبلی به میزان 2 برابر جدول 4 (جدول زمان تستها) در نظر می گرفت در این ویرایش به مقدار نصف ورژن های قبلی کاهش یافت و زمان تست فشار همان مقادیر جدول 4 عنوان گردید.
🌈همچنین مقدار نشتی مجاز نیز مطابق جدول 5 ذکر گردید.

🌈هر روزتان پر از استاندارد ناب با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay

✅نکته فنی شماره 45  :مهمترین تغییر استاندارد API 598 ویرایش 2023
⭕️تغییر شماره 6

💥اضافه کردن تست DBB شبیه ساز تست پرفشار و جایگزین آن

❇️در ویرایش 2023 یک بند 6.7 جدیدا اضافه گردید که با توجه به نوت h جدول شماره 1 که اجازه جایگزینی تست DBB را بجای تست پرفشار می دهد، در این بند به الزامات و چگونگی انجام این تست می پردازد


🌈هر روزتان پر از استاندارد ناب با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay