🌈کلاس نگاشت شماره 13
🔆❤️کلاس بازرسی پیشرفته مجتمع های نفت و گاز Advanced API Plant Inspection در شرکت نفت مناطق مرکزی - گروه دوم
🔆تقاطع ضربدری استانداردها با تجربه و کار عملی بمدت 80 ساعت
💥Advanced API Plant Inspection
📗تدریس همزمان حضوری و آنلاین
💥این روزها شاغلین نفت و گاز از دوره Advanced plant inspection استقبال زیادی می نمایند
🌈هر روزتان پر از استاندارد با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
🔆❤️کلاس بازرسی پیشرفته مجتمع های نفت و گاز Advanced API Plant Inspection در شرکت نفت مناطق مرکزی - گروه دوم
🔆تقاطع ضربدری استانداردها با تجربه و کار عملی بمدت 80 ساعت
💥Advanced API Plant Inspection
📗تدریس همزمان حضوری و آنلاین
💥این روزها شاغلین نفت و گاز از دوره Advanced plant inspection استقبال زیادی می نمایند
🌈هر روزتان پر از استاندارد با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
👍10❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌈مدیای فنی شماره 14
☄️ارایه خلاصه الزامات بیلدآپ خارجی برای تقویت خوردگی داخلی از زبان همکاران مکتب استاندارد بهرگان
🔆آرتیکل 202 از استاندارد ASME PCC-2
🔆تقاطع ضربدری با WRC 566 و PRCI L52047
❤️در بازرسی فنی بهرگان هر شخصی قبل از هر کاری، دستورالعمل مربوطه را برای دیگران باشتراک میگذارد تا طوفان فکری بهترین نتیجه گروهی حاصل شود.
🌈هر روزتان پر از استاندارد با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
☄️ارایه خلاصه الزامات بیلدآپ خارجی برای تقویت خوردگی داخلی از زبان همکاران مکتب استاندارد بهرگان
🔆آرتیکل 202 از استاندارد ASME PCC-2
🔆تقاطع ضربدری با WRC 566 و PRCI L52047
❤️در بازرسی فنی بهرگان هر شخصی قبل از هر کاری، دستورالعمل مربوطه را برای دیگران باشتراک میگذارد تا طوفان فکری بهترین نتیجه گروهی حاصل شود.
🌈هر روزتان پر از استاندارد با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
👍7👌2
Forwarded from Ebrahim Khayer
با توجه به اینکه بنده قصد برگزاری یک سمینار ۴ ساعته به نفع سیستان بلوچستان را دارم، کدام موضوع را تمایل دارید؟
Anonymous Poll
25%
روشهای جایگزین تنش زدایی
20%
ارزیابی FFS خوردگی حفرهای
3%
ارزیابی FFS گوج Gouge
8%
تعمیرات ظروف کروم مولی
27%
محاسبات ظروف تحت فشار در دوره بهره برداری و ساخت
16%
بهینه سازی و تعیین TML CML
👍15👌3❤1
✅نکته فنی شماره 36 : آماده سازی نمونه PQR برای جوشکاری SAW به شیوه شیار باریک
💥متریال SA 350 LF3 ضخامت 300mm
☄Narrow Gap Welding PQR preparatiom
❌چالشهای اصلی جوش شیار باریک
۱. مبحث NDT آن است که تکنیکهای خاصی را هنرمندانه می طلبد.
۲. مبحث تعمیرات جوشکاری
۳. ارزیابی چقرمگی
۴. ارزیابی تست های مخرب و محدودیت های دستگاه های موجود و لزومنیاز به چندین ست نمونه مخرب . برای چنین تجهیزی ۹ ست آزمون کشش تهیه می گردد.
🌈هر روزتان پر از استاندارد ناب با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
💥متریال SA 350 LF3 ضخامت 300mm
☄Narrow Gap Welding PQR preparatiom
❌چالشهای اصلی جوش شیار باریک
۱. مبحث NDT آن است که تکنیکهای خاصی را هنرمندانه می طلبد.
۲. مبحث تعمیرات جوشکاری
۳. ارزیابی چقرمگی
۴. ارزیابی تست های مخرب و محدودیت های دستگاه های موجود و لزومنیاز به چندین ست نمونه مخرب . برای چنین تجهیزی ۹ ست آزمون کشش تهیه می گردد.
🌈هر روزتان پر از استاندارد ناب با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
👍9
📔📔دل نوشت
متنی که امروز به دلم خیلی نشست👇👇👇
وه!
که چه بی ارزش هستند آنانی که ارزششان را به متعلقات مالی و دنیویشان گره زده اند
🌈🌈
متنی که امروز به دلم خیلی نشست👇👇👇
وه!
که چه بی ارزش هستند آنانی که ارزششان را به متعلقات مالی و دنیویشان گره زده اند
🌈🌈
👍33👌5❤3
✅نکته فنی شماره 37 : تست رطوبت و روغن هوای کمپرسور بلاست یا blotter test
💥بر اساس استاندارد ASTM D4285
☄نازل را در فاصله ۲۴ اینچی از کاغذ شفاف بگیرید
⏰زمان تست ۱ دقیقه
🕹ارزیابی نتیجه
🔦هیچگونه اثری از رطوبت یا روغن مجاز نمی باشد.
🌈هر روزتان پر از استاندارد ناب با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
💥بر اساس استاندارد ASTM D4285
☄نازل را در فاصله ۲۴ اینچی از کاغذ شفاف بگیرید
⏰زمان تست ۱ دقیقه
🕹ارزیابی نتیجه
🔦هیچگونه اثری از رطوبت یا روغن مجاز نمی باشد.
🌈هر روزتان پر از استاندارد ناب با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
👍14❤1👏1👌1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌈مدیای فنی شماره 15
☄️انجام ART یا رادیوگرافی اتوماتیک به منظور بازرسی خوردگیزیر عایق
🔆Automated Radiography Test
💡CUI and CUF Inspection
🌈هر روزتان پر از استاندارد با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
☄️انجام ART یا رادیوگرافی اتوماتیک به منظور بازرسی خوردگیزیر عایق
🔆Automated Radiography Test
💡CUI and CUF Inspection
🌈هر روزتان پر از استاندارد با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
👍9👌1😭1
✅نکته فنی شماره 38 : تست نمکهای محلول در سطح به روش Bresle Patch
💥بر اساس استاندارد ISO 8502-6
🌈هر روزتان پر از استاندارد ناب با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
💥بر اساس استاندارد ISO 8502-6
🌈هر روزتان پر از استاندارد ناب با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
👍6👌2
❤️❤️جزای دانستن و آگاهی زجر است❤️❤️
آنکس که بداند و بخواهد که بداند
خود را به بلندای سعادت برساند
آنکس که بداند و بداند که بداند
اسب شرف از گنبد گردون بجهاند
آنکس که بداند و نداند که بداند
با کوزه ی آب است ولی تشنه بماند
آنکس که نداند و بداند که نداند
لنگان خرک خویش به مقصد برساند
آنکس که نداند و بخواهد که بداند
جان و تن خود را ز جهالت برهاند
آنکس که نداند و نداند که نداند
در جهل مرکب ابدالدهر بماند
آنکس که نداند و نخواهد که بداند
حیف است چنین جانوری زنده بماند
🌈هر روزتان پر از استاندارد ناب با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
آنکس که بداند و بخواهد که بداند
خود را به بلندای سعادت برساند
آنکس که بداند و بداند که بداند
اسب شرف از گنبد گردون بجهاند
آنکس که بداند و نداند که بداند
با کوزه ی آب است ولی تشنه بماند
آنکس که نداند و بداند که نداند
لنگان خرک خویش به مقصد برساند
آنکس که نداند و بخواهد که بداند
جان و تن خود را ز جهالت برهاند
آنکس که نداند و نداند که نداند
در جهل مرکب ابدالدهر بماند
آنکس که نداند و نخواهد که بداند
حیف است چنین جانوری زنده بماند
🌈هر روزتان پر از استاندارد ناب با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
👍14❤10👎1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌈مدیای فنی شماره 16
☄️گزارشمستر استاندارد از بازرسی حینساخت بالابرهای آکاردیونی MEWP مطابق BS EN 280 در شرکت نوین صنعت اصفهان
🔆Mobile Elevating Platform
💡MEWP Inspection according to BS EN 280
🌈ANSI SAIA A92.20
🌈ANSI SAIA A92.22
🌈ANSI SAIA A92.24
🔥در مکتب استاندارد بازرسی فنی بهرگان حتی برای خرید یک عدد MEWP اینگونه بازرسی حین ساخت داریم
🔥شرکت نوین صنعت اصفهان ثابت نمود که کیفیت به بزرگی کارخانه نیست،بلکه میتوان میزان تولید اندک باشد ولی با کیفیت باشد
🌈هر روزتان پر از استاندارد با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
☄️گزارشمستر استاندارد از بازرسی حینساخت بالابرهای آکاردیونی MEWP مطابق BS EN 280 در شرکت نوین صنعت اصفهان
🔆Mobile Elevating Platform
💡MEWP Inspection according to BS EN 280
🌈ANSI SAIA A92.20
🌈ANSI SAIA A92.22
🌈ANSI SAIA A92.24
🔥در مکتب استاندارد بازرسی فنی بهرگان حتی برای خرید یک عدد MEWP اینگونه بازرسی حین ساخت داریم
🔥شرکت نوین صنعت اصفهان ثابت نمود که کیفیت به بزرگی کارخانه نیست،بلکه میتوان میزان تولید اندک باشد ولی با کیفیت باشد
🌈هر روزتان پر از استاندارد با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
👍7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌈مدیای فنی شماره 17
☄️آیا تا کنون فکر کرده اید چرا روی سطح یخ سر نمی خوریم؟
❌چون یخ سطح آن صیقلی است؟خیر
❌چون با افزایش فشار روی یخ دمای ذوب آن افرایش می یابد ؟ بله ولی وزن انسان نمیتواند این فشار را ایجاد نماید!
🏮پاسخ دقیق را در این کلیپ مشاهده نمایید
🌈هر روزتان پر از استاندارد با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
☄️آیا تا کنون فکر کرده اید چرا روی سطح یخ سر نمی خوریم؟
❌چون یخ سطح آن صیقلی است؟خیر
❌چون با افزایش فشار روی یخ دمای ذوب آن افرایش می یابد ؟ بله ولی وزن انسان نمیتواند این فشار را ایجاد نماید!
🏮پاسخ دقیق را در این کلیپ مشاهده نمایید
🌈هر روزتان پر از استاندارد با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
👏5👍3
✅نکته فنی شماره 39 :
⚡️⚡️تاثیر موقعیت جغرافیایی مخزن در نرخ خوردگی ⚡️⚡️
نرخ خوردگی (CR) سطح داخلی مخازن ذخیره بنزین به تعداد کورس و جهت (جنوب، شمال، غرب و شرق) بستگی دارد. نرخ خوردگی متوسط معمولا 04/0 تا 13/0 میلی¬متر بر سال است. بیش¬ترین میزان خوردگی در قسمت جنوبی مخازن رخ می¬دهد، که احتمالاً به دلیل نوسانات زیاد دما در طول چرخه شبانه¬روز است. از آن¬جا که از قرار گرفتن در معرض مستقیم نور خورشید و دمای بالاتر قسمت جنوبی مخازن حلالیت آب در بنزین را افزایش می¬دهد. هنگامی که در شب دما کاهش می¬یابد، حلالیت آب نیز در بنزین کاهش می¬یابد. مولکول¬های قطبی آب از مخلوط "بنزین – آب" در سطح فولاد جدا می¬شوند، و یک مکانیزم الکتروشیمیایی در حضور اکسیژن محلول رخ می¬دهد (بخش 3-
در این مخازن سمت داخل بدنه و همچنین سقف شناور از همه جا بیش¬تر در معرض خوردگی هستند. معمولاً پایین مخزن¬های بنزین در شرایط مناسبی است. بنابراین، احتمالاً مکانیزم خوردگی به نوسانات دما، وجود آب و اکسیژن محلول در بنزین و جداسازی آب دوره¬ای در سطح فولادی بدنه مخازن مربوط می¬شود.
⚡️⚡️برگرفته از کتاب خوردگی برای همه⚡️⚡️
🌈هر روزتان پر از استاندارد ناب با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
⚡️⚡️تاثیر موقعیت جغرافیایی مخزن در نرخ خوردگی ⚡️⚡️
نرخ خوردگی (CR) سطح داخلی مخازن ذخیره بنزین به تعداد کورس و جهت (جنوب، شمال، غرب و شرق) بستگی دارد. نرخ خوردگی متوسط معمولا 04/0 تا 13/0 میلی¬متر بر سال است. بیش¬ترین میزان خوردگی در قسمت جنوبی مخازن رخ می¬دهد، که احتمالاً به دلیل نوسانات زیاد دما در طول چرخه شبانه¬روز است. از آن¬جا که از قرار گرفتن در معرض مستقیم نور خورشید و دمای بالاتر قسمت جنوبی مخازن حلالیت آب در بنزین را افزایش می¬دهد. هنگامی که در شب دما کاهش می¬یابد، حلالیت آب نیز در بنزین کاهش می¬یابد. مولکول¬های قطبی آب از مخلوط "بنزین – آب" در سطح فولاد جدا می¬شوند، و یک مکانیزم الکتروشیمیایی در حضور اکسیژن محلول رخ می¬دهد (بخش 3-
در این مخازن سمت داخل بدنه و همچنین سقف شناور از همه جا بیش¬تر در معرض خوردگی هستند. معمولاً پایین مخزن¬های بنزین در شرایط مناسبی است. بنابراین، احتمالاً مکانیزم خوردگی به نوسانات دما، وجود آب و اکسیژن محلول در بنزین و جداسازی آب دوره¬ای در سطح فولادی بدنه مخازن مربوط می¬شود.
⚡️⚡️برگرفته از کتاب خوردگی برای همه⚡️⚡️
🌈هر روزتان پر از استاندارد ناب با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
👍12❤3
✅نکته فنی شماره 40 :مهمترین تغییر استاندارد API 598 ویرایش 2023
⭕️تغییر اول :
💥تغییر در جدول 1و نوع تستهای مورد نیاز است
❇️در ویرایش 2023 برای تست فشار ولوهای پروانه ای، بر اساس کتگوری A و B استاندارد API 609 به صورت جداگانه تعریف نموده است.
✅ولوهای کتگوری A تست کم فشار غیر الزامی و تست پرفشار الزامی است .
✅ولوهای کتگوری B تست کم فشار برای سایزهای کوچگتر مساوی 4 اینچ و کلاس کوچکتر مساوی 1500 الزامی و برای سایزهای بزرگتر مساوی 6 اینچ برای کلاسهای کوچکتر مساوی 6 اینچ الزامی است.
❇️ ولوهای کتگوری B تست پر فشار برای سایز برزگتر از 4 اینچ و کلاس بزرگتر از 2500 و سایز بزرگتر از 6 اینچ و کلاس بزرگتر از 600 الزامی است.
⭕️یادآوری مطابق API 609 :
🌈کتگوری A : ولوهای پروانه ای که شفت با دیسک هم مرکز concetric است و معمولا با پوشش rubber هستند و برای کلاسهای 150 رایج هستند.
❇️کتگوری B : ولوهایکه شفت با دیسک آفست دارد ک برای تنوع فشار و دمای بالاتری هستند. البته می توانند پوشش rubber و ptfe و گرافیت و امثالهم نیز داشته باشند
🌈هر روزتان پر از استاندارد ناب با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
⭕️تغییر اول :
💥تغییر در جدول 1و نوع تستهای مورد نیاز است
❇️در ویرایش 2023 برای تست فشار ولوهای پروانه ای، بر اساس کتگوری A و B استاندارد API 609 به صورت جداگانه تعریف نموده است.
✅ولوهای کتگوری A تست کم فشار غیر الزامی و تست پرفشار الزامی است .
✅ولوهای کتگوری B تست کم فشار برای سایزهای کوچگتر مساوی 4 اینچ و کلاس کوچکتر مساوی 1500 الزامی و برای سایزهای بزرگتر مساوی 6 اینچ برای کلاسهای کوچکتر مساوی 6 اینچ الزامی است.
❇️ ولوهای کتگوری B تست پر فشار برای سایز برزگتر از 4 اینچ و کلاس بزرگتر از 2500 و سایز بزرگتر از 6 اینچ و کلاس بزرگتر از 600 الزامی است.
⭕️یادآوری مطابق API 609 :
🌈کتگوری A : ولوهای پروانه ای که شفت با دیسک هم مرکز concetric است و معمولا با پوشش rubber هستند و برای کلاسهای 150 رایج هستند.
❇️کتگوری B : ولوهایکه شفت با دیسک آفست دارد ک برای تنوع فشار و دمای بالاتری هستند. البته می توانند پوشش rubber و ptfe و گرافیت و امثالهم نیز داشته باشند
🌈هر روزتان پر از استاندارد ناب با مستر استاندارد👇
https://t.me/MrStandardTipsOfDay
👍8❤3