This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Про вещи: с нами едет авто-поддержки, поэтому можно взять немного больше чем если бы нагрузили на свой мотоцикл! )
Всё основное - туда!
Обязательно иметь (кроме вашей туристической экипировки, которая на вас):
1. Дождевик. И очень желательно с дождевыми перчатками и бахилами.
2. Запасные мотоперчатки.
3. Дополнительный комплект подшлемника или баффа (в зависимости чем пользуетесь)
4. 7 пар носков. Что бы каждый день свежие надевали, а не полувысушенные. Место в кофрах много не займут.
5. Если в шлеме нет очков или темного визора, взять обычные темные очки. Поедем на солнце, оно может быть очень ярким.
6. Средство для очистки визора. Экономит время и улучшает комфорт.
7. Мыльно-рыльные принадлежности. И пару полотенец. Можно одно матерчатое, и моток бумажного.
8. Свои лекарства, мази, спреи.
9. Сланцы, а ещё лучше - кроксы.
10. Очень желателен - гидратор. Или небольшой термос.
11. Комплект обычной одежды, в которой вы полетите обратно. Для тех кто не на мотоцикле домой.
Всё основное - туда!
Обязательно иметь (кроме вашей туристической экипировки, которая на вас):
1. Дождевик. И очень желательно с дождевыми перчатками и бахилами.
2. Запасные мотоперчатки.
3. Дополнительный комплект подшлемника или баффа (в зависимости чем пользуетесь)
4. 7 пар носков. Что бы каждый день свежие надевали, а не полувысушенные. Место в кофрах много не займут.
5. Если в шлеме нет очков или темного визора, взять обычные темные очки. Поедем на солнце, оно может быть очень ярким.
6. Средство для очистки визора. Экономит время и улучшает комфорт.
7. Мыльно-рыльные принадлежности. И пару полотенец. Можно одно матерчатое, и моток бумажного.
8. Свои лекарства, мази, спреи.
9. Сланцы, а ещё лучше - кроксы.
10. Очень желателен - гидратор. Или небольшой термос.
11. Комплект обычной одежды, в которой вы полетите обратно. Для тех кто не на мотоцикле домой.
Про экип: обычный туристический экип, к которому вы привыкли или доверяете. Желательно что бы у него были подстежки. Если холодно - одеваешь, если жарко - снимаешь. Цвет экипа не важен. Мы едем не в самую жару, поэтому чёрный цвет экипа вас нисколько не потревожит.
Шлем - лучше без козырька. Ехать много, ветер есть, козырек будет лишнее давление создавать на голову.
Перчатки - не городские обычные. Лучше длинные, туристические. Что бы на рукава куртки заходили. Если на больших пальцах будет щетка для чистки визора - оцените в пути!
Боты - высокие, эластичные. У нас асфальтовое путешествие, поэтому сверх задач по падениям не ставим. )
Надо что бы от мелких камешков хорошо голени защищали.
Бафф или подшлемник сильно помогут вам в пути. В шлем все равно сквозняки проникают. И пыль с дороги. Поэтому эти вещи риск простуды снизят, и дышать будете через "фильтр".
Поясная сумочка, или набедренная, тоже не помешает.
Шлем - лучше без козырька. Ехать много, ветер есть, козырек будет лишнее давление создавать на голову.
Перчатки - не городские обычные. Лучше длинные, туристические. Что бы на рукава куртки заходили. Если на больших пальцах будет щетка для чистки визора - оцените в пути!
Боты - высокие, эластичные. У нас асфальтовое путешествие, поэтому сверх задач по падениям не ставим. )
Надо что бы от мелких камешков хорошо голени защищали.
Бафф или подшлемник сильно помогут вам в пути. В шлем все равно сквозняки проникают. И пыль с дороги. Поэтому эти вещи риск простуды снизят, и дышать будете через "фильтр".
Поясная сумочка, или набедренная, тоже не помешает.
Страховки: на ваш выбор. Можете дополнительно от клещей страховку сделать.
По двойкам: все мотоциклы способны перевозить двойку. Наименее удобно будет на Хорнете. На всех остальных - они и созданы для путешествий вдвоем. )
По деньгам, на двойку надо дополнительно взять - 45 тыс если едете на нашем мотоцикле (или своём и отправляете ТК), и 30 тыс если едете на мотоцикле обратно.
По экипу для двойки - все те же условия.
По деньгам, на двойку надо дополнительно взять - 45 тыс если едете на нашем мотоцикле (или своём и отправляете ТК), и 30 тыс если едете на мотоцикле обратно.
По экипу для двойки - все те же условия.
Во время остановок погуляем по городам: Казань, Екатеринбург, Омск, Новосибирск. Постараемся встретиться и пообщаться с местным мотосообществом.
На Алтае посетим Горно-Алтайск, Манжерок, Чемал, Онгудай, Акташ. Порадиалим около Акташа на джипах. Около 3-5 тыс на это можно заложить. На мотоциклах тоже порадиалим.
Будет выглядеть всё примерно так:
15 мая в 6 утра выезд от заправки по платной трассе до Казани.
Приезд в Казань.
835 км, 5 325 руб за платную дорогу.
Ночевка в Казани.
Гуляем по Казани.
16 мая в 6 утра выезд в Екатеринбург по новой платке.
Приезд в Екатеринбург.
865км, 2 760 руб за платную дорогу.
Ночевка в Екатеринбурге.
Гуляем по Екатеринбургу.
17 мая в 6 утра выезд в Омск.
Приезд в Омск.
965 км. Нет платных участков.
Ночевка в Омске.
Гуляем по Омску.
18 мая в 6 утра выезд в Новосибирск.
Приезд в Новосибирск.
645 км. Нет платных участков.
Ночевка в Новосибирске.
Гуляем по Новосибирску.
19 мая в 6 утра выезд в Горно-Алтайск.
Приезд в Горно-Алтайск.
450 км. 2 000 руб на бензин. Нет платных участков.
Заселение в гостинцу, кидаем вещи и едем на Ороктойский мост. 140 км.
Ужинаем в гостинице.
Ночевка в Горно-Алтайске.
20 мая в 6 утра выезд в Акташ.
Завтракаем в гостинице.
Сначала едем на Ороктойский мост. 140 км.
Затем едем на Чуйский тракт. 80 км.
И по Чуйскому тракту до поселка Акташ. 300 км.
По пути заезжаем на смотровые площадки.
Приезд в Акташ.
Ужинаем в местной столовой.
Ночевка в Акташе.
21 мая в 10 утра выезд на Чуйские меандры, Гейзерное озеро, затем на перевал Кату-Ярык. 100км в одну сторону. Спускаемся в долину Чулышмана, идем на водопад Куркуре. (если успеем по времени)
Выезд обратно в Акташ.
По пути заезжаем в интересные локации.
Завтракаем, обедаем и ужинаем в местной столовой.
Ночевка в Акташе.
22 мая в 8 утра выезд в Горно-Алтайск.
355 км.
Завтракаем в местной столовой.
Заселяемся в гостиницу, едем в гараж, ставим мотоциклы. Вечером в местный ресторан.
Ночевка в Горно-Алтайск.
23 мая с 6 до 8 утра самолёт в Москву.
Прилет в Москву с 7 до 9 утра к обеду будете дома в Москве. )
На Алтае посетим Горно-Алтайск, Манжерок, Чемал, Онгудай, Акташ. Порадиалим около Акташа на джипах. Около 3-5 тыс на это можно заложить. На мотоциклах тоже порадиалим.
Будет выглядеть всё примерно так:
15 мая в 6 утра выезд от заправки по платной трассе до Казани.
Приезд в Казань.
835 км, 5 325 руб за платную дорогу.
Ночевка в Казани.
Гуляем по Казани.
16 мая в 6 утра выезд в Екатеринбург по новой платке.
Приезд в Екатеринбург.
865км, 2 760 руб за платную дорогу.
Ночевка в Екатеринбурге.
Гуляем по Екатеринбургу.
17 мая в 6 утра выезд в Омск.
Приезд в Омск.
965 км. Нет платных участков.
Ночевка в Омске.
Гуляем по Омску.
18 мая в 6 утра выезд в Новосибирск.
Приезд в Новосибирск.
645 км. Нет платных участков.
Ночевка в Новосибирске.
Гуляем по Новосибирску.
19 мая в 6 утра выезд в Горно-Алтайск.
Приезд в Горно-Алтайск.
450 км. 2 000 руб на бензин. Нет платных участков.
Заселение в гостинцу, кидаем вещи и едем на Ороктойский мост. 140 км.
Ужинаем в гостинице.
Ночевка в Горно-Алтайске.
20 мая в 6 утра выезд в Акташ.
Завтракаем в гостинице.
Сначала едем на Ороктойский мост. 140 км.
Затем едем на Чуйский тракт. 80 км.
И по Чуйскому тракту до поселка Акташ. 300 км.
По пути заезжаем на смотровые площадки.
Приезд в Акташ.
Ужинаем в местной столовой.
Ночевка в Акташе.
21 мая в 10 утра выезд на Чуйские меандры, Гейзерное озеро, затем на перевал Кату-Ярык. 100км в одну сторону. Спускаемся в долину Чулышмана, идем на водопад Куркуре. (если успеем по времени)
Выезд обратно в Акташ.
По пути заезжаем в интересные локации.
Завтракаем, обедаем и ужинаем в местной столовой.
Ночевка в Акташе.
22 мая в 8 утра выезд в Горно-Алтайск.
355 км.
Завтракаем в местной столовой.
Заселяемся в гостиницу, едем в гараж, ставим мотоциклы. Вечером в местный ресторан.
Ночевка в Горно-Алтайск.
23 мая с 6 до 8 утра самолёт в Москву.
Прилет в Москву с 7 до 9 утра к обеду будете дома в Москве. )
❤2
Бронирование - https://motoaltay.ru/tours/69e3335958611a30720d395d
Помощь - https://t.me/motoaltay_support (ТГ)
Поездки прошлого мотосезона - https://t.me/motoputAltay
Зеркало в Макс - https://max.ru/join/sDn9CnmVlGXknPYyJapJUaFOCbb_r4bi7XcSpI_I5s0
Помощь - https://t.me/motoaltay_support (ТГ)
Поездки прошлого мотосезона - https://t.me/motoputAltay
Зеркало в Макс - https://max.ru/join/sDn9CnmVlGXknPYyJapJUaFOCbb_r4bi7XcSpI_I5s0
Мото-Алтай
Мото-Алтай - Мототуры по Горному Алтаю
Незабываемые мототуры по живописным маршрутам Горного Алтая. Аренда мотоциклов, опытные гиды, безопасные маршруты.
Мотопутешествия | Москва — Алтай pinned «Бронирование - https://motoaltay.ru/tours/69e3335958611a30720d395d Помощь - https://t.me/motoaltay_support (ТГ) Поездки прошлого мотосезона - https://t.me/motoputAltay Зеркало в Макс - https://max.ru/join/sDn9CnmVlGXknPYyJapJUaFOCbb_r4bi7XcSpI_I5s0»