Одним из самых «тусовочных» заведений советской Москвы был «Коктейль-холл», открытый в конце 1930-х в только построенном доме 6 по улице Горького (ныне Тверской).
На втором этаже играла музыка - преимущественно джаз. Перед входом обычно растягивалась очередь из представителей гуманитарной и технической интеллигенции. Близость театров способствовала такому ажиотажу. Но с введением «сухого закона» ресторан был закрыт.
Актуальную информацию о популярных местах современной столицы можно почерпнуть на канале @zingtogether - заходите и рассказывайте друзьям!
#ТайныМосквы #ФактДня
@MoscowSecrets
На втором этаже играла музыка - преимущественно джаз. Перед входом обычно растягивалась очередь из представителей гуманитарной и технической интеллигенции. Близость театров способствовала такому ажиотажу. Но с введением «сухого закона» ресторан был закрыт.
Актуальную информацию о популярных местах современной столицы можно почерпнуть на канале @zingtogether - заходите и рассказывайте друзьям!
#ТайныМосквы #ФактДня
@MoscowSecrets
Легенда о великане
На стене дома на пересечении Сретенки и Даева переулка по ночам на уровне 3-го этажа появляется огромная чёрная тень мужчины или сырое пятно, которое разрастается и приобретает форму 5-метрового великана.
Очевидцы утверждают, что нечто чёрное и бесплотное выходит прямо из кирпичной кладки и отправляется бродить по старой Москве. В целом мрачный великан безвреден, хотя и способен здорово напугать любого встречного.
Очередная городская байка, скажете вы… Однако в архивах Службы внешней разведки РФ до сих пор хранится докладная записка двух сотрудников, которые, повстречав призрака одной августовской ночью 1920 г., расстреляли в него два барабана из наганов.
Учитывая, в какое время это происходило и где служили эти «жертвы», за подобные «шутки» их могли очень сильно наказать, так что не очень похоже на выдуманную «отмазку»…
📍м. Сухаревская - Даев пер., 1/28
#ТайныМосквы #ГородскиеЛегенды #ПризракиМосквы
@MoscowSecrets
На стене дома на пересечении Сретенки и Даева переулка по ночам на уровне 3-го этажа появляется огромная чёрная тень мужчины или сырое пятно, которое разрастается и приобретает форму 5-метрового великана.
Очевидцы утверждают, что нечто чёрное и бесплотное выходит прямо из кирпичной кладки и отправляется бродить по старой Москве. В целом мрачный великан безвреден, хотя и способен здорово напугать любого встречного.
Очередная городская байка, скажете вы… Однако в архивах Службы внешней разведки РФ до сих пор хранится докладная записка двух сотрудников, которые, повстречав призрака одной августовской ночью 1920 г., расстреляли в него два барабана из наганов.
Учитывая, в какое время это происходило и где служили эти «жертвы», за подобные «шутки» их могли очень сильно наказать, так что не очень похоже на выдуманную «отмазку»…
📍м. Сухаревская - Даев пер., 1/28
#ТайныМосквы #ГородскиеЛегенды #ПризракиМосквы
@MoscowSecrets
В древних городах, чтобы узнать новости, люди шли на главную площадь, где каждый день глашатай выкрикивал кличи - публичные сообщения.
В Москве это была Ивановская площадь, названная по Колокольне Ивана Великого. Отсюда и пошло выражение «кричать во всю Ивановскую».
В век цифровых технологий на площадь можно не торопиться, а просто зайти на канал @kudamoskva и узнать о самых интересных и актуальных событиях нашей любимой столицы 😉
#ТайныМосквы #ФактДня
В Москве это была Ивановская площадь, названная по Колокольне Ивана Великого. Отсюда и пошло выражение «кричать во всю Ивановскую».
В век цифровых технологий на площадь можно не торопиться, а просто зайти на канал @kudamoskva и узнать о самых интересных и актуальных событиях нашей любимой столицы 😉
#ТайныМосквы #ФактДня
В разные годы в Москве имели место, по крайней мере, 4 странных происшествия, связанных с метрополитеном и железной дорогой.
В 1975 г. на целые сутки была перекрыта Кольцевая линия: движению поездов мешал неопознанный железнодорожный объект, появившийся на путях буквально из ниоткуда.
В 1981 г. еще один таинственный объект возник на развязке у депо станции «Багратионовская», где рельсы метро пересекают старое железнодорожное полотно.
В 1986 г. в районе станции «Солнцево» машинист электрички увидел неизвестно откуда взявшийся старый состав и сообщил об этом диспетчеру, но вскоре странный поезд бесследно исчез, «растворившись» в воздухе.
Наконец, в 1992 г. похожий объект видели на одном из перегонов Московской окружной железной дороги…
Все четыре раза феномен наблюдался ночью и никакого логичного объяснения так и не получил.
#ТайныМосквы #СекретыМетро #СекретныеДокументы
@MoscowSecrets
В 1975 г. на целые сутки была перекрыта Кольцевая линия: движению поездов мешал неопознанный железнодорожный объект, появившийся на путях буквально из ниоткуда.
В 1981 г. еще один таинственный объект возник на развязке у депо станции «Багратионовская», где рельсы метро пересекают старое железнодорожное полотно.
В 1986 г. в районе станции «Солнцево» машинист электрички увидел неизвестно откуда взявшийся старый состав и сообщил об этом диспетчеру, но вскоре странный поезд бесследно исчез, «растворившись» в воздухе.
Наконец, в 1992 г. похожий объект видели на одном из перегонов Московской окружной железной дороги…
Все четыре раза феномен наблюдался ночью и никакого логичного объяснения так и не получил.
#ТайныМосквы #СекретыМетро #СекретныеДокументы
@MoscowSecrets
«Кремль одного человека» - 1
Дом Пашкова, ставший одним из символов столицы, расположен на Ваганьковском холме (между современными Моховой улицей и Староваганьковским переулком).
Построен он был в 1786 году всего за два года по заказу Петра Пашкова, капитана-поручика лейб-гвардии Семёновского полка. А вот кто именно спроектировал этот архитектурный шедевр, доподлинно неизвестно. В разные годы авторство приписывалось и Матвею Казакову, и даже французскому архитектору Николе Леграну. И только в середине прошлого столетия были найдены документы, указывающие на Василия Баженова.
Но как лицу, не имеющему отношения к императорской семье, могли позволить возвести личное имение в таком стратегическом месте? Ведь Пашков дом в тот период был единственным зданием в городе, возвышающимся над самим Кремлём.
Дело в том, что отец основателя дома Егор Пашков служил денщиком при Петре I и, по неофициальным данным, выполнял различного рода столь же неофициальные поручения. Он же впоследствии был назначен губернатором Астраханской губернии.
#ТайныМосквы #Личность #ЗагадкиИстории
@MoscowSecrets
Дом Пашкова, ставший одним из символов столицы, расположен на Ваганьковском холме (между современными Моховой улицей и Староваганьковским переулком).
Построен он был в 1786 году всего за два года по заказу Петра Пашкова, капитана-поручика лейб-гвардии Семёновского полка. А вот кто именно спроектировал этот архитектурный шедевр, доподлинно неизвестно. В разные годы авторство приписывалось и Матвею Казакову, и даже французскому архитектору Николе Леграну. И только в середине прошлого столетия были найдены документы, указывающие на Василия Баженова.
Но как лицу, не имеющему отношения к императорской семье, могли позволить возвести личное имение в таком стратегическом месте? Ведь Пашков дом в тот период был единственным зданием в городе, возвышающимся над самим Кремлём.
Дело в том, что отец основателя дома Егор Пашков служил денщиком при Петре I и, по неофициальным данным, выполнял различного рода столь же неофициальные поручения. Он же впоследствии был назначен губернатором Астраханской губернии.
#ТайныМосквы #Личность #ЗагадкиИстории
@MoscowSecrets
«Кремль одного человека» - 2
Ансамбль дома Пашкова несколько раз претерпевал изменения. В изначальном проекте флигели не были соединены с домом, не было и бельведера, ставшего своеобразной «изюминкой» здания. Во внутреннем дворе был разбит живописный сад, где хозяин разводил павлинов, перед входом в дом находился фонтан (сейчас там клумба), а за правым флигелем - два пруда (тоже не сохранились).
Вообще, от дома времён Пашкова сохранились только ограда (со стороны современного Староваганьковского переулка, где был единственный въезд в усадьбу) и оригинальная чугунная лестница внутри здания. Всё остальное несколько раз горело в разрушительных московских пожарах и восстанавливалось практически с нуля.
#ТайныМосквы #ПроходЗакрыт #Личность
@MoscowSecrets
Ансамбль дома Пашкова несколько раз претерпевал изменения. В изначальном проекте флигели не были соединены с домом, не было и бельведера, ставшего своеобразной «изюминкой» здания. Во внутреннем дворе был разбит живописный сад, где хозяин разводил павлинов, перед входом в дом находился фонтан (сейчас там клумба), а за правым флигелем - два пруда (тоже не сохранились).
Вообще, от дома времён Пашкова сохранились только ограда (со стороны современного Староваганьковского переулка, где был единственный въезд в усадьбу) и оригинальная чугунная лестница внутри здания. Всё остальное несколько раз горело в разрушительных московских пожарах и восстанавливалось практически с нуля.
#ТайныМосквы #ПроходЗакрыт #Личность
@MoscowSecrets
«Кремль одного человека» - 3
В начале 19 века наследники Петра Пашкова продали дом, в нём располагались сначала Дворянский университет, затем - Московская мужская гимназия. В 1861 году из Петербурга в него переехал Румянцевский музей. После революции в доме был размещён отдел редких рукописей Публичной библиотеки СССР им. В.И. Ленина.
Сейчас здание, как и соседние с ним, занимает Российская государственная библиотека. В 2009 году закончилась длительная научная реставрация, и здание открылось для посетителей. В результате были и максимально сохранены элементы декора и внутреннего убранства, и соблюдены все современные требования безопасности, предъявляемые к культурно-выставочным объектам.
Помимо трёх отделов (рукописей, нотно-музыкального и картографического) и читального зала (на фото), здесь находится Большой зал с видом на Кремль, где проводят различные выставки, презентации и концерты.
Кстати, именно на «каменной террасе» дома Пашкова состоялся разговор Воланда и Азазелло в известном романе Булгакова.
#ТайныМосквы #Личность #НужноПосетить
@MoscowSecrets
В начале 19 века наследники Петра Пашкова продали дом, в нём располагались сначала Дворянский университет, затем - Московская мужская гимназия. В 1861 году из Петербурга в него переехал Румянцевский музей. После революции в доме был размещён отдел редких рукописей Публичной библиотеки СССР им. В.И. Ленина.
Сейчас здание, как и соседние с ним, занимает Российская государственная библиотека. В 2009 году закончилась длительная научная реставрация, и здание открылось для посетителей. В результате были и максимально сохранены элементы декора и внутреннего убранства, и соблюдены все современные требования безопасности, предъявляемые к культурно-выставочным объектам.
Помимо трёх отделов (рукописей, нотно-музыкального и картографического) и читального зала (на фото), здесь находится Большой зал с видом на Кремль, где проводят различные выставки, презентации и концерты.
Кстати, именно на «каменной террасе» дома Пашкова состоялся разговор Воланда и Азазелло в известном романе Булгакова.
#ТайныМосквы #Личность #НужноПосетить
@MoscowSecrets
На карте Москвы можно найти необычную достопримечтальность - «Дом Шурика». Не каждый с ходу вспомнит, что именно в этом ничем не примечательном по современным меркам доме (разве что он имеет необычную форму - «гармошка») снималась легендарная картина Леонида Гайдая «Иван Васильевич меняет профессию».
10-этажный дом, находящийся по адресу Новокузнецкая 13, выбран не случайно: на момент съемок в 1972 г. он был суперсовременным и должен был подчеркнуть контраст с Москвой эпохи Ивана Грозного. Впрочем, не все кадры были сняты из квартиры на Новокузнецкой, часть - с высотки на Калининском проспекте.
В целом дом неплохо сохранился, хотя вместо магазина электротоваров, где Шурик пытался купить детали для сломавшейся машины времени, теперь находится «Дикси».
Дом Шурика находится в районе, который принято называть «Булгаковской Москвой», и тут можно отметить интересное совпадение: фильм был поставлен по пьесе «Иван Васильевич», автором которой был именно Михаил Булгаков.
📍м. Новокузнецкая - Новокузнецкая ул., 13 стр. 1
#ТайныМосквы #ФактДня #НеобычныйДом
@MoscowSecrets
10-этажный дом, находящийся по адресу Новокузнецкая 13, выбран не случайно: на момент съемок в 1972 г. он был суперсовременным и должен был подчеркнуть контраст с Москвой эпохи Ивана Грозного. Впрочем, не все кадры были сняты из квартиры на Новокузнецкой, часть - с высотки на Калининском проспекте.
В целом дом неплохо сохранился, хотя вместо магазина электротоваров, где Шурик пытался купить детали для сломавшейся машины времени, теперь находится «Дикси».
Дом Шурика находится в районе, который принято называть «Булгаковской Москвой», и тут можно отметить интересное совпадение: фильм был поставлен по пьесе «Иван Васильевич», автором которой был именно Михаил Булгаков.
📍м. Новокузнецкая - Новокузнецкая ул., 13 стр. 1
#ТайныМосквы #ФактДня #НеобычныйДом
@MoscowSecrets
«Дом под юбкой»
Москва богата не только архитектурными шедеврами, но и неожиданными названиями, прочно закрепившимися в народе.
Дом 17 растянулся по Тверской улице от Малого Гнездниковского переулка до Бульварного кольца. В 1625 году здесь был основан Храм во имя Пресвятой Троицы и Святого Великомученика Дмитрия Солунского - покровителя защитников Отечества.
Спустя 309 лет он был разрушен, а на его месте архитектором Мордвиновым построен массивный дом с эркерами, балконами и наличниками. Сквозь здание, через гигантскую арку с типичными для того периода украшениями, проходит Большой Гнездниковский переулок. В этом доме жили пианист Гольденвейзер и скульптор Конёнков, сегодня в их квартирах открыты музеи.
Но причём здесь юбка? Дело в том, что башенку на углу здания (видна на фото) венчала грациозная фигура балерины с поднятой в небо ручкой. Со временем гипсовая скульптура обветшала, и, чтобы какая-либо часть балерины не навредила посетителям магазина Армения, жильцам дома или простым прохожим, в 1958 году скульптуру демонтировали.
#ТайныМосквы #ПроходЗакрыт #НеобычныеСкульптуры #ЗабавныйФакт
@MoscowSecrets
Москва богата не только архитектурными шедеврами, но и неожиданными названиями, прочно закрепившимися в народе.
Дом 17 растянулся по Тверской улице от Малого Гнездниковского переулка до Бульварного кольца. В 1625 году здесь был основан Храм во имя Пресвятой Троицы и Святого Великомученика Дмитрия Солунского - покровителя защитников Отечества.
Спустя 309 лет он был разрушен, а на его месте архитектором Мордвиновым построен массивный дом с эркерами, балконами и наличниками. Сквозь здание, через гигантскую арку с типичными для того периода украшениями, проходит Большой Гнездниковский переулок. В этом доме жили пианист Гольденвейзер и скульптор Конёнков, сегодня в их квартирах открыты музеи.
Но причём здесь юбка? Дело в том, что башенку на углу здания (видна на фото) венчала грациозная фигура балерины с поднятой в небо ручкой. Со временем гипсовая скульптура обветшала, и, чтобы какая-либо часть балерины не навредила посетителям магазина Армения, жильцам дома или простым прохожим, в 1958 году скульптуру демонтировали.
#ТайныМосквы #ПроходЗакрыт #НеобычныеСкульптуры #ЗабавныйФакт
@MoscowSecrets
Дорогие друзья, у прошлого поста 👆про "дом под юбкой" пропало фото, так что публикуем его еще раз! А уже через минуту - новый интересный пост!😉
А вы знали, что всего в ста километрах от Москвы, возле наукограда Протвино, под землёй таится огромный заброшенный ускоритель элементарных частиц - адронный коллайдер, размер которого лишь немного уступает Большому адронному коллайдеру ЦЕРНа на границе Швейцарии и Франции?
Ускорительно-накопительный комплекс (УНК), который носит скромное название "Ускоритель", по праву считают последним великим проектом советской науки. Работы на объекте велись с 1983 г., однако уже в начале 90-х гг. из-за политических потрясений и кризиса проект был фактически заморожен.
"Ускоритель" представляет собой кольцо разных диаметров (самый маленький больше тоннеля метро) длиной свыше 21 км, находящееся на глубине от 20 до 60 метров. Стоимость строительства такого тоннеля сопоставима по масштабам со строительством кольцевой линии московского метро или атомной электростанции.
Тоннель поддерживается в законсервированном состоянии, там есть дежурное освещение, прокачка воздуха, отвод грунтовых вод (иначе он может навредить местной экологии). Немалые средства из федерального бюджета до сих пор выделяются на содержание охраны, ремонтные работы и бетонирование многочисленных залазов, притягивающих любителей индустриальной экзотики со всей России.
#ТайныМосквы #ГрандиозныйПроект #ПроходЗакрыт
@MoscowSecrets
Ускорительно-накопительный комплекс (УНК), который носит скромное название "Ускоритель", по праву считают последним великим проектом советской науки. Работы на объекте велись с 1983 г., однако уже в начале 90-х гг. из-за политических потрясений и кризиса проект был фактически заморожен.
"Ускоритель" представляет собой кольцо разных диаметров (самый маленький больше тоннеля метро) длиной свыше 21 км, находящееся на глубине от 20 до 60 метров. Стоимость строительства такого тоннеля сопоставима по масштабам со строительством кольцевой линии московского метро или атомной электростанции.
Тоннель поддерживается в законсервированном состоянии, там есть дежурное освещение, прокачка воздуха, отвод грунтовых вод (иначе он может навредить местной экологии). Немалые средства из федерального бюджета до сих пор выделяются на содержание охраны, ремонтные работы и бетонирование многочисленных залазов, притягивающих любителей индустриальной экзотики со всей России.
#ТайныМосквы #ГрандиозныйПроект #ПроходЗакрыт
@MoscowSecrets
Пожарная безопасность
Всем известно, что Москва, как и все древние города, долгие столетия была подвержена разрушительным пожарам. Для решения этой проблемы в 1804 году император Александр I издаёт указ о строительстве пожарных каланчей.
Возводились они над зданиями полицейских частей, при которых помещались пожарные части. Каланчи возвышались над 1-3-этажной застройкой, что позволяло быстро установить место пожара и оповестить о нём с помощью специальных сигналов соседние части.
Каланча дала название улице и железнодорожной платформе в районе площади трёх вокзалов. И хоть сегодня Москва «подросла», некоторые каланчи сохранились на прежних местах (разумеется, без выполнения своих изначальных функций), о нескольких из них мы расскажем отдельно.
#ТайныМосквы #ИсторииНазваний
@MoscowSecrets
Всем известно, что Москва, как и все древние города, долгие столетия была подвержена разрушительным пожарам. Для решения этой проблемы в 1804 году император Александр I издаёт указ о строительстве пожарных каланчей.
Возводились они над зданиями полицейских частей, при которых помещались пожарные части. Каланчи возвышались над 1-3-этажной застройкой, что позволяло быстро установить место пожара и оповестить о нём с помощью специальных сигналов соседние части.
Каланча дала название улице и железнодорожной платформе в районе площади трёх вокзалов. И хоть сегодня Москва «подросла», некоторые каланчи сохранились на прежних местах (разумеется, без выполнения своих изначальных функций), о нескольких из них мы расскажем отдельно.
#ТайныМосквы #ИсторииНазваний
@MoscowSecrets
Первый аэропорт столицы появился в 1910 году на Ходынском поле. Участие в его создании принимал основоположник аэродинамики и аэромеханики Николай Жуковский (чьим именем назван один из многих аэродромов в Подмосковье). Впоследствии он проводил в созданной на поле «летучей лаборатории» опыты и исследования в этих сферах.
Вокруг Ходынки стали создаваться инфраструктурные объекты: авиационные конструкторские бюро, авиазаводы, учебные заведения для подготовки пилотов и инженеров (Московский авиационный институт по сей день находится неподалёку - севернее по Ленинградскому проспекту).
С 1922 начинаются пассажирские перевозки. Интересно, что первые рейсы были в Кёнигсберг (ныне - Калининград), находившийся тогда на территории Германии. А в числе пассажиров первого рейса были поэт Сергей Есенин с американской танцовщицей Айседорой Дункан. Спустя 4 года линия была продлена до Берлина. Внутренние воздушные перевозки начались с рейса Москва - Нижний Новгород.
В 1938 году впервые был совершён беспосадочный перелёт на Дальний Восток. Примечательно, что экипаж состоял из трёх женщин: Валентины Гризодубовой, Полины Осипенко и Марины Расковой. Из-за сложных погодных условий они не имели возможности найти аэродром Комсомольска-на-Амуре, куда по плану должны были прилететь, и были вынуждены совершить жесткую посадку в лесу. За мужество и героизм все они (первыми из женщин) были удостоены звания Героя Советского Союза. Сегодня память об этих великих женщинах сохранилась в названиях улиц неподалёку от Ходынки.
#ТайныМосквы #Личность #ИсторииНазваний #ИсторииРайонов
@MoscowSecrets
Вокруг Ходынки стали создаваться инфраструктурные объекты: авиационные конструкторские бюро, авиазаводы, учебные заведения для подготовки пилотов и инженеров (Московский авиационный институт по сей день находится неподалёку - севернее по Ленинградскому проспекту).
С 1922 начинаются пассажирские перевозки. Интересно, что первые рейсы были в Кёнигсберг (ныне - Калининград), находившийся тогда на территории Германии. А в числе пассажиров первого рейса были поэт Сергей Есенин с американской танцовщицей Айседорой Дункан. Спустя 4 года линия была продлена до Берлина. Внутренние воздушные перевозки начались с рейса Москва - Нижний Новгород.
В 1938 году впервые был совершён беспосадочный перелёт на Дальний Восток. Примечательно, что экипаж состоял из трёх женщин: Валентины Гризодубовой, Полины Осипенко и Марины Расковой. Из-за сложных погодных условий они не имели возможности найти аэродром Комсомольска-на-Амуре, куда по плану должны были прилететь, и были вынуждены совершить жесткую посадку в лесу. За мужество и героизм все они (первыми из женщин) были удостоены звания Героя Советского Союза. Сегодня память об этих великих женщинах сохранилась в названиях улиц неподалёку от Ходынки.
#ТайныМосквы #Личность #ИсторииНазваний #ИсторииРайонов
@MoscowSecrets
Из истории Добролёта
Сегодня нам доступны сотни предложений от множества авиакомпаний. Чтобы не запутаться и вовремя узнавать о самых выгодных из них, подпишитесь на канал @vturisme, заботливо собирающий для вас горячие предложения для путешествий по всему миру, в основном с вылетом из Москвы. А ведь раньше всё было совсем не так...
Официально гражданская авиация СССР зародилась в 1923 году, с учреждением акционерного общества Добровольного воздушного флота - «Добролёта». В 1932 году Гражданский воздушный флот СССР был сокращённо назван «Аэрофлот». Уже к концу десятилетия он стал крупнейшей авиакомпанией мира.
С тех пор «Аэрофлот» в прямом и переносном смысле достиг многих высот: вошёл в топ-5 авиахолдингов Европы, в 1976 г. стал первой в мире авиакомпанией, которая за год перевезла более 100 млн пассажиров, выполнял грузовые рейсы для космической программы Советского Союза. В конце концов, стюардессы «Аэрофлота» признаны самыми стильными в Европе 😉
Мы решили показать вам редкую рекламу компании из Справочника улиц Москвы 1951 года издания, когда альтернативных авиакомпаний ещё не существовало.
#ТайныМосквы #ФактДня #ИсторииНазваний
@MoscowSecrets
Сегодня нам доступны сотни предложений от множества авиакомпаний. Чтобы не запутаться и вовремя узнавать о самых выгодных из них, подпишитесь на канал @vturisme, заботливо собирающий для вас горячие предложения для путешествий по всему миру, в основном с вылетом из Москвы. А ведь раньше всё было совсем не так...
Официально гражданская авиация СССР зародилась в 1923 году, с учреждением акционерного общества Добровольного воздушного флота - «Добролёта». В 1932 году Гражданский воздушный флот СССР был сокращённо назван «Аэрофлот». Уже к концу десятилетия он стал крупнейшей авиакомпанией мира.
С тех пор «Аэрофлот» в прямом и переносном смысле достиг многих высот: вошёл в топ-5 авиахолдингов Европы, в 1976 г. стал первой в мире авиакомпанией, которая за год перевезла более 100 млн пассажиров, выполнял грузовые рейсы для космической программы Советского Союза. В конце концов, стюардессы «Аэрофлота» признаны самыми стильными в Европе 😉
Мы решили показать вам редкую рекламу компании из Справочника улиц Москвы 1951 года издания, когда альтернативных авиакомпаний ещё не существовало.
#ТайныМосквы #ФактДня #ИсторииНазваний
@MoscowSecrets
