А вот теперь я официально не здоров. Как делают КТ - это отдельный ужас. Сама процедура быстрая, но очень долго ждёшь результатов. Я приехал в поликлинику в 16:30, заключение мне дали только спустя три часа. Надавали кучу лекарств, одно лекарство дали со словами: "Его не принимайте, так как не доказано, что оно не калечит".

Надеюсь, что хоть вечером Месси обыграет Роналду, а завтра Локо Баварию. Мне в радость 😂

Забыл сказать, я сидел 3 часа, когда в коридоре людей было в среднем 7-8 человек за всё время. А когда уходил, людей было человек 20. Надеюсь они до утра всё сделают.

Мэрия и департамент так называемого здравоохранения, низкий вам поклон вам за это.

Габаритный вагон на станции "Электрозаводская" БКЛ

Жители Ростокино засняли, как по Яузе плывет бобёр. Плывет себе, а вокруг непонятные химозные пятна ‼️

Как оказалось, произошло это в результате "несанкционированного сброса загрязняющих веществ в реку Лихоборка".

Вопрос к наздорным огранам - неужели нельзя пресекать подобное вредительство? Сбросы в Яузу и другие реки происходят регулярно 🤬

У Измайловского кремля смонтировали колесо обозрения

Власти Москвы не комментируют утечку персональных данных 300 тысяч москвичей, заболевших ковид

В открытом доступе оказались персональные данные сотен тысяч переболевших ковидом москвичей – в распоряжении Readovka оказались закрытые чаты больниц, в которых хранились гугл-документы с ФИО пациентов, адресами проживания и регистрации, а также всей информацией о течении болезни и заборах анализов. Помимо этого в сеть утекли данные о серверах 1С, и ключи для подключения к системе учета коронавирусных больных.

Чаты были оперативно удалены в ночи, чего не скажешь о гугл-таблицах, которые распространяются по сети. Ответа на запрос о масштабной утечке от Департамента здравоохранения Москвы нам получить не удалось. Молчат также и все официальные ресурсы для борьбы с пандемией мэрии Москвы, недавно получившие премию Рунета за безопасность.

Москвич вернулся из командировки, а дома ни жены, ни ребёнка, ни мебели, ни даже люстры

Шизанутая ковид-диссидентка посралась с пассажирами метро из-за отсутствия маски.

⚡️Из слитых в сеть данных становится очевидно, что власти Москвы фальсифицируют статистику

Проанализировав слитые в ночь с 8 на 9 декабря документы, Readovka пришла к выводу, что мэрия осознанно занижала статистику заболевших короной как минимум в 1,5 раза.

Помимо персональных данных москвичей, оказавшаяся в сети база содержит и сводные таблицы московского Депздрава, согласно которым, к 24 апреля в Москве коронавирусом болели 52 596 человек. При этом, по официальным сводкам, опубликованным Оперштабом 24 апреля, к этому дню в столице зараженных было лишь 36 897 человек.

Пишут, что уже вчера всё почистили

На улице Тёплый Стан прорвало трубу с горячей водой. Выглядит красиво, ситуация не особо красивая.

🚖❗️Опасные такси: 28% автомобилей такси главных московских агрегаторов не соответствуют основным правилам перевозок, в том числе и у таких крупных агрегаторов как «Яндекс.Такси» , «GETT» и других.

Мы регулярно проводим проверки среди такси, чтобы ваши поездки были безопасными, а каждый раз, садясь в машину, вы были уверены, что спокойно доберётесь до нужного места и ,что особенно важно, Вам оказана услуга, на которую рассчитывали.

Сейчас мы проверили 445 автомобилей агрегаторов «Яндекс.Такси», «GETT»,
«СитиМобил», «Indriver», «Везёт» и «Максим».

Далеко не все автомобили отвечают требованиям — номера автомобиля не совпадают с теми, что Вам написали в приложении (почему это опасно — писали здесь), а некоторые нарушают правила внешнего вида - не оклеены как такси, отсутствовали в реестре такси. Как выяснилось, такси агрегаторов «Максим» и «Везёт» вообще сложно вызвать через приложение — заказы часто отменяют, а время ожидания слишком долгое.

Поездки на автомобилях, которые не прошли проверку, не безопасны. Агрегаторы должны следить за тем, с кем и как работают, кто находится за рулем и как долго. В новом законе о такси, который сейчас находится на рассмотрении в Госдуме, необходимо предусмотреть ответственность агрегаторов, очень важно, чтобы права водителя и пассажиры было защищены, а поездки безопасными и комфортными, — отметили в пресс-службе МАДИ.

Мы передадим все результаты агрегаторам, чтобы компании исправили недостатки. А условия в Московском такси должны стать только лучше, как для пассажиров, так и для водителей.

В Дзержинском весело